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    新聞評(píng)論:世界需要一個(gè)全新通用
2009年06月09日 08:52 來(lái)源:北京晨報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  6月1日,通用汽車(chē)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間早8點(diǎn)正式申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù),美國(guó)政府將向通用提供301億美元援助,美國(guó)政府將持有重組后“新通用”公司60%的股份,加拿大政府將持有12.5%。

  根據(jù)通用汽車(chē)與美國(guó)財(cái)政部、加拿大及安大略省政府就加速通用汽車(chē)業(yè)務(wù)重建達(dá)成的協(xié)議,將組建一個(gè)更加精簡(jiǎn)、更加強(qiáng)壯的新的通用汽車(chē),使其在未來(lái)更具活力、更具競(jìng)爭(zhēng)力及盈利能力。具體地說(shuō),新通用的債務(wù)負(fù)擔(dān)和運(yùn)營(yíng)成本結(jié)構(gòu)將極大地減少,同時(shí)將繼續(xù)發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢(shì)及資源,開(kāi)發(fā)備受市場(chǎng)歡迎的新車(chē)型。在全球范圍內(nèi),通用汽車(chē)仍將繼續(xù)保持其在燃油經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品品質(zhì)、造型設(shè)計(jì)、客戶(hù)服務(wù)以及創(chuàng)造更大客戶(hù)價(jià)值方面保持領(lǐng)導(dǎo)者地位。

  雖然這都是愿望式的規(guī)劃,但可以看出為了實(shí)現(xiàn)重整新通用的計(jì)劃,針對(duì)通用曾有的福利支出過(guò)高、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不科學(xué)、沒(méi)有發(fā)展小型車(chē)等積弊,各方還是有一些有力措施的。比如,他們計(jì)劃在2011年前關(guān)閉14家工廠(chǎng)及3個(gè)部件中心、裁減21000人同時(shí)減少2600個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商。同時(shí),將一些不賺錢(qián)的品牌“關(guān)停并轉(zhuǎn)”以削減成本。比如通用將在2009年底前停產(chǎn)土星品牌旗下車(chē)型、放棄旗下一直表現(xiàn)不佳的龐蒂亞克品牌,以及出售旗下悍馬品牌等等。此外,美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)此前也同意通用提出的削減勞動(dòng)力成本的協(xié)議,這讓通用每年減少十二億美元開(kāi)銷(xiāo)。通用汽車(chē)金融服務(wù)公司宣布在通用汽車(chē)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)之后,仍將繼續(xù)向GM與克萊斯勒的經(jīng)銷(xiāo)商與客戶(hù)提供汽車(chē)融資。這些都算是壞消息中的好消息,有利于通用走出陰影,重整旗鼓。

  事實(shí)上,破產(chǎn)保護(hù)并不是將企業(yè)“一棒子打死”,根據(jù)美國(guó)法律,進(jìn)入破產(chǎn)法第十一章破產(chǎn)保護(hù)程序的公司業(yè)務(wù)照常進(jìn)行,其目標(biāo)是產(chǎn)生一個(gè)有持續(xù)發(fā)展力的、財(cái)務(wù)更健康企業(yè)。美國(guó)的多家航空公司都曾成功走出破產(chǎn)保護(hù),并開(kāi)始重新贏(yíng)利。

  不管怎么說(shuō),世界還是需要一個(gè)全新的通用的。因?yàn)槿绻ㄓ谜娴耐耆瓜,整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)都會(huì)受到嚴(yán)重影響。目前,通用在全球35個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了汽車(chē)制造業(yè)務(wù)。日本三大汽車(chē)企業(yè)更是與美國(guó)三大汽車(chē)企業(yè)共用了60%以上的汽車(chē)零件供應(yīng)商,零件產(chǎn)業(yè)的不穩(wěn)定勢(shì)必影響日本汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展。因此日本三大汽車(chē)的高層一致表示希望通用在內(nèi)的美國(guó)三大汽車(chē)企業(yè)盡早復(fù)蘇。他們需要的是一個(gè)穩(wěn)定的美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。豐田公司和五十菱的總裁都明確表示,期待通用及早完成重組。

  “今天是通用汽車(chē)實(shí)現(xiàn)自我重建,成為一家更精簡(jiǎn)、更以客戶(hù)為本、更具成本競(jìng)爭(zhēng)力公司的決定性時(shí)刻。最重要的是,今天的決定可以讓通用汽車(chē)公司迅速擺脫財(cái)務(wù)困境,走出低谷!蓖ㄓ闷(chē)公司總裁兼首席執(zhí)行官韓德勝表示!敖鹑谖C(jī)對(duì)于美國(guó)的汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)生了巨大的沖擊,同時(shí),也給予我們重建公司業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)。我們將一次性地并且正確地完成公司重建!钡竿ㄓ玫倪@些想法能夠?qū)崿F(xiàn)。(修宇)

【編輯:陳鑫
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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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