二手車(chē)市場(chǎng)的出現(xiàn)，讓不少車(chē)迷享受了“淘車(chē)”的樂(lè)趣，也讓一些資金不是很充足但又想提高座駕檔次的車(chē)主賺足了面子。但由于二手車(chē)的車(chē)況參差不齊，全靠眼力和經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，有時(shí)候二手車(chē)買(mǎi)到手后出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)存在一些“扯不清”的現(xiàn)象。

　　買(mǎi)二手車(chē)買(mǎi)到問(wèn)題車(chē)

　　車(chē)主呂先生是一名戶外愛(ài)好者，業(yè)余時(shí)間他喜歡駕車(chē)和同伴去郊外進(jìn)行戶外活動(dòng)。擁有一輛越野車(chē)是呂先生的一個(gè)夢(mèng)想，但越野車(chē)油耗大價(jià)格高一直讓呂先生的這個(gè)想法難以實(shí)現(xiàn)。

　　一天，呂先生在二手車(chē)市場(chǎng)看到一輛豐田特銳越野車(chē)，該車(chē)小巧省油又是四輪驅(qū)動(dòng)，這讓呂先生喜出望外，經(jīng)討價(jià)還價(jià)雙方以7.1萬(wàn)元成交。然而車(chē)買(mǎi)回來(lái)后，呂先生沒(méi)高興幾天就發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題：該車(chē)后輪“吃胎”嚴(yán)重！于是他又是買(mǎi)新輪胎又是做四輪定位，可“吃胎”的問(wèn)題仍然無(wú)法解決。修車(chē)的師傅告訴他，這輛越野車(chē)出過(guò)車(chē)禍，大梁和后橋都變形了，不換后橋問(wèn)題解決不了。呂先生去找賣(mài)家，但賣(mài)家根本不理，還說(shuō)要不是有問(wèn)題這車(chē)至少多賣(mài)1萬(wàn)元。又氣又急的呂先生找到工商部門(mén)，但工商部門(mén)的工作人員看了呂先生的合同后表示，由于是二手商品，加上雙方的買(mǎi)賣(mài)合同上沒(méi)有對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行約定，所以他們只能幫助協(xié)調(diào)。最后在工商部門(mén)的協(xié)調(diào)下，賣(mài)方以6.8萬(wàn)元的價(jià)格又把車(chē)“買(mǎi)”了回去，呂先生連修車(chē)帶買(mǎi)輪胎，前后不到半個(gè)月的時(shí)間總共損失了近5000元錢(qián)。

　　暴利驅(qū)使部分車(chē)商玩“貓膩”

　　賣(mài)一輛二手車(chē)能賺多少錢(qián)？這個(gè)問(wèn)題如果你不是業(yè)內(nèi)人士，恐怕永遠(yuǎn)也想不到！

　　近日，記者在二手車(chē)市場(chǎng)采訪時(shí)，一業(yè)內(nèi)人士語(yǔ)出驚人。他告訴記者，他做二手車(chē)已經(jīng)好多年了，每年經(jīng)他的手賣(mài)出的二手車(chē)近百輛。除了屈指可數(shù)的幾輛車(chē)是因?yàn)榭醋哐鄱�虧本賣(mài)出以外，其余的全部是賺錢(qián)的。賺得最少的也有2000~3000元，一般成交價(jià)在10萬(wàn)元左右的車(chē)他可以賺5000~8000元，好一點(diǎn)的可以賺到1萬(wàn)元以上，而成交價(jià)20萬(wàn)~30萬(wàn)元的車(chē)則可以賺1萬(wàn)~3萬(wàn)元。最多的一次他賣(mài)1臺(tái)車(chē)就賺了7萬(wàn)元，說(shuō)到這里，該業(yè)內(nèi)人士有些不好意思了，他說(shuō)，那是在前幾年，他剛做二手車(chē)生意不久，經(jīng)朋友介紹他在外地買(mǎi)回一輛出了事故的奧迪A6，當(dāng)時(shí)這款?yuàn)W迪A6的市場(chǎng)價(jià)是50多萬(wàn)元，由于出了事故，車(chē)主就把車(chē)子以18萬(wàn)元的價(jià)格賣(mài)給了他，而他拿到車(chē)后先在外地把這輛車(chē)進(jìn)行了“精心打扮”，花了3萬(wàn)元的“整容費(fèi)”后，才帶回來(lái)。這輛奧迪變得光亮如新，就連很多行家都沒(méi)看出這輛車(chē)出過(guò)事故。回來(lái)不到一周，車(chē)就被一老板買(mǎi)走，成交價(jià)是28萬(wàn)元。該業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，賺得多的車(chē)大都有一個(gè)共同特點(diǎn)：都是經(jīng)過(guò)修復(fù)的事故車(chē)。

　　該業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，現(xiàn)在他早已不賣(mài)事故車(chē)了，“昧著良心賺錢(qián)心里不踏實(shí)�。　彼�說(shuō)，賣(mài)事故車(chē)雖然利潤(rùn)高但銷量不大，回頭客更加不會(huì)有。據(jù)他觀察，目前市場(chǎng)上還有人在做事故車(chē)生意，有的是長(zhǎng)期做，有的則是時(shí)不時(shí)做一臺(tái)。

　　車(chē)商素質(zhì)良莠不齊

　　二手車(chē)市場(chǎng)和4S店除了所賣(mài)商品新舊差別很大以外，還有一個(gè)很大的區(qū)別，就是4S店的工作人員都是經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)的，具有較高的素質(zhì)和嚴(yán)格的職業(yè)操守，而二手車(chē)市場(chǎng)里的車(chē)商們不少都是“老板兼銷售員”的形式。銷售人員的素質(zhì)良莠不齊，很多車(chē)商在賣(mài)車(chē)或收購(gòu)汽車(chē)的時(shí)候，為了能賺更多的錢(qián)，經(jīng)常會(huì)幾個(gè)或十幾個(gè)車(chē)商聯(lián)合起來(lái)壓低或哄抬價(jià)格。而對(duì)車(chē)輛的一些毛病和隱患進(jìn)行隱瞞，對(duì)油耗和動(dòng)力性能夸大其詞更是二手車(chē)商們常用的手段。更有甚者，他們買(mǎi)來(lái)事故車(chē)進(jìn)行翻新坑蒙消費(fèi)者。就連一些二手車(chē)評(píng)估公司也不能完全相信，他們經(jīng)常和二手車(chē)商一起，在對(duì)賣(mài)車(chē)人的汽車(chē)進(jìn)行評(píng)估時(shí)故意壓低價(jià)格。記者了解到，有的二手車(chē)評(píng)估公司的老板同時(shí)也開(kāi)二手車(chē)行，甚至有的二手車(chē)行本身就做評(píng)估。

　　許先生想換一輛車(chē)，他想把自己開(kāi)了兩年的自動(dòng)擋兩廂POLO車(chē)賣(mài)掉，由于不知道自己的車(chē)到底能賣(mài)多少錢(qián)，他來(lái)到一家評(píng)估公司進(jìn)行評(píng)估，不料工作人員并沒(méi)有先給他的車(chē)進(jìn)行評(píng)估，而是問(wèn)他想賣(mài)多少錢(qián)，這讓許先生很納悶，這評(píng)估公司怎么不評(píng)估反倒關(guān)心起他的車(chē)來(lái)了？后來(lái)許先生才弄明白，原來(lái)這家評(píng)估公司的老板同時(shí)也是一家二手車(chē)行的老板。最終許先生的車(chē)以7.8萬(wàn)元的價(jià)格賣(mài)了出去，但當(dāng)時(shí)評(píng)估公司的評(píng)估價(jià)僅為7萬(wàn)元。

　　市場(chǎng)規(guī)范才能有發(fā)展

　　在二手車(chē)市場(chǎng)，最暢銷的就是那些使用年限不超過(guò)兩年，行駛的公里數(shù)沒(méi)超過(guò)6000公里的車(chē)。也就是說(shuō)，消費(fèi)者喜歡買(mǎi)那些還在汽車(chē)生產(chǎn)廠家保修范圍之內(nèi)的二手車(chē)，這樣做的好處是，萬(wàn)一自己看車(chē)走眼了，車(chē)子在買(mǎi)回去后出現(xiàn)了問(wèn)題，也可以到4S店向生產(chǎn)廠家提出索賠。反之，如果你買(mǎi)了不在廠家保修范圍之內(nèi)的汽車(chē)，如果在使用中出現(xiàn)了問(wèn)題，那只能自認(rèn)倒霉自己埋單。指望賣(mài)車(chē)給你的二手車(chē)商來(lái)對(duì)你負(fù)責(zé)幾乎是不可能的。

　　記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，二手車(chē)商在賣(mài)車(chē)時(shí)經(jīng)常會(huì)說(shuō)“絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題”“出了問(wèn)題你來(lái)找我”等話，但是等你真正買(mǎi)車(chē)時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，那些說(shuō)“出了問(wèn)題你來(lái)找我”的車(chē)商，在他們賣(mài)車(chē)的合同上是絕對(duì)沒(méi)有這樣的字眼的。不僅如此，就算你的車(chē)真的出了問(wèn)題來(lái)找車(chē)商理論時(shí)，如果車(chē)的保修期還沒(méi)過(guò)，那車(chē)商就會(huì)把你往4S店一推了事。如果你買(mǎi)的車(chē)已經(jīng)過(guò)了保修期，二手車(chē)商通常會(huì)來(lái)個(gè)不認(rèn)賬，反正合同上也沒(méi)有寫(xiě)明出了問(wèn)題由車(chē)商負(fù)責(zé)，而作為買(mǎi)主遇到這種情況通常也只能自認(rèn)倒霉了，因?yàn)檫x擇買(mǎi)二手車(chē)，就應(yīng)該想到這其中的風(fēng)險(xiǎn)。“二手車(chē)市場(chǎng)亟待行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)約束！”二手機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)約束，目前二手機(jī)動(dòng)車(chē)交易仍停留在“愿買(mǎi)愿賣(mài)”的“自由市場(chǎng)”階段，但是隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的不斷增多，被置換下來(lái)的二手車(chē)也會(huì)越來(lái)越多，應(yīng)該說(shuō)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展?jié)摿κ呛艽蟮�。但是如果沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)約束，那么二手車(chē)的受眾就會(huì)只停留在那些懂車(chē)的人群范圍中，一些想買(mǎi)二手車(chē)的人由于不懂車(chē)、怕買(mǎi)到有問(wèn)題的車(chē)而不敢出手。