中央政府采購網(wǎng)刊登了《中央國家機關(guān)汽車采購有關(guān)問題的說明》。盡管說明沒有提到近日引起熱議的國產(chǎn)寶馬、奔馳首次入選公務(wù)車采購名單的事件,但說明卻強調(diào)將進一步提高自主品牌汽車的采購比例。
這很正常,因為一切都是采購標準所造成的。目前,公務(wù)車采購執(zhí)行的標準是1994年中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳出臺的《關(guān)于黨政機關(guān)汽車配備和使用管理的規(guī)定》。其中規(guī)定,部長級和省長級干部配備排氣量是3.0升包括3.0升以下的,價格在45萬元以內(nèi)的轎車;副部長和副省長級干部采用的是3.0升,價格在35萬元以內(nèi)的轎車;黨政機關(guān)的其他公務(wù)用車,一般排氣量在2.0升以下,價格在25萬元以內(nèi)。
寶馬北京經(jīng)銷商表示,國產(chǎn)寶馬之所以能夠入圍,這主要與今年以來國產(chǎn)寶馬價格不斷下調(diào)、性價比明顯提高有關(guān)。按照中央國家機關(guān)的采購標準,公務(wù)車需控制在排量3.0升及以下、價格在45萬元以內(nèi),而國產(chǎn)寶馬3系的多款車以及5系的幾款車型都符合標準。
另外,2005年11月,財政部和國家環(huán)?偩致(lián)合發(fā)文,公布了我國第一份政府采購“綠色清單”。按照清單規(guī)定,政府用車只能選擇九大被環(huán)保認證的品牌,包括東風(fēng)標致、東風(fēng)雪鐵龍、日產(chǎn)、奧迪等,沒有一款是國產(chǎn)自主品牌。那么,如今華晨寶馬入圍有啥不正常的?
所以,問題就出在這個公車配備標準上。汽車價格不斷下降,性價比不斷提高,但相應(yīng)的配置標準卻一成不變。那么,寶馬車入圍公車采購名單有什么好奇怪的呢?
所以說,是寶馬還是悍馬并不是問題的關(guān)鍵,問題的關(guān)鍵在于,和公務(wù)人員有關(guān)的標準,基本上就是一個“就高不就低”,這才叫真的麻煩。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved