前所未有的8天長假讓諸多商家賺得盆滿缽滿，然而《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在長假期間走訪北京汽車銷售市場時發(fā)現(xiàn)，國慶車市并沒有呈現(xiàn)預(yù)想當(dāng)中的火爆，反而稍顯含“金”量不足。

　　據(jù)了解，北京消費(fèi)者選擇假期出游和外地消費(fèi)者的減少是黃金周車市遇冷的主要原因。而記者在節(jié)后經(jīng)過對北京部分經(jīng)銷商的采訪發(fā)現(xiàn)，不少消費(fèi)者的購車需求已經(jīng)開始在節(jié)后逐步釋放出來，一家汽車銷售公司的銷售人員告訴記者，該公司長假過后3天時間的銷售量已經(jīng)相當(dāng)于黃金周期間的整體銷售量。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，國慶期間積攢的汽車消費(fèi)需求有望在節(jié)后集中釋放，再加上政策效應(yīng)的持續(xù)推動，今年第四季度車市仍將持續(xù)旺銷態(tài)勢。

　　黃金周旺市不旺

　　長達(dá)8天的國慶、中秋假期讓人們對汽車市場的旺銷充滿期待，然而日前記者經(jīng)過對北京多家汽車經(jīng)銷商的采訪發(fā)現(xiàn)，黃金周期間汽車消費(fèi)市場只能用平淡來形容，盡管看車的人不算少，但持幣待購或者觀望的心態(tài)占據(jù)了主流。

　　記者8日前往了位于北京南四環(huán)的北京泊世聯(lián)汽車專賣店，發(fā)現(xiàn)偌大的展廳略顯冷清，在記者逗留該店的半個小時時間內(nèi)，僅有3位顧客在現(xiàn)場咨詢。該店一位銷售人員告訴記者：“國慶期間客流還可以，不過持咨詢觀望態(tài)度的消費(fèi)者居多，長假后幾天客戶明顯減少，每天銷量勉強(qiáng)維持平時的水平�！�

　　“國慶期間看車的人挺多，但買車的人少，一天也就出庫兩三輛”，大眾汽車(北京)中心前臺銷售員告訴記者，“進(jìn)口車每天的銷量甚至不如節(jié)前，只有國產(chǎn)1.6L排量的車型銷售情況略好一些�！�

　　位于西三環(huán)的兵工汽車貿(mào)易有限公司銷售顧問王小賓也告訴記者，他們在長假期間多次舉辦活動以招徠顧客，“但銷量并沒有大幅提高，每天只能售出三四輛車。”

　　當(dāng)記者來到北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場中心時，依然沒有看到預(yù)想中的火爆景象�！巴�年黃金周來亞市(北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場中心)購車的以外地消費(fèi)者為主，今年這部分客戶明顯減少了”，亞運(yùn)村汽車交易市場商務(wù)信息經(jīng)理郭詠告訴記者，“而北京的消費(fèi)者大部分是只看不買，等待節(jié)后再提車�！�

　　業(yè)內(nèi)人士指出，今年前8個月國內(nèi)汽車銷量突破800萬輛，連續(xù)數(shù)月單月銷量突破百萬，國內(nèi)汽車市場銷量一直維持在高位，因此國慶期間汽車銷售沒有明顯增長也在情理之中。

　　郭詠分析，車市銷售一直維持在高點(diǎn)，沒有太多大起大落的情形，再加上假期會延遲相關(guān)手續(xù)的辦理，這是國慶期間汽車銷售平淡的主要原因。

　　“目前一些日產(chǎn)、大眾等品牌的熱門車型和一些1.6L排量高配的新車型貨源還是比較緊張”，郭詠表示，這也導(dǎo)致許多希望購買上述車型的消費(fèi)者無法及時提到現(xiàn)車，從而對銷量數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響。

　　節(jié)后有望迎來銷售高峰

　　11日是國慶長假后第一個法定休息日，記者再次來到北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場中心一探究竟。其時恰逢某汽車文化節(jié)開幕式在這里舉行。汽車交易大廳里人頭攢動，看車購車的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕。

　　“去年奧運(yùn)期間壓制的汽車消費(fèi)需求在國慶期間集中釋放，因此去年國慶期間銷量較高，而今年黃金周盡管銷量平平，但其實(shí)有許多潛在的消費(fèi)者選擇在節(jié)后購車”，郭詠介紹說，節(jié)后這幾天購車客戶明顯增多，而亞市也將借機(jī)舉辦一系列促銷活動，進(jìn)一步刺激消費(fèi)需求。

　　“我早就看好了豐田RAV4，只是國慶期間外出游玩沒能來市場看車”，身為網(wǎng)店店主的楊光高興地告訴記者，“剛好今天亞市RAV4有現(xiàn)車，明天周一就可以辦完相關(guān)手續(xù)了。”

　　記者在北京捷亞泰汽貿(mào)亞運(yùn)村汽車交易市場分部看到，這里恢復(fù)了忙碌的景象，多名銷售顧問都在忙于接待客戶而無法回答記者的提問。

　　北京欣偉潤澤汽車銷售有限公司銷售顧問王琴告訴記者，同黃金周期間消費(fèi)者大部分 “只逛不買”、“持幣待購”的情形不同，節(jié)后汽車銷售情況有了明顯的提升，預(yù)計黃金周的消費(fèi)需求會在節(jié)后幾周內(nèi)陸續(xù)釋放。

　　北京辰江嘉業(yè)汽車銷售公司的銷售人員表示，長假過后的3天時間的銷售量已經(jīng)相當(dāng)于黃金周期間的整體銷售量，這個勢頭有望持續(xù)下去。

　　“國慶后有望繼續(xù)延續(xù)車市旺銷的勢頭，我對今年第四季度的汽車銷售業(yè)績非�？春谩保�中國汽車流通協(xié)會執(zhí)行副會長兼秘書長沈進(jìn)軍在接受記者采訪時表示，政策的利好推動作用在四季度仍將延續(xù)，而持觀望態(tài)度的消費(fèi)者也將在年底這幾個月集中購車，同時，市場缺貨的狀況也會隨著生產(chǎn)廠家產(chǎn)能的擴(kuò)大得以緩解，而且接近年底時，部分車型的價格有可能進(jìn)行適當(dāng)下調(diào)。

　　“(今年)最后一個季度應(yīng)該也會保持旺銷的勢頭，全年銷量有望突破1200萬輛。”他說。

　　車市迎來理性消費(fèi)

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，國慶期間車市的平淡只是今年國內(nèi)車市火爆的小插曲，而連續(xù)數(shù)月過百萬的穩(wěn)定銷量和消費(fèi)者不再盲目追求大排量大品牌車型的消費(fèi)理念，預(yù)示著國內(nèi)車市迎來理性消費(fèi)的時代。

　　以SUV為例，以往大排量高耗油的SUV某種程度上成為了消費(fèi)者身份的象征，而近來城市SUV受到熱捧則讓這種現(xiàn)象大為改觀。

　　“隨著汽車消費(fèi)市場的成熟，SUV滿足了消費(fèi)者的個性化需求。但是這種SUV大部分是城市SUV產(chǎn)品而不是高耗油的大型SUV”，沈進(jìn)軍表示，這既滿足了消費(fèi)者的心理需求，也符合目前節(jié)能減排的大環(huán)境，更意味著消費(fèi)者消費(fèi)理念的成熟。

　　“今年車市銷量比較平穩(wěn)，呈現(xiàn)一種淡季不淡，旺季不旺的態(tài)勢，往常的‘金九銀十’提前到8月份就開始了，亞市的8月和9月的銷量分別同比增長了60%和65%”，北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場中心副總經(jīng)理牛力在接受記者采訪時表示，今年從3月份開始國內(nèi)單月汽車銷量就連續(xù)突破百萬輛，同時車市的另外一個特點(diǎn)是車價比較平穩(wěn)，與往年打價格戰(zhàn)的情況完全不同，這實(shí)際上也意味著經(jīng)銷商經(jīng)營模式和消費(fèi)者的消費(fèi)心理都趨于成熟。

　　“健康的汽車消費(fèi)市場單靠價格戰(zhàn)是不穩(wěn)定的，只有可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的服務(wù)和理性的消費(fèi)才能維持市場的良性發(fā)展。”牛力表示。