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    經(jīng)典依然——試駕捷豹XJ
2010年03月29日 14:47 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  兩百萬元,你可以選擇奔馳S、寶馬7,也可以選擇奧迪A8、LEXUS LS,你同樣也可以選擇捷豹XJ,這個獨特的英倫高檔品牌。在這個級別,價格、性能這些傳統(tǒng)的購車因素已經(jīng)不再重要,品牌以及消費品牌的品味成為客戶買車的最重要因素,特立獨行的英倫捷豹也許過分“小眾”,但卻足夠保證你在一統(tǒng)天下的德系名車中,顯得尤其與眾不同。

  兇猛的豹子

  外形上,新捷豹XJ更像一款大型4門GT轎跑車而不是豪華房車,從實際的駕馭感受來看,它的性能也足夠和它兇猛的外形相匹配,即使是最挑剔的消費者,在和它親密接觸之后,也會發(fā)現(xiàn)它真是一個“兇猛的豹子”。

  數(shù)字說明了一切,新捷豹XJ搭載一款5.0升的V8發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到385匹馬力,最大扭矩則達(dá)到515!っ祝0~100公里/小時加速時間僅需5.7秒,無論從哪個角度來說,這都是一款不遜色于跑車的“成績單”。

  實際駕駛,蓄勢待發(fā)時的“豹子”非常安靜,這個機(jī)敏的“掠食動物”顯然深諳以靜制動的捕食哲學(xué),怠速時幾乎聽不到發(fā)動機(jī)工作的任何聲音。列隊出發(fā),在深圳大梅沙的海濱公路上,它5.0升的動力儲備無論應(yīng)付高速公路還是曲折的盤山公路,都綽綽有余,你可以悠然自得的享受駕馭的樂趣,如果你對普通的D擋駕駛感到不爽,在功能強(qiáng)大的方向盤上,你可以輕松切換到激情澎湃的運動擋模式,發(fā)動機(jī)發(fā)出“豹子”低沉的吼聲,無論踩著油門過彎還是高速超車,XJ都表現(xiàn)出一款轎跑車的驚人素質(zhì),作為大型房車?yán)锏男阅苘,捷豹XJ更像一個隨時準(zhǔn)備出擊的美洲豹而不是歐洲紳士。

  經(jīng)典與突破

  如果說設(shè)計對一款20萬元的車來說還只是賣點,那么對一款200萬元的車來說,就是全部的精華,大氣的奔馳,俊雅的寶馬,穩(wěn)重的奧迪,是這些品牌給我們的第一印象,那么捷豹呢?我想當(dāng)所有喜歡捷豹的消費者在一想到捷豹時就會脫口而出:優(yōu)雅。2009年法蘭克福車展才問世的新一代捷豹XJ是捷豹汽車當(dāng)之無愧的旗艦,也是捷豹優(yōu)雅風(fēng)范的最合適“代言人”,198萬元的身價讓它足以和奔馳S、寶馬7并列,在設(shè)計上,它也足夠和這些汽車界的經(jīng)典設(shè)計媲美。

  略顯保守的古典設(shè)計風(fēng)格在新捷豹身上已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn),從新一代的捷豹XF開始,我們就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)捷豹變得更時尚和現(xiàn)代了,新捷豹XJ同樣如此,富有攻擊性的前臉、兇悍的眼神和鎧甲式的中網(wǎng),讓新捷豹XJ看上去更像一款大型4門GT轎跑車而不是豪華房車,昔日穿著講究、雍容華貴的英國貴族在這個全球化的新時代,不再古典和守舊,而是充滿激情了。

  仿游艇式的內(nèi)飾設(shè)計,已經(jīng)成為豪華轎車的最新設(shè)計風(fēng)潮,捷豹XJ同樣如此,坐進(jìn)捷豹XJ的車內(nèi),你可以輕易聯(lián)想到開著游艇徜徉在大海里的感覺。

  和時尚現(xiàn)代的外形設(shè)計相呼應(yīng)的是捷豹XJ煥然一新的中控臺內(nèi)飾,多曲面的運用使整個內(nèi)飾造型看上去比前代車型活躍很多,環(huán)抱式的立體效果靈感則來源自游艇甲板,足夠奢華卻并非盛氣凌人,盡管XJ具備了一切豪華房車所有的各種功能,但簡潔的環(huán)抱式設(shè)計,卻讓它的操作相當(dāng)簡便。功能強(qiáng)大的方向盤和獨特的儀表盤是捷豹XJ內(nèi)部設(shè)計的兩大賣點,“集權(quán)式”的方向盤可以輕松實現(xiàn)換擋、音響、電話、導(dǎo)航等操作,而一塊12.3英寸高分辨率液晶顯示屏構(gòu)成的儀表盤,功能顯示非常豐富,它上面顯示的內(nèi)容甚至可以根據(jù)駕駛者的需要而改變。 (賀江華)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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