現(xiàn)有汽車會(huì)不會(huì)限行？二手車殘值會(huì)不會(huì)降低？國(guó)Ⅲ+OBD能不能上牌？一系列疑問隨著國(guó)Ⅳ的到來，被廣大車主所考慮。

　　現(xiàn)有國(guó)Ⅲ車不會(huì)限行

　　“現(xiàn)在要實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)了，那我去年才買的國(guó)Ⅲ車不會(huì)過不了年檢，上不了路吧？”車主王小姐一聽說未達(dá)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的車將上不了牌的消息就十分緊張。

　　據(jù)記者了解，廣州對(duì)機(jī)動(dòng)車的排放管理執(zhí)行的是“老車?yán)限k法、新車新辦法”的原則。國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)主要是針對(duì)“標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行后銷售和上路的新車，而對(duì)于此前上路的舊車，仍將執(zhí)行相應(yīng)的舊的排放標(biāo)準(zhǔn)，暫時(shí)不會(huì)要求車主進(jìn)行技術(shù)改造。提前實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)不會(huì)造成現(xiàn)有大量機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測(cè)不合格，但可能意味著黃標(biāo)車淘汰會(huì)加速。

　　二手車殘值有可能降低

　　劉先生最近準(zhǔn)備出售老款捷達(dá)，之前被二手車行估價(jià)是4.5萬元，可是近期準(zhǔn)備出手，卻被硬生生少了3000元，主要原因就是廣州全面銷售國(guó)Ⅳ車型，今后車主購(gòu)車會(huì)考慮排放標(biāo)準(zhǔn)，一定程度上影響出售價(jià)格。

　　“這是一種‘砍價(jià)’的說辭，其實(shí)對(duì)本地牌二手車影響不大�！币晃�4S店二手車部負(fù)責(zé)人告訴記者，本地的二手車不受此政策限定，當(dāng)然如果是外地的國(guó)Ⅲ二手車要在廣州上牌，不一定能上牌，外地牌國(guó)Ⅲ將有可能被擋在門外。

　　廣駿二手車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理巢志東告訴記者，國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)不會(huì)影響二手車的收售，因?yàn)槎�手車的銷售不是只對(duì)廣州一個(gè)市場(chǎng)，廣州賣不了可以賣到外地去，本來二手車的銷售就是本地占六成，外地占四成。

　　國(guó)Ⅲ+OBD有可能上不了牌

　　“國(guó)Ⅲ不能上牌，那國(guó)Ⅲ+OBD能不能上牌��？”周先生想買哈弗H3，但手頭閑錢不夠，想到8月再出手，可是屆時(shí)國(guó)Ⅲ車將上不了牌了。

　　記者從長(zhǎng)城經(jīng)銷商處獲悉，哈弗H3有部分車的確是國(guó)Ⅲ+OBD的，經(jīng)銷商告訴記者，到了8月1日，只要是國(guó)Ⅲ的車就都上不了牌，所以目前正在進(jìn)行產(chǎn)品切換，爭(zhēng)取在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前，將產(chǎn)品全部換成國(guó)Ⅳ車。

　　為此，記者咨詢了車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人。據(jù)該負(fù)責(zé)人稱，車輛上牌時(shí)會(huì)查閱該車的公告欄，看它的排放是否符合標(biāo)準(zhǔn)，才決定給不給上牌，不是單純看這個(gè)車是國(guó)Ⅲ還是國(guó)Ⅳ。盡管還沒有官方的消息，但國(guó)Ⅲ+OBD很有可能在8月1日之后就上不了牌了。

　　國(guó)Ⅳ車喝國(guó)Ⅲ油沒啥影響

　　國(guó)Ⅲ油和國(guó)Ⅳ油到底有哪些區(qū)別？記者了解到，最根本的區(qū)別就是國(guó)Ⅳ油燃油排放更加安全、清潔、環(huán)保。長(zhǎng)了一個(gè)“嬌氣”的國(guó)Ⅳ“胃”的汽車，經(jīng)常進(jìn)食國(guó)Ⅲ油這種“粗糧”，會(huì)不會(huì)對(duì)車子造成影響？

　　汽修專家說，對(duì)于一般車來說，影響并不明顯。但對(duì)于一些排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的汽車來說，差油里的硫、鉛等物質(zhì)會(huì)大大降低三元催化裝置的使用壽命，因此，建議這部分車在尚未實(shí)施國(guó)Ⅳ前，先加注清潔度相對(duì)較高的97號(hào)汽油。

　　“現(xiàn)在連奇瑞QQ都是國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，而且一直都喝國(guó)Ⅲ油，喝國(guó)Ⅳ油會(huì)不會(huì)太奢侈？”陳先生表示。據(jù)記者了解，成品油價(jià)是由國(guó)家發(fā)改委統(tǒng)一定，因此具體多少，廣東多個(gè)政府部門以及零售企業(yè)都無法給出準(zhǔn)確答案。但行業(yè)專家透露，前者成本每噸比后者高200元，折算成升約高0.15元/升。

　　小知識(shí)

　　國(guó)Ⅳ車出廣州怎么辦？

　　如果廣州全面實(shí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)油品后，自駕車出游的游客就要注意了，您駕駛著在廣州購(gòu)置的國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的新車到了外地，盡量少“喝”當(dāng)?shù)赜�。因�(yàn)槿珖?guó)目前執(zhí)行國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的地方不多，大多數(shù)城市的加油站都很難加到與國(guó)Ⅳ車匹配的“國(guó)Ⅳ油”，其他地區(qū)的油品質(zhì)量可能會(huì)讓您的愛車“水土不服”。所以，長(zhǎng)途自駕游加油要特別注意。

　　不過，有個(gè)好消息是，根據(jù)廣東省相關(guān)政策，珠三角地區(qū)也即將提前統(tǒng)一實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，所以廣州周邊城市的配套國(guó)Ⅳ用油供應(yīng)壓力也將可能最終得到緩解。

　　什么叫“國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”？

　　“國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”的全稱為：國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，它等效于歐洲的“歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”。相比于“國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)”，“國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”對(duì)機(jī)動(dòng)車排放控制更趨嚴(yán)格，需要在滿足“國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)”基礎(chǔ)上再進(jìn)一步降低30%～50%的污染物才能達(dá)標(biāo)，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定全國(guó)范圍內(nèi)最晚于2011年實(shí)施“國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”。

　　由于排放控制技術(shù)的進(jìn)步和標(biāo)準(zhǔn)的不斷加嚴(yán)，從實(shí)施“國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)”到“國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”，機(jī)動(dòng)車單車排放累計(jì)降低了97%以上，大大推進(jìn)了機(jī)動(dòng)車污染控制工作的進(jìn)程。(付花)