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    受油價(jià)高影響 二手高檔車(chē)難賣(mài)
2010年05月14日 15:05 來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  記者近日從東莞多家二手車(chē)交易中心了解到,4月底以來(lái),許多二手車(chē)交易中心囤積了不少二手高檔車(chē),比一季度顯得貨源充足了不少。受油價(jià)高企影響,車(chē)價(jià)較高、配件昂貴的高檔二手車(chē)目前面臨銷(xiāo)售窘境。

  二手高檔車(chē)貨源充足

  近日,記者在東莞二手車(chē)市場(chǎng)看到,黃金周過(guò)后,東莞消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的熱情未減,哪怕不是周末但是客流量并不少。記者看到,不少店內(nèi)擺放著寶馬5系、奔馳E系,雷克薩斯ES等車(chē)型,車(chē)輛都保養(yǎng)得很好,車(chē)齡基本在3年以?xún)?nèi)。記者在一輛豐田皇冠車(chē)內(nèi)看到里程表顯示為17500公里,汽車(chē)內(nèi)飾保養(yǎng)完好。

  據(jù)了解,東莞購(gòu)買(mǎi)二手高檔車(chē)的消費(fèi)群主要是中小企業(yè)的企業(yè)主,開(kāi)高檔二手車(chē)主要是圖有“面子”。來(lái)自寮步一家塑料制品廠的付先生,目前自己的座駕是一輛大眾速騰,長(zhǎng)期跑長(zhǎng)途的他感覺(jué)車(chē)輛舒適性不夠,而且空間也不足以滿(mǎn)足他的商務(wù)要求,他在一家二手車(chē)交易中心看上了一輛奔馳車(chē),無(wú)論是車(chē)的空間還是車(chē)內(nèi)配置都讓他滿(mǎn)意!坝蛢r(jià)高企,這車(chē)也耗油,現(xiàn)在價(jià)格還是25萬(wàn)元,我覺(jué)得心理上有點(diǎn)不能接受,要是再便宜幾萬(wàn)元就好了,起碼能彌補(bǔ)一下油價(jià)上漲給我們消費(fèi)者造成的心理負(fù)擔(dān)!

  記者注意到,4月份之前,二手高檔車(chē)市場(chǎng)幾乎是寶馬、奔馳、奧迪、皇冠的天下。但4月中下旬以來(lái),英菲尼迪和雷克薩斯等品牌的車(chē)源陸續(xù)增加,排量從2.0L到3.5L的車(chē)型都有,東莞消費(fèi)者選擇的空間也增大了不少。

  經(jīng)銷(xiāo)商擔(dān)心銷(xiāo)售周期長(zhǎng)

  下橋舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易中心,一家店面的老板陳鑫正拿著抹布,將車(chē)身里外擦了一遍。他告訴記者他的擔(dān)憂(yōu):這段時(shí)間東莞市場(chǎng)上的二手雷克薩斯車(chē)型很多,很多系列都有,加上有稍小排量的新車(chē)推出,舊款車(chē)型降價(jià)幅度較大,一個(gè)月掉了2萬(wàn)元,讓他們犯愁了。“再不將車(chē)子出手,貶值會(huì)更嚴(yán)重!倍舯谝患医灰字行牡呢(fù)責(zé)人薛斌也認(rèn)為,日系車(chē)型雖然保值率較德系車(chē)低,但車(chē)輛有10萬(wàn)公里保修范圍,維修費(fèi)用也較德系車(chē)型便宜,值得考慮。

  寮步車(chē)天車(chē)地二手車(chē)交易中心的市場(chǎng)部經(jīng)理劉敏也表示,最怕二手高檔車(chē)銷(xiāo)售周期長(zhǎng),占用資金。“車(chē)行一般優(yōu)先選擇熱銷(xiāo)的主流車(chē)型,以便2個(gè)月內(nèi)就可以出手,回籠資金!眲⒚敉嘎,每輛高檔車(chē)的平均收購(gòu)價(jià)在30萬(wàn)元左右,如果囤積太多的話(huà),資金回籠慢也不利于業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展。

  車(chē)商的另一層擔(dān)憂(yōu)來(lái)自于高油價(jià),由于高檔車(chē)“喝”的大多是97號(hào)汽油,以一輛二手車(chē)3.6L排量計(jì)算,百公里油耗達(dá)到16升左右,每公里費(fèi)用超過(guò)1元。劉敏認(rèn)為,購(gòu)買(mǎi)二手高檔車(chē)的多是有經(jīng)濟(jì)能力和社會(huì)地位的愛(ài)車(chē)者,但油價(jià)是一筆長(zhǎng)久支出,現(xiàn)在油價(jià)高企,買(mǎi)車(chē)人會(huì)謹(jǐn)慎考慮。

  一些車(chē)商認(rèn)為,更舒適的汽車(chē)是不少市民的剛性需求,對(duì)于二手高檔車(chē)后市抱有信心。記者走訪了解到,市場(chǎng)內(nèi)高檔二手車(chē)大約占交易量的10%,雖然交易無(wú)法撼動(dòng)經(jīng)濟(jì)型車(chē),卻也基本上達(dá)到商家的預(yù)期目標(biāo)。

  先要了解零配件價(jià)格和供應(yīng)

  高檔二手車(chē)多為知名品牌或者整車(chē)進(jìn)口,但消費(fèi)者選購(gòu)時(shí)仍不能掉以輕心。寮步一位二手車(chē)評(píng)估師胡斌告訴記者,很多消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的時(shí)候覺(jué)得車(chē)價(jià)還能接受,一旦使用起來(lái),才知道車(chē)輛的零配件價(jià)格相當(dāng)高。

  “消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)前,可以到品牌4S店走走,向廠商了解該型號(hào)車(chē)輛零部件的供應(yīng)和價(jià)格情況!焙蟾嬖V記者,這樣做有兩個(gè)好處,第一是衡量自己的經(jīng)濟(jì)承受能力,因?yàn)椴糠诌M(jìn)口車(chē)零配件全部需要進(jìn)口,價(jià)格較高,養(yǎng)車(chē)成本大大增加;第二是了解車(chē)型,如果屬于老舊車(chē)型,那么一些部件很難找到,甚至已停產(chǎn)。一旦出現(xiàn)問(wèn)題,車(chē)主只能苦尋可以通用的部件,影響車(chē)輛的正常使用。此外,還應(yīng)該注意車(chē)輛的剎車(chē)片,如果剎車(chē)片磨損嚴(yán)重,表明車(chē)輛使用過(guò)度。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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