作為上海通用的全新之作， 別克英朗出身于歐寶，并被加以全新的動(dòng)力配置。這使其自曝光之日起，就吸引了廣泛關(guān)注。新春三月，記者在南國(guó)體驗(yàn)了英朗1.6T新銳運(yùn)動(dòng)版，運(yùn)動(dòng)與美麗是對(duì)其內(nèi)外兼修的品質(zhì)最恰當(dāng)?shù)亩�義。

　　外觀承載歐寶DNA

　　英朗的外形與新君威有很多相似之處，從設(shè)計(jì)風(fēng)格上來(lái)說(shuō)也很一致，他們追求炫目的外表，流暢的曲線及強(qiáng)烈的視覺(jué)張力， 第一時(shí)間抓住你的眼球。

　　別克家族特有的前臉造型，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就知道是一輛別克車(chē)。然后你可能發(fā)現(xiàn)它有著比同級(jí)車(chē)大一圈的輪胎，這樣使得車(chē)身比例很勻稱。英朗的尾部相當(dāng)飽滿，當(dāng)你轉(zhuǎn)到正后方時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)尾部線條是向內(nèi)收的，上窄下寬，層次分明，給人敦實(shí)的感覺(jué)。

　　英朗的外形能給人一種全新的感覺(jué)。更時(shí)尚更流線的造型看起來(lái)很有活力，前臉的直瀑鍍鉻格柵成為了別克的標(biāo)志，側(cè)面展翼刀鋒曲線設(shè)計(jì)。尾燈造型與前燈很好的呼應(yīng)，剎車(chē)燈一亮，便暴露出與新君威相同的“飛來(lái)器”造型，夜間非常漂亮。

　　內(nèi)飾秉承新君威特色

　　英朗的內(nèi)飾秉承了新君威的內(nèi)飾風(fēng)格，更確切地說(shuō)，是在新君威的科技感上增添了更多運(yùn)動(dòng)感。別克英朗保留了很多新君威成功的設(shè)計(jì)元素，采用了360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)和中控臺(tái)的“翼展式”設(shè)計(jì)。試駕的1.6T為激情的紅黑雙色內(nèi)飾，1.8為酷酷的全黑色內(nèi)飾。

　　最大的亮點(diǎn)要數(shù)“Spice Red”功能了，它只出現(xiàn)在1.6T車(chē)型上，其實(shí)指的就是運(yùn)動(dòng)氣氛光。當(dāng)按下中控臺(tái)上的Sport運(yùn)動(dòng)模式按鍵，儀表盤(pán)燈光會(huì)由原先的Ice Blue冰藍(lán)色轉(zhuǎn)為Spice Red焰紅色，當(dāng)然并不是變個(gè)色就完了，變速箱也會(huì)同時(shí)進(jìn)入Sport運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)你稍微深踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)額外再提供31N·m并持續(xù)5秒，讓你超車(chē)變得隨心所欲，感覺(jué)就像隨時(shí)與你一起爆發(fā)一樣。

　　1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)人心魄

　　1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135千瓦5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩235�！っ自�1980-5400范圍內(nèi)持續(xù)輸出，升功率達(dá)到驚人的84.4千瓦/升。 與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的變速箱是一臺(tái)6速自動(dòng)變速。在數(shù)據(jù)上看1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)超過(guò)市面上2.4自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)了，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)這樣的動(dòng)力就像是大馬拉小車(chē)的感覺(jué)。

　　駕駛中，1.6T的動(dòng)力表現(xiàn)很流暢，渦輪增壓介入很自然，動(dòng)力輸出的持續(xù)性很強(qiáng)，當(dāng)你打開(kāi)Sport運(yùn)動(dòng)模式，儀表燈變?yōu)榧t色，這時(shí)變速箱變得很積極，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都能維持在3000轉(zhuǎn)以上，此時(shí)的動(dòng)力是隨之撲來(lái)，再加上一個(gè)額外的31牛米的推進(jìn)力讓你超車(chē)提速變得隨心所欲。這樣的感覺(jué)保證能讓你大呼過(guò)癮。

　　輪轂方面，1.8L與1.6T車(chē)型采用了17寸輪轂，1.6L GL車(chē)型采用了16寸輪轂。其中1.6T車(chē)型采用了5輻運(yùn)動(dòng)款式，其余車(chē)型都采用的是多輻式樣。

　　試駕總結(jié)：

　　一天的試駕下來(lái)，大部分隨行的記者都對(duì)英朗的表現(xiàn)非常認(rèn)可。特別是1.6T，對(duì)得起運(yùn)動(dòng)轎跑的稱號(hào)。英朗目前與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高爾夫6難分上下，不過(guò)，憑借其自身的獨(dú)到之處，英朗已經(jīng)吸引了很多追崇者。雖然很多人反映英朗的價(jià)格偏高，但在有了親身體驗(yàn)和更深的了解之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這是物有所值的。(劉曉林)