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    大眾發(fā)布混合動(dòng)力NCC 百公里油耗4.2升
2010年01月21日 09:31 來(lái)源:華西都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  2010年,對(duì)于大眾汽車(chē)來(lái)說(shuō),意味著是一個(gè)充滿(mǎn)激情、新的一年,在這一年中,大眾汽車(chē)將推出多款全新車(chē)型,創(chuàng)造新的歷史。而這些2010年即將亮相的新車(chē)型中,率先公諸于眾的則是全新設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力全新緊湊新轎跑車(chē)的概念車(chē)型——NCC。這款全新概念車(chē)的車(chē)速極快,同時(shí),燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也相當(dāng)優(yōu)異,其定位介于歐洲最暢銷(xiāo)跑車(chē)尚酷和國(guó)際知名車(chē)型CC之間。這款概念車(chē)將于1月11日至24日在底特律舉行的北美國(guó)際車(chē)展上全球首發(fā)。

  NCC的綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)異,僅4.2升/百公里,二氧化碳排放低,僅98克/公里。NCC在擁有如此優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),也擁有令人難以置信的、出色的動(dòng)力表現(xiàn):其最高時(shí)速可達(dá)227公里,僅需8.6秒即可從靜止加速到時(shí)速100公里。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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