路,在腳下延伸。不羈的心,化作漫天的煙塵。朋友,你一路走來(lái)。昔日的輝煌,照亮身后的足跡。不朽的傳奇,在同行者欽羨的雙眸中,仍在繼續(xù)。退隱的,只是陳舊的身軀;抹不去的,是往昔的壯志和傳奇。
我是一輛中國(guó)制造的汽車,屬于2000年之后的新秀。那些勤勞聰明的人類,不知道用了怎樣神奇的法子,把我變成了如今這個(gè)模樣。在我成形之前,我那小小的腦子是容不下半點(diǎn)思想的,所以至于我是如何來(lái)到這個(gè)世界上的,其間的過(guò)程我已經(jīng)記不大清楚了,總之很復(fù)雜,很繁瑣,一言難盡。所有這些都不重要,我對(duì)現(xiàn)在的我很滿意,這就足夠了。精致的修飾使我永遠(yuǎn)保持潮流和時(shí)尚,金屬的骨骼給了我強(qiáng)健的體魄,流線型的身軀使我能夠自由馳騁在鄉(xiāng)間都市,橡膠與鋼鐵的四肢使我穩(wěn)穩(wěn)地站在大地上,只要我愿意,隨時(shí)都可以把腳下的路遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在身后。這就是我,一輛引以為傲的汽車,凝聚了無(wú)數(shù)人類智慧的結(jié)晶。
在慢慢長(zhǎng)大的過(guò)程中,我認(rèn)識(shí)了許許多多的朋友。他們有的跟我是老鄉(xiāng),有的卻是跋山涉水從其他國(guó)家來(lái)到這里。有朋自遠(yuǎn)方來(lái),我當(dāng)然很歡迎,于是我們很快就熟識(shí)起來(lái)。但是最近一些時(shí)間,我的心情很低落,那是因?yàn)橐粋(gè)很實(shí)際的事情——有的朋友或者因?yàn)槟昙o(jì)大了,或者因?yàn)椴惶m合這邊的環(huán)境,估計(jì)馬上就要離開(kāi)我了。相處時(shí)間長(zhǎng)了肯定會(huì)有感情的,我實(shí)在舍不得他們離開(kāi),可又要尊重他們的意志,不好強(qiáng)加挽留,畢竟人各有志,還是各安天命吧。我現(xiàn)在唯一能做的,只有將他們一個(gè)個(gè)介紹出來(lái),留給更多的人追憶和懷念。
下面就不分什么出場(chǎng)順序了,來(lái)認(rèn)識(shí)一下我的這些朋友。
普桑:實(shí)在太老了
論起來(lái),桑塔納應(yīng)該是我的長(zhǎng)輩。他所代表的不僅僅是兩百萬(wàn)輛的累計(jì)銷量,他更是一位見(jiàn)證者,見(jiàn)證了那個(gè)汽車作為奢侈品的時(shí)代,更見(jiàn)證了汽車走入國(guó)內(nèi)千家萬(wàn)戶的時(shí)代。作為當(dāng)年的“老三樣”之一,桑塔納見(jiàn)證了自改革開(kāi)放以來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛。
1983年,桑塔納出生在上海汽車廠?缭搅藘蓚(gè)世紀(jì)的他,仍是當(dāng)年四四方方的模樣,還在為汽車界貢獻(xiàn)著自己的力量。“擁有桑塔納,走遍天下都不怕”,這句當(dāng)年耳熟能詳?shù)膹V告語(yǔ)至今縈繞耳旁。
二十多年過(guò)去,他明顯蒼老了許多,該是功成身退的時(shí)候了。大眾中國(guó)和上海大眾早已為他準(zhǔn)備好了新的接班人,那就是朗逸等后續(xù)車型。
捷達(dá):同樣太老了
提起這位朋友,我不得不再次做出仰視的姿態(tài)。 19年捷達(dá)依然“常青”,品牌口碑依然歷久彌新。
作為中國(guó)名副其實(shí)的“車壇常青樹(shù)”,捷達(dá)是一輛有歷史、有積淀、有內(nèi)涵的好車,而且是中國(guó)第一個(gè)汽車領(lǐng)域達(dá)到價(jià)值特征品牌水平的汽車品牌,得到了最廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。“皮實(shí)耐用”是提及捷達(dá)時(shí)人們對(duì)他的一致認(rèn)同。同樣是當(dāng)年“老三樣”的他,與富康、桑塔納一樣,在人們心目中的地位不可動(dòng)搖。廉頗老矣,捷達(dá)現(xiàn)在依然有勇冠三軍的豪氣,動(dòng)力十足。但是隨著人們對(duì)外形、舒適度等要求的越來(lái)越高以及車壇后起之秀的興盛,捷達(dá)在市場(chǎng)中的表現(xiàn)已顯得力不從心。
紅旗HQ3:貴得沒(méi)人買賬
要論起中國(guó)轎車工業(yè)的開(kāi)端,當(dāng)是紅旗莫屬。這位朋友的家族背景甚是了得,中國(guó)第一代汽車人用自己的雙手創(chuàng)建的第一輛自主品牌的高端轎車就是紅旗,他也是目前中國(guó)自主品牌轎車中的頂級(jí)車型。
紅旗HQ3繼承了家族的高貴血統(tǒng),配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別車型。自上市以來(lái),他已經(jīng)贏得了非常廣泛的消費(fèi)者推崇,并且正式加盟了國(guó)賓車隊(duì),服務(wù)于中央政府及其他國(guó)家外事活動(dòng)。也許是由于他的特殊市場(chǎng)定位,只針對(duì)政府采購(gòu),不面對(duì)企業(yè)及個(gè)人用戶,使得他在全國(guó)車市中始終是名聲大,銷量小。最高68.88萬(wàn)元的售價(jià)也使其嘗夠了“高處不勝寒”的滋味。
奇瑞QQ:當(dāng)年的卡通小子
這位仁兄雖說(shuō)個(gè)子小,可也是我的兄長(zhǎng)。圓圓的眼睛,含笑的小嘴,快樂(lè)的神情和玲瓏的身段,便是當(dāng)年他留給初識(shí)他的每一個(gè)人心中的印象。而這位往日的帥小伙兒,歷經(jīng)歲月的磨練,如今已慢慢成為一個(gè)暮氣十足的小老頭兒了。
年輕、時(shí)尚正在成為過(guò)去,當(dāng)人們的審美標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始提高,審美情趣開(kāi)始改變,昔日的時(shí)尚就不可避免地成為今天的回憶。其實(shí)不只是奇瑞QQ,所有車型都會(huì)有他自己的生命周期。即將“到站”之時(shí),他的歷史使命也會(huì)宣告結(jié)束。
回望當(dāng)年奇瑞QQ的叱咤風(fēng)云,我有理由相信,即使這款車離開(kāi),也不會(huì)阻擋奇瑞汽車?yán)^續(xù)前進(jìn)的堅(jiān)定腳步。更多杰出的后繼者將會(huì)涌現(xiàn),使奇瑞家族人丁興旺,熠熠生輝。
卷末祝福:
我想,這幾位朋友有可能近幾年就會(huì)離開(kāi)車市,所以優(yōu)先把他們介紹給大家。雖然今后還會(huì)認(rèn)識(shí)更多更多的新朋友,但是“有了新朋友,不忘老朋友”可不只是人類才有的情感。作為一輛汽車,我也是有思想和感情的。即使這幾位朋友離開(kāi)了,其實(shí)只要大家稍加留意就會(huì)發(fā)現(xiàn),他們還會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)在我們身邊,繼續(xù)走完他們余下的旅程。我堅(jiān)信,傳奇,仍會(huì)延續(xù)。 (文/姜山)
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