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    年末購(gòu)車時(shí)機(jī)好 三個(gè)級(jí)別購(gòu)車攻略
2010年01月12日 09:50 來(lái)源:三秦都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  初級(jí)篇

  合適就好

  多數(shù)人買車時(shí),都會(huì)以“價(jià)格區(qū)間”為選擇,其實(shí)選車時(shí),更應(yīng)該考慮的是用途,比如只是上下班,或者喜歡出去自駕游,或者希望養(yǎng)車費(fèi)用不要太高等,列出這些需要,才能找到適合自己的車型。

  安全性不能忽視

  第一次買車,你會(huì)被新款車的外形所吸引,也會(huì)被眼花繚亂的高科技配置誘惑,如果再有驚喜的優(yōu)惠,準(zhǔn)車主往往這時(shí)候就出手買車了。但是這里我們要提醒的是,買車要看車的安全性怎樣。安全性不僅包括各種安全設(shè)備配置,也要看車身設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。

  另外,買車時(shí)最好試駕一下,否則一時(shí)沖動(dòng)也會(huì)買來(lái)一臺(tái)與自己口味不合的車,如果車主沒(méi)這么多時(shí)間找到這么多車去“試乘試駕”對(duì)比,那么至少要找齊意向車型的配置表,一項(xiàng)一項(xiàng)地對(duì)比,特別是那些技術(shù)性的東西。

  配置夠用就行

  還沒(méi)買車的人和買了車的人區(qū)別在哪里?第一次想買車的人多數(shù)都關(guān)注車輛的高科技配置,什么衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、按摩通風(fēng)坐椅、無(wú)鑰進(jìn)入系統(tǒng)等等,但買了車的車主在意的卻更多的是操控性。

  中級(jí)篇

  消費(fèi)者選購(gòu)汽車時(shí),習(xí)慣于將價(jià)格作為選擇的主要標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際上,汽車價(jià)值才是切實(shí)關(guān)系到消費(fèi)者利益的關(guān)鍵因素。那么,汽車價(jià)值怎么體現(xiàn)?如果把汽車價(jià)值量化,可以大致分為五個(gè)部分:性價(jià)比、故障率、使用成本、殘值和服務(wù)。

  性價(jià)比 無(wú)論購(gòu)買什么產(chǎn)品,性價(jià)比最重要。用一個(gè)等式來(lái)概括,性價(jià)比=性能+配置+外形+先期與后期資金投入。這個(gè)“價(jià)”不單指價(jià)格,而是包括從買車到后期使用過(guò)程中的所有合理支出。

  故障率 在使用過(guò)程中,較低故障率的車能夠減少消費(fèi)者的維修費(fèi)用,減少時(shí)間成本,避免用戶因車輛故障引發(fā)的經(jīng)濟(jì)損失。

  使用成本 使用成本包括三個(gè)要素:一是油耗。選擇一輛燃油經(jīng)濟(jì)性高的車對(duì)于普通百姓尤為重要;二是維修保養(yǎng)費(fèi)用。在規(guī)定的保養(yǎng)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行保養(yǎng),如果車況較好,保養(yǎng)的價(jià)格就會(huì)相對(duì)較低。因此在選車時(shí),應(yīng)最先考慮車本身的質(zhì)量和技術(shù)含量;三是時(shí)間成本,就是因故障和維修而造成時(shí)間成本和精神上的損失。

  汽車殘值 這是評(píng)價(jià)汽車性價(jià)比的一個(gè)重要指標(biāo)。買車時(shí)選擇一輛“常葆青春”的車,就能減少車輛更新?lián)Q代的損失。

  汽車服務(wù) 目前汽車廠商的競(jìng)爭(zhēng)已脫離單純的產(chǎn)品層面競(jìng)爭(zhēng),在服務(wù)方面下的工夫越來(lái)越大。購(gòu)車時(shí)也要考慮到良好服務(wù)所帶來(lái)的增值。

  高級(jí)篇

  操控性體現(xiàn)安全性

  購(gòu)車中,多數(shù)銷售員都會(huì)用“皮厚”或“高科技”來(lái)形容車輛安全,其實(shí)操控性好才能做好主動(dòng)安全。比如,“蛇形繞行”,最能體現(xiàn)這款車的“方向性”是否準(zhǔn)確。因?yàn)榘l(fā)生危險(xiǎn)時(shí),車主的第一反應(yīng)是“打舵”和剎車,所以這是一個(gè)不可忽略的測(cè)試動(dòng)作。感受一下方向盤是否你指到哪里它轉(zhuǎn)到哪里,方向的回力是否適中等等。

  同時(shí),“中段加速”也是主動(dòng)安全的一項(xiàng)重要考評(píng),一般車輛都公布什么0-100公里小于多少秒。但是沒(méi)幾家車廠能公布該車由80提速到120需要多少秒。為什么要提出“中段加速”,因?yàn)槿绻l(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候除了“制動(dòng)”,其實(shí)還有一個(gè)動(dòng)作是“加速”閃避逃離。此外,“緊急制動(dòng)”、“靜止提速”等這些基本的操控性都能在緊急情況時(shí)產(chǎn)生主動(dòng)安全防護(hù)。

  關(guān)心安全要著眼細(xì)節(jié)

  在網(wǎng)絡(luò)上和經(jīng)銷店的車型配置表中,很難找到任何關(guān)于剎車盤大少尺寸的數(shù)據(jù)和輪轂的品牌。所以建議車主剎車盤尺寸越大越好,輪轂首選名牌的,輪胎最好是大品牌。

  底盤是安全的基礎(chǔ)

  除了輪胎、操控性,汽車底盤才是整臺(tái)車的基礎(chǔ),安全與否很大關(guān)系取決于底盤技術(shù)的應(yīng)用。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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