一提到汽車改裝,很多人都會以為是汽車狂熱發(fā)燒友的專利。實際上汽車改裝在國外已經成為了一種時尚,甚至在改裝車熱情最高的日本和美國,已經很少見到未經任何改動的原車。
一輛車的改裝結果代表了車主的品位以及他對駕駛的看法。一般來說,改裝可以分為外觀、機械、影音等幾個方面,發(fā)展到現在,汽車改裝還增加了一項新內容:智能。不過在眾多改裝項目中,最令人心動的就是機械改裝,它把車主的想象力和汽車有待開發(fā)的無窮潛力完美地結合在了一起。
外觀
車身外觀的改裝一直占有相當重要的地位,改變車身外觀最迅速、最簡便的方式就是加裝空氣動力套件。所謂空氣動力套件就是俗稱的大包,基本上包含了進氣格柵、車側擾流板(側裙)、后包圍以及后擾板流(尾翼)等,有時我們也會看到在原廠保險杠會加裝一片下擾流板,一般則稱之為下巴;若是沒有更換前后保險的桿,只是加裝下巴;也有人稱其為小包。加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性,以及更具運動氣息外,最重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動力套件并不會使車輛跑得更快,嚴格地說,好的套件通常會降低車速,能夠使車有更穩(wěn)定的表現。
引擎
就像人的心臟一樣,引擎就是汽車的心臟,這是全車最重要的部分。而且改裝起來也是最麻煩的,對其最主要的改裝就是提高它的輸出功率,改裝方式有:加大缸徑,提高壓縮比,加多氣門、自然吸氣改為渦輪增壓等等,但是必須注意的一點是,改裝引擎是相當危險的,一不小心引擎就會損壞,甚至引發(fā)嚴重的安全事故。
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