二次購車需求釋放惹火SUV市場,銷量一路激增
二次購車需求釋放引爆了成都本地的中高端SUV市場。“漢蘭達2.7L豪華版現(xiàn)在訂車,可能最晚明年4月才提車”。在成都車市,作為中高端SUV的代表,漢蘭達絕不是一個孤例,CR-V、RAV4和進口大眾Tiguan等中高端SUV銷售都是高“燒”不退,需求大、車源緊已成不爭的事實。
|現(xiàn)象|一車難求
今年以來,“供不應(yīng)求”、“缺貨”、“加價”這幾個詞一直與中高端SUV緊密相連,這個細分市場并未受到油價數(shù)次調(diào)整、經(jīng)濟不景氣的太大影響,銷量一路看漲。
“光我店就積壓了超過200個訂單,估計成都三店的訂單數(shù)已在600個上下,根據(jù)不同的車型,現(xiàn)在訂車需要等待1—4個月”,錦泰廣豐總經(jīng)理助理陳曉勇告訴記者。豐田旗下另一款主力車型RAV4也是銷售火爆,“現(xiàn)在訂車需要3個月才提得到”。與漢蘭達情況同出一轍的是,已經(jīng)上市兩年有余的東風(fēng)本田CR-V現(xiàn)在仍然是一車難求,“訂車后需要等待1-2個月,如需提現(xiàn)車則要加8000元現(xiàn)金或20000元車飾”。
雖然昨日凌晨,成都成品油價格再次上漲,但記者在廣汽豐田4S店內(nèi)看到,這并未阻擋住消費者的購車熱情,準(zhǔn)備下手購買漢蘭達的王先生稱,“沒辦法,我就喜歡這輛車,即使要排隊,也還是繼續(xù)等吧!
成都新雙立進口大眾有關(guān)負責(zé)人也表示,一月前運抵成都的80余臺大眾Tiguan,現(xiàn)已被訂購一空,其中第一批運抵的30臺車上午運到,下午就全部“名車有主”,F(xiàn)在展廳的兩臺樣車也是客戶訂了暫時借給展廳展示的,店內(nèi)沒有交付的訂單還有近百張。
|原因|二次購車
事實上,來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年SUV的增幅達到18%,包括漢蘭達、RAV4以及CR-V在內(nèi)的中高端城市SUV的增幅更是達到了48%。7月,全國SUV產(chǎn)銷分別為6.01萬輛和5.84萬輛,同比產(chǎn)量增長56.63%,銷量猛增60.94%,呈現(xiàn)出今年來難得一見的高增長。
到底是什么原因讓“高價格”和“高油耗”的中高端SUV“高燒不退”呢?是二次購車需求的釋放帶來的結(jié)果。
據(jù)多家經(jīng)銷商介紹,現(xiàn)在購買SUV車型的客戶中,超過50%是二次購車用戶。他們認為,SUV市場有自身特性,在車市發(fā)展到一定程度后才會啟動。目前,國內(nèi)車市的SUV剛性需求剛剛開始釋放,與它在國外成熟車市超過30%的占有率相比,目前SUV在我國還不足7%的比重。因此完全可以這樣理解,中高端SUV的“美好時光”才剛剛開始。
“以2000年國內(nèi)車市開始啟動為時間界線,不少第一次購車用戶已經(jīng)到了換車或者購買第二輛車的時間,而城市SUV突出的出游功能,使之深受購買者青睞,特別是在成都這個樂于休閑的城市!比托略乜偨(jīng)理鄧囿文認為SUV的熱銷在情理之中。
此外,多用途的用車需求也促成了中高端SUV熱銷。一位正在展廳選購漢蘭達的客戶告訴記者,“我家的第一輛車是賽歐,現(xiàn)在生活質(zhì)量提高了,全家人經(jīng)常要出去自駕游,就想再買一輛SUV,這類車空間大、通過性好,我身邊的朋友換車幾乎都會首選SUV,比較符合成都人的生活方式! 記者文雅
這些SUV有現(xiàn)貨
國慶、中秋,8天史上最長假期近在咫尺。且走且停、逍遙自在的自駕游將是很多人出行的重要方式。目前,SUV以其大空間、高通過性已成為自駕一族長盛不衰的熱衷車型。但縱觀目前市場在售的SUV,除了寶馬X6、大眾途銳等進口豪華SUV曲高和寡外,合資品牌的豐田RAV4、漢蘭達以及本田CRV也因長期排隊、有市無車而沒有參考的“現(xiàn)實意義”。為此,在這金秋送爽之時,本報記者為你精挑細選了8款性價比極高,而又有現(xiàn)車銷售的SUV車型供你選擇,它們都有一個共同的名字“劃得來”——買得起,而且用得起。
長城哈弗
市場價格:7.98-29.88萬元實際油耗:9.5升左右
長城哈弗是長城SUV的當(dāng)家花旦,它融合了轎車、MPV和SUV等不同車型的特點,采用了三菱汽車發(fā)動機以及和德國博士聯(lián)合開發(fā)的柴油增壓發(fā)動機,特別是柴油發(fā)動機在油耗和動力的表現(xiàn)上都達到了世界水準(zhǔn)。
長豐獵豹CS7
市場售價9.98-12.38萬元實際油耗:8.7升左右
除了擁有時尚運動的外表,獵豹CS7運動版也體現(xiàn)出卓越的性能。它搭載了經(jīng)典的三菱4G94動力及傳動系統(tǒng),達到歐IV的排放標(biāo)準(zhǔn)。此外,獵豹CS7前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用整體橋非獨立懸架,5擋手動和自動變速箱,保證了駕乘者的舒適性和良好的通過性。
江淮瑞鷹
市場售價:11.98-13.98萬元實際油耗:9.2升左右
江淮瑞鷹一大亮點是同級車唯一采取了全時四驅(qū)系統(tǒng),在去年的抗震救災(zāi)中就留下了其矯健的身影。目前,全時四輪驅(qū)動技術(shù)已經(jīng)不僅廣泛應(yīng)用在越野車上,一些高級轎車也裝備了全時四驅(qū)系統(tǒng)。從某種程度上來說,是否采用全時四驅(qū)系統(tǒng)成為判斷一款SUV品質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。
現(xiàn)代途勝
市場售價:16.58-23.58萬元實際油耗:8.8升左右
途勝賣點十分突出:時尚動感的外形設(shè)計、實用簡約但又不乏豪華的內(nèi)飾、接近80%的空間利用率、特別裝備的降噪設(shè)計、2.7LV6發(fā)動機的最大輸出功率175馬
力,則演繹了完美的駕乘樂趣。作為一款革命性車型,現(xiàn)代途勝完美演繹了“城市SUV”的最佳性價比優(yōu)勢。
瑞虎3
市場售價:8.48-11.58萬元實際油耗:9.7升左右
瑞虎3是奇瑞首款SUV車型瑞虎的最新改款,是一款大車內(nèi)空間和具有一定的越野能力的家用中低端SUV。共有1.6L、1.8L和2.0L三款發(fā)動機可選。其中2.0L車型配備手自一體式四速自動變速器,其最大賣點就是同級車最大的空間和操控性。
華泰圣達菲柴油版
市場售價:12.68萬-19.4萬元實際油耗:5.4升左右
柴油版與汽油版圣達菲最大限度秉承了圣達菲各種經(jīng)典元素,不同之處在于為2.0升柴油版采用了世界上最先進的柴油發(fā)動機技術(shù)——CRDi高壓共軌柴油直噴發(fā)動機系統(tǒng)與VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng),比汽油機省油30%。
鄭州日產(chǎn)帕拉丁
市場售價:15.98-24.48萬元實際油耗:10.2升左右
帕拉丁具有成熟的外觀造型、豪華的裝備、強勁的動力、合理的匹配;全方位的安全保障。公路的舒適性和非凡的越野性,使它成為商務(wù)、休閑、越野的首選。
陸風(fēng)X6超值版
市場售價:8.98萬元
陸風(fēng)X6的底盤設(shè)計使整車的操控性和乘坐舒適性大大超越中檔SUV的常規(guī)概念。陸風(fēng)X6在保持優(yōu)越的越野通過能力和制動性操控性的同時,極大地提高了車輛的操控樂趣。
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