自來勢洶洶的速騰1.4TSI車型于9月份上市以后，一汽大眾旗下主打緊湊車市場的速騰車系隊(duì)伍再次得到了擴(kuò)大，同時(shí)也得同級競爭車型帶來了強(qiáng)烈的競爭。近日據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格系統(tǒng)檢測顯示，速騰1.4TSI提現(xiàn)車須在店內(nèi)加裝價(jià)值1.2萬元的裝飾，具體車型價(jià)格詳情請看下表：

　　據(jù)一汽大眾4S店銷售人員介紹,店內(nèi)有速騰最新上市的1.4TSI車型現(xiàn)車，并且近期購買1.4TSI的消費(fèi)者需加裝價(jià)值1.2萬元的裝飾才可提車。1.6L車型全部沒有現(xiàn)車，欲購買者需交訂金1萬元，約等2個(gè)月才可提車。近期購買1.8T車型的消費(fèi)者可以得到7000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

　　速騰1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖然僅為1390ml，但是在先進(jìn)的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下，最大功率為96kw/5000rpm,最大扭矩為220nm，可以在1,750-3,500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)的動(dòng)力輸出。而速騰2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為85kw /5200rpm，最大扭矩為170nm/4000rpm，均落后于1.4TSI。

　　DSG雙離合變速器由于沒有液力變矩器，在傳動(dòng)過程中的能耗損失非常有限，提升了整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。三軸式的前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪機(jī)構(gòu)，增加了動(dòng)力的分配。事實(shí)上DSG的結(jié)構(gòu)原理與MT手動(dòng)變速箱相同，換檔時(shí)間比手動(dòng)更短。換檔時(shí)機(jī)更加合理，所以其傳動(dòng)效率更高。