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    試駕新凱美瑞G-Book智能領航版
2009年06月30日 15:31  發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  盡管凱美瑞的銷量一直在國內名列前茅,但不斷為它增加競爭力,保持并且強化它在市場中的領先位置,仍然是廣汽豐田絲毫不敢懈怠的工作,所以在剛剛進行過改款不久,配備G-Book 的智能領航版新凱美瑞就又呈現(xiàn)在大家的面前了。

  我愿意把凱美瑞所配備的G-B o o k功能稱為G桑,首先是因為豐田自己也擬人化地稱他為智能副駕,那么一位熟悉路徑的副駕怎么說也應該是一位男士才對。電影《非誠勿擾》里,男主人公秦奮在北海道的向導也是一位男士—他的朋友鄔桑,G桑不算是我的朋友,我們才剛見面不久,但是我已經(jīng)發(fā)現(xiàn):作為向導,他的本事還真不小。

  G這個的姓氏來自于G A Z O O—豐田在日本的因特網(wǎng)服務(www.gazoo.com),雖然在海外并不知名,但這個網(wǎng)站在日本國內還是挺熱門的。除此之外,G還有G l o b a l的寓意,體現(xiàn)了G桑志在四海的大志向。至于B o o k,則可以顧名思義,G桑希望成為百科全書式的助手,你有任何需要他都能幫得上忙。我們先來看一下G桑的簡歷:本名:G-B o o k智能副駕;籍貫:日本;出生年份:2002年;特長:話務員服務、G路徑檢索、信息提供、遠程診斷、緊急通報、道路救援、被盜通知、遠程維護等等;座右銘:開啟全新e車生活時代。

  自從7年前在日本問世以來,G桑的事業(yè)發(fā)展勢頭不錯,現(xiàn)在已經(jīng)在為120萬左右用戶提供接近50個服務項目了。這次來到中國,則是他頭一遭在海外闖蕩,盡管肯定會遇到新的挑戰(zhàn),不過憑借著這么多年來的工作經(jīng)驗,G桑應該能應付得來。

  坐進配備了G-B o o k智能副駕的新凱美瑞,舒適豪華的的氛圍依舊,G桑也已經(jīng)在車里等我了。當然,他并沒有坐在副駕的位子上—雖然名為副駕,但他只是隱身于中控臺的幾個按鍵以及寬大的液晶顯示屏之后。在出發(fā)之前,在導航系統(tǒng)中設置目的地是最常進行的操作。如果是普通的導航系統(tǒng),你需要在地圖上仔細查找,或者用拼音逐字輸入目的地的名字。但是G桑的存在讓事情變得簡單了許多,在G-Book的主菜單上選擇話務員服務,你就可以和服務中心的話務員通話,告訴她你要去的地方,她負責遠程設置車上的導航系統(tǒng)。當你對目的地的名字不是十分確信時,這個服務尤其好用,話務員小姐會幫你在地圖上查出可能的選擇,提供給你確認。輸入了半天卻沒有找到你想去的地方?這種尷尬不會再有了。

  上路之后,G桑的表現(xiàn)似乎和其他導航系統(tǒng)一樣恪盡職守,其實他的能耐更勝一籌。注意觀察屏幕上的導航路徑,你就會發(fā)現(xiàn)紅色、橙色等不同色彩標出的路段—這代表了擁堵狀況。G-B o o k可以實時接收城市交通管理部門提供的道路交通信息,不僅能反應在導航地圖上,還可以自動為你規(guī)劃出一條更暢通的行車路線。因為并不是所有的城市都能提供實時路網(wǎng)交通數(shù)據(jù),所以這個名叫G路徑規(guī)劃的功能目前還只能在北京、上海、廣州和深圳使用,對于這些城市中每天都要與擁堵車流為伴的司機來說,G路徑規(guī)劃無疑極具實用價值,不啻為指路的明燈、航行的舵手、救命的稻草。當然也有這種可能,盡管G桑已經(jīng)為你選擇了通行狀況最好的一條路徑,但車流仍然像蝸牛一樣緩緩爬行—這就是城市生活中無可奈何的常態(tài)。沒關系,G桑不會讓你浪費時間。你可以了解新聞、查詢天氣甚至接收電子函件,而且這些信息不光可以顯示在液晶屏幕上,還能用語音讀出來,更方便,也更安全。

  是的,G桑不僅能給你提供方便,也能保護你的安全。比如當你聽G桑念到火箭隊又一次莫名其妙輸球的新聞,突然感到胸口發(fā)悶,叫救護車也許是個穩(wěn)妥的主意,掏出手機撥120就是了:“請問您現(xiàn)在的位置?”“我前面是輛空調巴士,后面是輛出租車,路邊則有個限速60的標志⋯⋯”其實你應該在第一時間向G桑求助,按下位于中控臺下方的緊急通報按鈕,接通服務中心,由專門的話務員及時應對,與你通話。而你的準確位置信息,已經(jīng)通過G-B o o k系統(tǒng)傳送出去,如果沒有哪個該死的家伙占用緊急停車帶的話,救護車肯定能及時地趕到你身邊。

  除了在發(fā)生急病、事故等緊急情況下快速反應,救人一命之外,G桑同樣關照車輛的健康與安全。比如當長途行駛遇到拋錨故障,他能向救援機構傳達你的準確位置,讓你在最短的時間內得到援助。當車輛行駛到需要保養(yǎng)的里程數(shù),系統(tǒng)會通過G-B o o k向你發(fā)出電子函件通知,而你則可以通過G-B o o k直接向豐田的服務店預約。而最壞的情形莫過于車輛被盜,車上的盜搶檢測系統(tǒng)一旦檢測到前蓋、車門、后備廂被以非正常方式打開或檢測到有人侵入車內時,就會自動通報服務中心,而車主也會接到電話或短信方式的通知。根據(jù)顧客要求,服務中心在向公安部門報警的前提下,可以通過G-B o o k對被盜車輛的位置信息進行檢索、追蹤,協(xié)助公安尋找車輛,為車主挽回損失。

  G桑的所有這些能耐,都是車上的專用硬盤導航儀通過DCM數(shù)據(jù)通信模塊和服務中心聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)的。所以目前國內的豐田車型中,除了新凱美瑞240V G-Book智能領航版之外,其他車型還不能享受到G桑的周到服務。對于已經(jīng)購置的車輛,也尚不提供加裝G-B o o k。作為凱美瑞的新旗艦,240V G-Book智能領航版還附帶了其他一些獨有的配置升級,包括左右獨立電動調節(jié)后排座椅、集成控制式后座扶手、雨滴感應式雨刷、自動防眩目內后視鏡以及立體式三色可調自發(fā)光儀表盤。看到這里,不用我說你肯定也知道定價將會有所提高了—28.38萬元。但也有好消息,本應收取一定數(shù)量年費的G桑頭兩年在服務費方面分文不取。當然,G桑初來乍到,比起日本國內的服務項目,他在中國能提供的服務還比較有限,不過他正在日以繼夜地積極改進和提高。舉個例子,雖然還沒有正式發(fā)售,豐田就已經(jīng)準備為G-B o o k增加提供證券信息功能了,對于中國車主,此舉無疑相當有吸引力。智能化是汽車未來的發(fā)展方向,而G桑,也就是G-B o o k智能副駕,正是其中的關鍵一環(huán),他能把車主、經(jīng)銷商和制造商三方融為一體,進而提供人性化的深入服務。G桑,你的崗位相當重要,你的前途十分光明,請一定加油。 (來源:汽車測試報告   /曾暉

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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