睿翼
運(yùn)動武器:出色的底盤調(diào)教、功能強(qiáng)大的方向盤、小巧靈活的車身
睿翼在車輛性能領(lǐng)域的開發(fā)主題是“人車一體,靈性共通”,追求精準(zhǔn)響應(yīng)的動力性能、轉(zhuǎn)向性能、操控性能以及剎車性能。它的底盤延續(xù)了老款馬6的優(yōu)良傳統(tǒng),在此基礎(chǔ)上全新的2.5L發(fā)動機(jī)又將它的動力性提升到了新的高度,同時它將各類常用開關(guān)集中于方向盤上,駕駛時只要在方向盤上的按鍵進(jìn)行簡單操作,即可輕松控制包括音響設(shè)備、空調(diào)、行車電腦、換檔、巡航操作等在內(nèi)的各個系統(tǒng),這個號稱“史上最強(qiáng)方向盤”的集成系統(tǒng)不僅僅能使駕駛員開車時把精力更多的集中在道路上,而且快捷的操作使得高速激烈駕駛更加得心應(yīng)手。
銳志
運(yùn)動武器:前置后驅(qū)的驅(qū)動方式、6擋手自一體變速器
銳志運(yùn)動性的核心優(yōu)勢在于它采用的前置后驅(qū)的驅(qū)動形式,這種多用在高端豪華車上的驅(qū)動形式具有軸荷分配均勻、操控穩(wěn)定性好、輪胎的附著利用率高等優(yōu)點(diǎn),更重要的是后驅(qū)車在轉(zhuǎn)向時具有轉(zhuǎn)向過度傾向,更有利于漂移等駕駛技巧的發(fā)揮,這是前驅(qū)車所不具備的,也是運(yùn)動愛好者們看重的一點(diǎn)。此外它的2.5LV6發(fā)動機(jī)也要比4缸發(fā)動機(jī)運(yùn)行更加平穩(wěn),突出運(yùn)動性的同時也不乏舒適的乘坐感受。
邁騰
運(yùn)動武器:TSI發(fā)動機(jī)、DSG變速器
TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)是邁騰的第一個法寶,燃油直噴技術(shù)自數(shù)年前開始被大眾汽車應(yīng)用到旗下許多車型上,結(jié)合渦輪增壓技術(shù),可有效提高燃油效率,不但動力性能得到加強(qiáng),而且與相同排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)相比,還能節(jié)約10%左右的燃油,實(shí)現(xiàn)了高效、節(jié)能、環(huán)保的完美結(jié)合。DSG變速器是新款邁騰的又一個制勝法寶,它集合了現(xiàn)有手動、自動、手自一體變速器的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)于一身,兼具燃油經(jīng)濟(jì)性、乘坐舒適性和駕駛樂趣于一體,在整個換檔過程中,當(dāng)一組齒輪在輸出動力時,另一組齒輪已經(jīng)待命,DSG總是保持有一組齒輪在輸出動力,不會出現(xiàn)動力傳遞的間斷,使換檔過程更加快捷、順暢,提速更為迅猛。
新君威
運(yùn)動武器:2.0T發(fā)動機(jī),6擋手自一體變速器,運(yùn)動化的外形
如果沒有新推出的2.0T車型,那么新君威在跟上述幾款車比較的時候就會處于明顯的下風(fēng),它的這款2.0T發(fā)動機(jī)有著華麗的數(shù)據(jù),其動力參數(shù)甚至要明顯高于邁騰的2.0TSI發(fā)動機(jī),245/45R18的寬胎也要大大高出上述三款車型,不過這一點(diǎn)也會讓它的油耗有所增加。此外,在四款車中新君威的外形是最為年輕化的,動感最強(qiáng),這是不是會成為優(yōu)點(diǎn)要看個人的喜好了。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved