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    最高優(yōu)惠7000元 比亞迪F3現(xiàn)車不多優(yōu)惠少
2009年06月02日 14:28 來(lái)源:愛卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  近期我們通過北京地區(qū)比亞迪4S店了解,目前比亞迪F3的銷售情況不錯(cuò),優(yōu)惠幅度也不如之前一段時(shí)間大。目前店內(nèi)僅有兩款車型銷售,分別為白金版標(biāo)準(zhǔn)型和豪華型,最低售5.38萬(wàn)。

  F3近期現(xiàn)車比較緊張,各店內(nèi)現(xiàn)車數(shù)量比較少,多數(shù)情況需要預(yù)訂。F3銷售情況不錯(cuò),但是近期優(yōu)惠幅度不是很大,最高僅讓7000元。

  F3依靠出色的外形和超高的性價(jià)比成為了現(xiàn)在自主品牌中銷量最為突出的緊湊級(jí)車,比亞迪在這款車型的定位上取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)。雖然外形的借鑒很明顯,但成功車型的外觀顯然更容易被接受。車內(nèi)的配置也非常豐富,售價(jià)6萬(wàn)多元的F3就具備了真皮座椅、天窗、多功能方向盤等設(shè)備,這在合資品牌的緊湊級(jí)車中是根本不可能實(shí)現(xiàn)的。但是自主品牌不能單純依靠廉價(jià)和模仿來(lái)生存,更多的要以出色的質(zhì)量和先進(jìn)技術(shù)來(lái)打響自己的品牌。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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