新車的大燈設計相比EC718來說不再那么犀利，轉而變?yōu)榱烁鼮閳A滑的設計，全系均配有透鏡且?guī)в凶詣宇^燈功能讓EC7-RV的照明系統(tǒng)看起來不僅厚道，并且強大。

    車頭唇邊的設計顯得很運動，前霧燈同樣是全系標配，造型方面也趨向于唇邊的走線，時尚卻很低調。

『標配博世無骨雨刷和后視鏡轉向燈』

    雖然是低配車型，但205寬胎和鋁合金輪轂還是如愿以償?shù)某霈F(xiàn)在車身上，值得一提的是EC7-RV全系均配備了同為博世品牌的8.1版本ABS+EBD以及整套四輪盤式剎車系統(tǒng)，同級車中能做到這點的車型少之又少。

    后窗沒有雨刮的問題在奇瑞A3車主群中反響巨大，不過同樣的情況在帝豪EC7-RV身上似乎不會發(fā)生，全系標配后窗雨刮也為雨天的行車安全帶來多一份保障。

    小小一塊擾流板對于車尾整體造型的增色可謂功不可沒，同時LED高位剎車燈的配備則讓人感覺到廠家的厚道，同樣對于行車安全也能夠起到一定的作用。

    由于所拍攝車輛已為最終零售版車型，因此在照相間隙，編者特地觀察了帝豪EC7-RV的細節(jié)做工。從圖片來看，車門縫隙的平整度非常出色，與合資品牌相比可說是不相上下。同時車門邊緣的黑色膠條處理也是異常平整，車門內更是使用了雙層密封圈來保證整車的隔音效果和悶重的關門聲。