由于近期美國(guó)汽車市場(chǎng)開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)暖跡象，通用的汽車銷售也有所增加，通用一度改變主意，想保留歐寶業(yè)務(wù)，不再出售。但是這一“邪念”遭到德國(guó)政府、工會(huì)方面的強(qiáng)烈反對(duì)，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)卡爾·古藤伯格表示，如果通用保留對(duì)歐寶的控制權(quán)，德國(guó)方面將不會(huì)提供之前所承諾的資金援助。德國(guó)政府承諾的貸款擔(dān)保總額為45億歐元，其中的15億歐元貸款已到歐寶賬上。歐寶要想獲得另外2/3的援助，通用必須做出妥協(xié)。德國(guó)政府已明確表示支持加拿大汽車配件制造商麥格納國(guó)際收購(gòu)歐寶。德國(guó)保守黨派議會(huì)聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)人沃爾克·考德爾也發(fā)表言論：“如果通用汽車不想出售歐寶，我們將要求其退還15億歐元的過橋貸款融資�！睔W寶勞資會(huì)議主席克勞斯·弗朗茨也警告說(shuō)，如果通用保留對(duì)歐寶部門的控制權(quán)，工會(huì)工人將不會(huì)支持削減12億美元的措施。

　　出售歐寶的決定之所以遲遲不能做出，還有一個(gè)原因是美國(guó)政府不愿向俄羅斯轉(zhuǎn)讓汽車技術(shù)。美國(guó)政府現(xiàn)在控制著通用公司60%股份。德國(guó)《每日導(dǎo)報(bào)》在一篇文章中寫道：“通用公司受到冷戰(zhàn)思維的影響，美國(guó)人非常害怕俄儲(chǔ)蓄銀行在購(gòu)得歐寶公司股份后將其轉(zhuǎn)讓給俄高爾基汽車制造集團(tuán)，從而使俄汽車制造行業(yè)有機(jī)會(huì)掌握歐寶的高端技術(shù)�！倍砹_斯總理普京曾經(jīng)表示，如果此次競(jìng)購(gòu)能夠成功，那么這將對(duì)俄國(guó)汽車生產(chǎn)和消費(fèi)產(chǎn)生影響。俄政府正好可以利用收購(gòu)歐寶的契機(jī)，復(fù)興俄汽車工業(yè)，打造一個(gè)現(xiàn)代化的國(guó)際汽車集團(tuán)。俄羅斯儲(chǔ)蓄銀行總裁明確地說(shuō)：“我們對(duì)采取這種方式來(lái)改造俄羅斯聯(lián)邦汽車工業(yè)領(lǐng)域感興趣。這對(duì)于俄羅斯來(lái)說(shuō)是個(gè)極好的機(jī)會(huì)——以史無(wú)前例的低廉價(jià)格獲得了歐洲汽車制造商的先進(jìn)技術(shù)�！�

　　還有一個(gè)消息說(shuō)，通用汽車最近向薩博汽車公司提供了大約4億美元的資金支持，以加速把這家汽車公司賣給瑞典的Koenigsegg集團(tuán)。此前Koenigsegg集團(tuán)已經(jīng)與通用汽車公司簽署了購(gòu)買薩博汽車100%股權(quán)的協(xié)議。

　　上個(gè)月福特汽車歐洲公司高管曾表示，沃爾沃的出售將在年內(nèi)完成，福特公司并無(wú)計(jì)劃保留沃爾沃汽車的股份，全球汽車市場(chǎng)的下滑“在時(shí)間上對(duì)福特出售沃爾沃并沒有造成多大壓力”。今年第二季度，福特凈收入為22.6億美元；營(yíng)業(yè)損失為6.38億美元，不到此前預(yù)期的一半。福特的股價(jià)自今年年初以來(lái)已增長(zhǎng)了兩倍多。有的信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)已經(jīng)將福特汽車公司的信用評(píng)級(jí)由Caa3上調(diào)至Caa1，這是1995年以來(lái)的第一次。經(jīng)濟(jì)壓力減輕之后，福特出售歐寶就不是那么緊迫的問題了。

　　據(jù)瑞典當(dāng)?shù)孛襟w早前報(bào)道，吉利是惟一競(jìng)購(gòu)方，提出的收購(gòu)價(jià)在160億-200億元人民幣之間，瑞典官方的退休基金或?qū)⒙?lián)手吉利參與。不過瑞典政府認(rèn)為，汽車業(yè)應(yīng)是完全競(jìng)爭(zhēng)，政府無(wú)意支持該基金購(gòu)買沃爾沃股權(quán)。據(jù)報(bào)道，為避免經(jīng)營(yíng)權(quán)落入中國(guó)企業(yè)手中，沃爾沃汽車工程師已集結(jié)力量，注冊(cè)了一家名為Jakob AB的國(guó)際財(cái)團(tuán)。賈新光