手机在线看片欧美亚洲,天天做天天摸天天爽天天爱,国产成人精品AA毛片
本頁位置: 首頁新聞中心汽車新聞
    5系/新E級(jí)/A6L 三款豪華品牌中級(jí)車行情對(duì)比
2009年07月28日 13:51 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    在豪華汽車品牌里,奧迪、寶馬、奔馳無須質(zhì)疑的是豪華品牌中的佼佼者了,“三足鼎立”的現(xiàn)象一直就在汽車市場(chǎng)里存在著。奧迪精致的做工品質(zhì),寶馬精準(zhǔn)的操縱性以及奔馳悠久的歷史,這些“先天因素”都成了這三者的對(duì)戰(zhàn)法寶。除了“先天因素”外,價(jià)格這個(gè)“后天因素”也是必不可少的致勝“利器”。近日,隨著奔馳新E級(jí)的上市,價(jià)位相近而且品牌知名度也不相上下的A6L和寶馬5系的行情會(huì)是什么樣兒呢?下面就請(qǐng)跟我一起來了解一下。

奔馳新E系

    據(jù)北京奔馳4s店銷售人員介紹,奔馳新E級(jí)先期上市的車型為E300優(yōu)雅型和E300時(shí)尚型,售價(jià)分別為61.8萬元和66.8萬元。前期預(yù)訂新E級(jí)的車主已經(jīng)可以到店內(nèi)提車,近期欲購(gòu)買奔馳新E級(jí)的消費(fèi)者需交1萬元訂金,9月份才可提車。

    全新奔馳E級(jí)轎車依舊保持了奔馳穩(wěn)重優(yōu)雅的特點(diǎn),較在售第八代E級(jí)車更動(dòng)感。在全新奔馳E級(jí)轎車上標(biāo)志性的“四眼”圓燈被菱形所取代,前霧燈也由扁長(zhǎng)的LED燈替換了現(xiàn)行的圓形設(shè)計(jì)。通過車側(cè)面引擎蓋與前翼子板接縫以及從前輪拱開始貫穿門把手的那條弧形棱線可以看出,全新奔馳E級(jí)轎車與全新C級(jí)在設(shè)計(jì)語言上的互通性。

奧迪A6L

    據(jù)4S店銷售人員介紹,目前奧迪A6L全系可以最高優(yōu)惠4.9萬元。奧迪A6L全系分為2.0TFIS,2.4L,2.8FSI,3.0FSI四種共10個(gè)車型,最低配的2.0TFSI標(biāo)準(zhǔn)型經(jīng)2萬元優(yōu)惠后售價(jià)從37.25萬元下降到了35.25萬元,而2.8FSI 豪華版經(jīng)全系最高的4.9萬元優(yōu)惠后售價(jià)也降到了56.92萬元。全系最高配的3.0FSI quattro豪華版目前店內(nèi)沒有現(xiàn)車,欲購(gòu)買的消費(fèi)者需要交1萬元訂金,約等3個(gè)月后方可提車。

    新奧迪A6L為消費(fèi)者提供了四種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,在原有的2.0TFSI、2.4L和2.8FSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上推出了全新的3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),將低油耗低排放和動(dòng)力強(qiáng)勁的優(yōu)點(diǎn)完美結(jié)合是其最大特征。全新3.0TFSI機(jī)械增壓汽油直噴 V6發(fā)動(dòng)機(jī)以超越8缸發(fā)動(dòng)機(jī)水平的動(dòng)力性能、90公里/小時(shí)百公里等速油耗7.9升以及達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)的排放水平,成為奧迪綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)的又一力作。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在2500-4850轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出420牛·米的超強(qiáng)扭矩,并且在4850轉(zhuǎn)/分時(shí)便能達(dá)到213千瓦(290馬力)的最大功率。

寶馬新5系

    據(jù)北京寶馬經(jīng)銷店的銷售人員介紹,目前購(gòu)買寶馬新520Li領(lǐng)先型可以得到3.66萬元的優(yōu)惠,經(jīng)優(yōu)惠后新520Li領(lǐng)先型的售價(jià)從41.26萬元降到了37.6萬元。銷售人員還介紹,目前店內(nèi)除了520Li領(lǐng)先型有現(xiàn)車外,其它車型均無現(xiàn)車,欲購(gòu)買的消費(fèi)者需交定金2萬元,約等1個(gè)月后可提車。

    BMW 5系是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的高檔商務(wù)轎車,擁有先進(jìn)的功能性、先進(jìn)的技術(shù)和先進(jìn)的配置。BMW 5系擁有BMW 車型獨(dú)特的動(dòng)感和杰出的操控性能,充分體現(xiàn)了BMW風(fēng)格:修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,短前懸,50:50的車身比重,以及高檔車傳統(tǒng)的后輪驅(qū)動(dòng)方式。搭載了世界上最輕的量產(chǎn)鎂鋁合金直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),并運(yùn)用了Valvetronic電子氣門和Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)技術(shù),使得BMW 530Li的最大輸出功率達(dá)到190千瓦,最高時(shí)速可達(dá)到250公里/小時(shí)(電子限速),并可以在7.2秒完成0-100公里/時(shí)的加速。得意于BMW “高效動(dòng)力”戰(zhàn)略,BMW 5系在提供強(qiáng)勁地動(dòng)力性能同時(shí),也為消費(fèi)者提供了同級(jí)別最低的燃油消耗。

【編輯:王崢
商訊 >>
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。
[網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)] [京ICP證040655號(hào)] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號(hào)-1] 總機(jī):86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved