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    3年375人因酒后事故死亡 一萬多名醉駕司機(jī)被拘留
2010年02月03日 15:17 來源:北京晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  深夜11點(diǎn),市民孫先生將車停在霄云橋下等候綠燈,發(fā)現(xiàn)前邊那輛車的司機(jī)躁動(dòng)不安,雖然進(jìn)退無路,卻又猛打方向盤,似乎想要趕緊變換車道。再向前看,原來路口處多名交警正在查處酒后駕車。果然,正躁動(dòng)著的司機(jī)被查了出來!熬筒钜稽c(diǎn),您就得在拘留所里過節(jié)了!泵窬舐曊f。

  從現(xiàn)在開始,一旦司機(jī)被查出醉酒駕車,除夕夜必將在拘留所里和同道中人度過,家里的團(tuán)圓飯桌上只能“遍插茱萸少一人”。記者上午從市交管局了解到,即日起,警方再度加大查處酒后駕車力度,通過各種方式全天候查酒。執(zhí)法小分隊(duì)將重點(diǎn)在午后、午夜兩個(gè)時(shí)段出動(dòng),在春節(jié)臨近、各類聚會(huì)暴增的時(shí)候堅(jiān)決遏制酒駕行為。

  三年內(nèi)萬余司機(jī)因酒被拘

  根據(jù)市交管局的統(tǒng)計(jì),2007年至2009年,全市共有10890名司機(jī)因“杯具”釀成悲劇,醉酒后駕車被關(guān)進(jìn)拘留所。

  交管局新聞辦公室主任張景春說,2006年12月開始,警方將酒后駕車違法行為設(shè)為“高壓線”,實(shí)施“零容忍”打擊!澳呐虏挥媒y(tǒng)計(jì)事故數(shù)字,僅從現(xiàn)在絕大多數(shù)聚會(huì)上,沒人再勸司機(jī)喝酒,一句‘我開車了’就成了擋酒的盾牌,就能看出三年查酒工作的效果。從這個(gè)意義上看,我們嚴(yán)查酒后就是對(duì)百姓生命財(cái)產(chǎn)最大的負(fù)責(zé)!

  三年中,本市機(jī)動(dòng)車保有量增加114.3萬輛,駕駛員人數(shù)增加145.3萬人。2006年,全市因交通事故死亡1373人,其中375人因酒后事故死亡,死亡人數(shù)比例為27.3%。至2009年,交通事故死亡981人,其中酒后事故158人,比例為16.1%。“三年以來,我們堅(jiān)持對(duì)酒后駕車實(shí)行嚴(yán)查嚴(yán)辦、快查快辦,依法從重高限處罰,因而得到了百姓理解與支持。我們挽救了217條性命,也至少挽救了200多個(gè)家庭!睆埦按赫f。

  與此同時(shí),嚴(yán)打酒后駕車堅(jiān)持夜查和多警聯(lián)動(dòng)的方式,提高了夜間路面見警率,對(duì)打擊酒后滋事、汽車盜竊、搶劫、搶奪等街頭犯罪、維護(hù)社會(huì)治安秩序、維護(hù)首都穩(wěn)定也起到了積極促進(jìn)作用。

  外地司機(jī)酒駕比例加大

  截止到目前,本市機(jī)動(dòng)車達(dá)到409萬輛,駕駛員達(dá)到574萬名,市民小汽車出行比例持續(xù)上升。按往年經(jīng)驗(yàn),春節(jié)前半個(gè)月左右正是一年中酒后駕車的最高峰。從交警執(zhí)法情況上看,京籍司機(jī)酒駕比例逐年遞減,而外地籍司機(jī)比例則呈上升趨勢。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),去年,北京交警查處的外埠駕駛員在京酒后駕車違法量占37%,其駕籍屬地遍及全國30個(gè)省(區(qū)、市)。同時(shí),在全市發(fā)生的酒后駕車致人死亡事故中,外地籍司機(jī)比例也呈逐年上升趨勢。

  違法成本低影響執(zhí)法效果

  和多數(shù)發(fā)達(dá)國家相比,我國《道路交通安全法》對(duì)醉酒駕車最高處15日以下拘留、暫扣駕駛證3至6個(gè)月,并處罰款的處罰標(biāo)準(zhǔn)明顯輕微,中國“酒司機(jī)”違法成本和外國同道相比的確很低。

  在日本,法律規(guī)定,對(duì)首次酒后駕車者可處三年以下徒刑,同乘人員可處兩年以下徒刑,對(duì)醉酒駕車者處五年以下徒刑,并追究為他提供酒的人的責(zé)任。新加坡對(duì)首次酒后駕車者處6個(gè)月以下徒刑,再犯者處12個(gè)月以下徒刑。加拿大對(duì)醉酒駕車者處6個(gè)月以下徒刑,造成人身傷亡的,監(jiān)禁14年。美國對(duì)酒后駕車者處一年以下徒刑,對(duì)醉酒駕車導(dǎo)致他人傷亡的按二級(jí)謀殺論處。

  相比之下,中國處罰醉駕真正有威懾力的僅有“拘留15日”。加之國內(nèi)許多城市直至去年才開始大規(guī)模處罰酒駕,“酒后不開車”還遠(yuǎn)沒有在全國形成氣候,這在人員流動(dòng)如此龐大、快速的今天,給北京的交通安全帶來了巨大隱患。

  公職人員酒駕應(yīng)通報(bào)

  有專家建議,應(yīng)對(duì)酒駕,還應(yīng)該建立公職人員酒后駕車違法通報(bào)機(jī)制,酒后駕車違法納入社會(huì)治安綜合考核,同時(shí),雖然目前法律規(guī)定的酒駕經(jīng)濟(jì)處罰不高,但可以建立酒后駕車違法與機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)以及與個(gè)人信用掛鉤的機(jī)制,“今天一次酒駕,明天貸款告吹”,這樣才能給一些對(duì)經(jīng)濟(jì)處罰不在乎的人以一定的震懾。

  “同時(shí)也希望政府能引導(dǎo)、扶持、規(guī)范酒后代駕行業(yè),在社會(huì)上廣泛宣傳酒后代駕的作用,使公眾自覺接受酒后代駕服務(wù),減少酒后駕車的幾率!睂<医ㄗh。

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