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    北京:8小時(shí)竟有700社會(huì)車(chē)輛占公交專(zhuān)用道
2010年05月12日 16:06 來(lái)源:北京晨報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  5月10日,豐臺(tái)區(qū)和義南站,一輛北斗星轎車(chē)闖入快速公交一號(hào)線,與正常行駛的公交車(chē)相撞(本報(bào)昨日曾報(bào)道),造成該通道一度擁堵?焖俟徊豢,曾廣為市民詬病。社會(huì)車(chē)輛搶道,究竟給快速公交帶來(lái)了多大影響?針對(duì)此問(wèn)題,昨日,記者進(jìn)行了實(shí)地探訪。

  上班不敢坐快速公交

  昨日上午,在快速公交一號(hào)線和義南站,記者注意到,進(jìn)城方向的一輛快速公交9點(diǎn)16分進(jìn)站,5分40秒后,后車(chē)才出現(xiàn)于站臺(tái)前;“這還算正常,說(shuō)是一分鐘一趟車(chē),可早晚六七點(diǎn)時(shí),二三十分鐘來(lái)一趟車(chē)很正常!痹撜菊緞(wù)人員說(shuō)。

  “看見(jiàn)這破飯缸沒(méi)?專(zhuān)裝煙頭。如果一分鐘能來(lái)趟車(chē),沒(méi)人抽煙,但一等十幾二十分鐘,連急帶煩,不抽煙的都想抽一口!痹诖蠹t門(mén)西里站,市民李先生指著垃圾桶上放著的一只盛滿(mǎn)煙頭的飯缸說(shuō),上班不敢坐快速公交,“坐其他車(chē),遇見(jiàn)堵車(chē)還能見(jiàn)縫插針,但要是在快速公交專(zhuān)用道里被堵上了,你得自認(rèn)倒霉,專(zhuān)用道是單車(chē)道,上天無(wú)路入地?zé)o門(mén),堵到什么時(shí)間你都得忍著!

  社會(huì)車(chē)輛能堵死站臺(tái)

  9點(diǎn)50分,記者在和義南站掐表3分鐘,見(jiàn)由南向北方向,一輛面包車(chē)和兩輛摩的分別通過(guò)快速公交專(zhuān)用道,北向南方向,兩輛摩的夾著一輛公交車(chē)緩緩駛過(guò)。

  站務(wù)人員稱(chēng),“為什么快速公交不快?都是社會(huì)車(chē)輛搶道鬧的。最嚴(yán)重的在大紅門(mén)西里站和六營(yíng)門(mén)站。搶道的社會(huì)車(chē)輛在早高峰時(shí)能把整個(gè)站臺(tái)給堵死。由于社會(huì)車(chē)輛搶道,造成公交車(chē)要么不來(lái),要么一來(lái)七八輛!

  快速公交一號(hào)線管理方北京公交公司客二分公司的賈先生說(shuō),他曾在早晚出行高峰時(shí)數(shù)過(guò)搶道的社會(huì)車(chē)輛,“一個(gè)紅綠燈時(shí)間間隔是20秒,其間有11輛社會(huì)車(chē)輛通過(guò);一小時(shí)內(nèi),有117輛社會(huì)車(chē)輛通過(guò);我們?cè)M織人勸阻社會(huì)車(chē)輛進(jìn)入專(zhuān)用車(chē)道,多名員工分布到各站,8小時(shí)一個(gè)班下來(lái),能勸阻近700輛社會(huì)車(chē)輛!

  二三號(hào)線情況更糟糕

  昨日下午,記者分別聯(lián)系了快速公交二、三號(hào)線管理方北京公交集團(tuán)客五、客一分公司。“二號(hào)線的朝陽(yáng)路段,社會(huì)車(chē)輛和快速公交混合共用車(chē)道,不是一號(hào)線那種全封閉式的!笨臀宸止竟ぷ魅藛T稱(chēng),遇到早晚出行高峰,快速公交二號(hào)線想快是不可能的,“一些封閉的路段,也有社會(huì)車(chē)輛駛?cè),早晚高峰尤其多!?/p>

  客一分公司也表示,三號(hào)線也有部分路段與社會(huì)車(chē)輛共用車(chē)道,“在封閉路段,大堵車(chē)時(shí),一些社會(huì)車(chē)輛以為快速公交道車(chē)少通行快,但恰恰大家都這么想,最后鬧得快速公交道成了最慢道,他們走不快,公交也得緩慢行駛!

  昨日下午,記者聯(lián)系了豐臺(tái)區(qū)交通支隊(duì)!俺瞬欢ㄆ诘默F(xiàn)場(chǎng)處罰外,一些過(guò)街橋附近都裝有電子眼,只要是搶道的社會(huì)車(chē)輛,保證跑不了!惫ぷ魅藛T坦言,雖然每次逮到搶道車(chē)輛都會(huì)處罰200元,“但仍有很多社會(huì)車(chē)輛鋌而走險(xiǎn)。很多無(wú)照的摩的、人力三輪車(chē)搶道,電子眼拍到了也白搭,我們不可能24小時(shí)都守在路上!(記者 張永生 王巍/攝)

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【編輯:陳鑫】
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