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    找不到手剎,車底冒煙——"車盲"司機的慘痛經(jīng)歷
2009年11月19日 09:44 來源:南國早報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    在當(dāng)今社會,文盲寸步難行,“車盲”司機同樣難以獨自駕車馳騁天下!败嚸ぁ彼緳C是指那些只管開車、不懂車輛維修保養(yǎng)常識的有車一族,由于不了解車輛的性能,往往會弄巧成拙,有時車輛的小問題還會引發(fā)大故障

  不會看儀表器 發(fā)動機“拉缸”

  在養(yǎng)車、用車的問題上,南寧市民黃小姐是花錢買過教訓(xùn)的。她常常調(diào)侃自己:“無知不是罪,可因為無知花大錢就是罪過了!彼趦赡昵熬鸵呀(jīng)考取了駕駛證,可因為考證后一直沒有車開,手腳就生疏了。今天6月份,她花3萬元購買了一輛二手面包車練手。

  8月份的一天,黃小姐獨自一人駕車外出,期間發(fā)現(xiàn)儀表臺上一圖標亮起紅燈。她說,那個亮紅燈的圖標是一個油壺加兩滴水的形狀。當(dāng)時,她沒有意識到要停車,而是打算就近找修理廠進去檢查?绍囕v開出幾公里后,就跑不動了。經(jīng)過維修人員檢查,發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機“拉缸”了。她介紹,這個故障的維修過程太折騰人了,維修程序是把發(fā)動機里的部件全部拆卸下來,經(jīng)檢查確認無誤后,才重新裝好的。她說:“當(dāng)時的修理費就花了2000多元,幸好只是輛面包車,如果是轎車,恐怕維修費都要一兩萬元!

  點評:吉利汽車南寧開河服務(wù)站車間經(jīng)理羅先生稱,黃小姐所說的指示燈應(yīng)該是機油壓力指示燈。一旦該指示燈亮起,車友就應(yīng)停車檢查車輛。通常情況下,機油少了,該燈就會亮起。而如果經(jīng)過檢查后發(fā)現(xiàn)機油的量充足,就有可能是機油壓力傳感器壞了或其他部件出了故障。如果僅僅是機油傳感器出故障,就是傳遞了一個錯誤的信息而已,車輛還是可以繼續(xù)使用。但普通車友無法判定是哪種情況引起的,因此一旦機油壓力指示燈亮起,就應(yīng)向車輛救助站求助。

  水溫過高 車輛“撐船”

  馮先生平時用面包車給生意伙伴送貨。9月份的一天,他在送貨途中發(fā)現(xiàn)汽車儀表器顯示車輛水溫過高。他把車停放在路邊,冷卻了10多分鐘后,打開水箱蓋,在水箱水沒有完全冷卻的情況下,直接灌入冷水,充當(dāng)臨時的冷卻液!凹恿死渌具可以跑的車子反而跑不動了!瘪T先生說,由于當(dāng)時正在高速公路上,因此每公里17元的拖車費就讓他損失了1000多元,后來的維修費用又花了600元。修車師傅告訴他,有可能是因為他在水箱水溫沒有完全冷卻的情況下,加入冷水,從而導(dǎo)致里面的水壓力不均衡,使得水箱水進入機油格,造成“撐船”,才引起車輛不能正常行駛。

  點評:服務(wù)站車間經(jīng)理羅先生稱,水溫過高會導(dǎo)致兩種情況發(fā)生,一是發(fā)動機還沒有被“燒壞”,通過其他補救措施仍可以恢復(fù)正常使用;二是水溫過高,發(fā)動機已經(jīng)損壞了,再怎么處理也無濟于事。而馮先生遇到的情況,也有兩種可能:一是水溫過高,導(dǎo)致氣缸蓋、氣缸墊變形,引起車輛的水路和油路相通,就形成了所謂的機油格進水。二是水箱水溫過高的情況下,直接加入冷水,導(dǎo)致發(fā)動機馬上冷卻,發(fā)動機部件急速熱脹冷縮,損害了發(fā)動機,引起發(fā)動機不工作。馮先生的車應(yīng)該屬于第一種情況,因為水箱水溫沒有完全冷卻的情況下加入冷水,不會直接導(dǎo)致水箱水進入機油格。

  南寧市啟程安全駕駛俱樂部安全駕駛顧問張先生稱:駕車時車友要養(yǎng)成不時看水溫表的習(xí)慣。水溫表的指針過了中線,說明水箱內(nèi)冷卻液溫度過高。一旦出現(xiàn)水溫過高的情況,車友應(yīng)及時將車輛?柯愤叄\嚭髸簳r不要熄滅,再觀察水溫表。如果檢查后發(fā)現(xiàn)是缺少冷卻液的就應(yīng)及時補充冷卻液,應(yīng)慢慢加入,盡量不要突然加入大量的冷卻液。打開水箱蓋時,應(yīng)用一塊濕布捂水箱蓋口,慢慢打開,完全打開水箱蓋前應(yīng)反復(fù)松緊蓋子,讓里面的熱氣完全放去。

  找不到手剎 車底冒煙

  陳先生已有4年的駕齡,平時都是開自家的手動擋轎車。11月初,他到柳州市出差,借用了朋友的一款自動擋轎車去辦事。他從朋友那里拿了鑰匙后,就獨自去停車場取車了。啟動發(fā)動機后,他習(xí)慣性地用右手去掛擋桿附近摸手剎,卻沒摸到任何東西,回頭一看發(fā)現(xiàn)那里什么東西都沒有,就以為自動擋的車是沒有手剎的了。

  陳先生將車開出不久后,發(fā)現(xiàn)儀表器上顯示車輛手剎沒有放下、他將車輛停靠路邊后,仔細在駕駛座附近找了找,還是沒有找到手剎!拔沂悄腥寺,而且是有幾年駕齡的老司機了,哪里好意思打電話問朋友車輛的手剎在哪里?”他只好硬撐著繼續(xù)駕駛。不料車輛開出幾十公里遠后,他就聞到“有東西被燒糊”的氣味了。他就近找到修理廠后,維修人員告訴他有些自動擋轎車的手剎是設(shè)置在左腳的位置的,而由于他操作不當(dāng),導(dǎo)致剎車片燒壞了。

  點評:東風(fēng)日產(chǎn)廣緣店維修技術(shù)人員表示,一般情況下,自動擋車的手剎都是設(shè)置在掛擋桿附近的區(qū)域,而一些高擋的自動擋車的手剎,會設(shè)置在左腳的位置,用左腳控制。如果長時間不放手剎行車,容易造成剎車片燒壞,而且由于高溫會損壞剎車盤的性能。

  過期不換機油

  車輛“慢性自殺”

  梁女士也是典型的只管開車、不管保養(yǎng)的有車一族。對于更換機油問題,她是一知半解。她說,4S店都建議車輛跑了5000公里就應(yīng)該更換機油了,可有些老司機說,如果檢查機油尺,發(fā)現(xiàn)機油顏色正常、量足夠的話就可以忙著不換。為了節(jié)省開支,即便超過規(guī)定換機油的時間,她只要發(fā)現(xiàn)機油量充足、顏色金黃,就不換機油。

  前不久,梁女士發(fā)現(xiàn)發(fā)動機內(nèi)部有些異響時將車輛送修,被告知是長期使用變質(zhì)機油的原因造成的。她還被維修人員告誡,如果長期使用變質(zhì)機油,就相當(dāng)于讓車輛“慢性自殺”,影響發(fā)動機的使用壽命。

  點評:服務(wù)站車間經(jīng)理羅先生稱,由于發(fā)動機工作時都處于高溫狀態(tài),機油經(jīng)過一段時間的使用后,就逐漸被氧化,機油會變黑,其潤滑效果就會越來越差。使用變質(zhì)的機油,不會對發(fā)動機造成立竿見影的影響,不會造成發(fā)動機部件馬上出現(xiàn)故障,但會逐漸損害發(fā)動機機件,對發(fā)動機造成的影響是慢性的,就好像是“慢性病”。如果長期使用變質(zhì)機油,嚴重時會出現(xiàn)“燒機油”的情況。

  維修技術(shù)人員認為,長期不更換機油,容易導(dǎo)致機油變質(zhì),引起發(fā)動機積碳嚴重,造成機油燒壞潤滑系統(tǒng)的部件,前期會造成發(fā)動機內(nèi)部有異響,嚴重時會導(dǎo)致發(fā)動機“卡死”不能工作。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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