擁有一輛跑車是許多人的夢(mèng)想。記者精選已上市的進(jìn)口大眾EOS、奧迪TT、雷克薩斯全新IS 300C、寶馬Z4和奔馳SLK 200一共5款跑車，向讀者對(duì)比介紹，為消費(fèi)者在選車時(shí)提供參考。

奔馳SLK 200

　　外形

　　色彩絢麗各有迷人處

奧迪TT

　　進(jìn)口大眾EOS是一款兩門敞篷轎跑車型，有著“黎明女神”之美稱。EOS大燈更是成為全車的亮點(diǎn)，而這一經(jīng)典的大燈設(shè)計(jì)也被應(yīng)用到了大眾新寶來(lái)等其他車型上。奧迪TT以其與生俱來(lái)的氣質(zhì)和品位打動(dòng)過(guò)不少少女、少婦的芳心。TT采用了奧迪家族式的大嘴，而且更加夸張，那種震撼人心的沖動(dòng)時(shí)時(shí)散發(fā)，大燈上鑲嵌的LED燈在夜晚更讓TT看起來(lái)嬌艷無(wú)比。寶馬Z4和雷克薩斯全新IS 300C在車身外形上，和大眾EOS、奧迪TT總體差別不是很大，只是尺寸上略有變化。IS300C在車身尺寸上比新Z4更勝一籌。

　　記者點(diǎn)評(píng)：“天賦異秉”，作為豪華轎跑車，要的就是和別人不一樣。其實(shí)每款車也都有不一樣的性格，如寶馬Z4相對(duì)時(shí)尚，奧迪TT則顯得精致一些。不過(guò)，每個(gè)品牌車型都有多種顏色，選擇什么車型和顏色，與自身興趣、喜好相關(guān)。

　　內(nèi)飾

　　配置及空間是關(guān)鍵

　雷克薩斯全新IS 300C

　　在豪華配置方面，IS300C和新Z4都配備了真皮坐椅，但是作為運(yùn)動(dòng)跑車的代表，寶馬則更有心的為新Z4裝配了運(yùn)動(dòng)型的真皮坐椅，為駕駛員在嘗到“激烈”的駕駛感的同時(shí)，提供更高效的身體支撐作用。IS300C則比新Z4多了前排坐椅加熱、后座出風(fēng)口、藍(lán)牙等豪華設(shè)置，讓IS300C更加人性化。

　　而EOS秉承大眾車一貫的內(nèi)飾風(fēng)格，只是在造型上與其他大眾車比較接近，少了很多的新鮮感。令人欣慰的地方在于引進(jìn)了大眾最新的RNS510多媒體系統(tǒng)，功能很強(qiáng)大。

　　以精致、小女人著稱的奧迪TT，其經(jīng)典圓形主題在內(nèi)飾上也得到了充分體現(xiàn)，精細(xì)的做工和科技感十足的縮減版MMI系統(tǒng)給駕乘者一種很時(shí)尚的感覺(jué)。奔馳SLK 200在內(nèi)飾方面沿用了轎車的風(fēng)格，配置齊全，沉穩(wěn)大氣，與其他幾款車比，空間略顯狹促。

　　記者點(diǎn)評(píng)：5款車在內(nèi)部基本配置上都相同，不同之處是奔馳、雷克薩斯具有較多的娛樂(lè)化設(shè)施；在軟硬敞篷方面，車內(nèi)的人性化配置上，各自也略有差異。

　　動(dòng)力

　　寶馬Z4相對(duì)更優(yōu)

　　寶馬Z4

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，寶馬新Z4均搭載了排量為2.5升的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。Z4百公里加速僅用7.3秒，最高車速可達(dá)239公里/小時(shí)；奧迪TT搭載了2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪增壓的推動(dòng)下可達(dá)到200最高馬力，0~100公里僅僅只需要6.4秒，TT是小跑車中頂尖高手。相對(duì)而言，IS300C的最大功率為170kw，最大扭矩為300N·m，百公里加速為7.7秒，從動(dòng)力性能上比前兩者稍差，這可能與其車身更大等方面有關(guān)。

　　雖然說(shuō)奧迪TT、寶馬Z4相對(duì)更優(yōu)，但并非說(shuō)明其他車型不優(yōu)秀，事實(shí)上，大眾EOS采用的2.0L TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為200馬力，由于采用了渦輪增壓與缸內(nèi)直噴技術(shù)，該車的最高扭矩可以達(dá)到286N·m，同樣搭配六速DSG雙離變速器。奔馳SLK 200額定功率也達(dá)到135/千瓦，百公里加速僅用7.6秒，與另外4款車總體相差不大。就駕駛和操控而言，Z4和奧迪TT更易于操控，而大眾EOS、雷克薩斯全新IS 300C和奔馳SLK 200在安全性上也做得相當(dāng)不錯(cuò)。

　　記者點(diǎn)評(píng)：很少有人將5款車開(kāi)到最高時(shí)速，也很少有人測(cè)試百公里加速需要的時(shí)間。想買跑車或者開(kāi)跑車，最好的經(jīng)驗(yàn)就是去體驗(yàn)和駕控。

　　性價(jià)比

　　大眾EOS較實(shí)惠

　　進(jìn)口大眾EOS

　　就價(jià)格而言，大眾EOS現(xiàn)售44.80萬(wàn)元，是5款車中價(jià)位最低的。奧迪 TT與大眾EOS有相似的優(yōu)點(diǎn)，那就是低調(diào)和相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格。

　　其實(shí)在選擇誰(shuí)最優(yōu)時(shí)，寶馬Z4也曾是推薦者之一。但58.9萬(wàn)元的價(jià)格，卻沒(méi)法讓它列入最具性價(jià)比的車型之中，盡管Z4也非常棒。由于其個(gè)性鮮明，對(duì)許多喜歡飆車或者喜歡出眾的車主來(lái)說(shuō)，Z4是不錯(cuò)的選擇。對(duì)于不少消費(fèi)者而言，59.8萬(wàn)元的價(jià)格，對(duì)于喜歡奔馳SLK 200的人可能會(huì)慎重考慮一下。而奔馳SLK 200的貴氣和沉穩(wěn)，是消費(fèi)者選擇的關(guān)鍵所在。

　　不得不提的全新IS 300C，由于其價(jià)格為67.3萬(wàn)元，且是剛上市的車，從綜合比來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在買未必最合算。

　　記者點(diǎn)評(píng)：對(duì)于買跑車的消費(fèi)者，多數(shù)不會(huì)太在意價(jià)格。但實(shí)際中，這些消費(fèi)者對(duì)價(jià)格還是很在意。因此，推薦的大眾EOS與奧迪 TT，因?yàn)樗鼈兊木C合得分更高，且目前是上市多月的車型，相信購(gòu)買者可以淘到優(yōu)惠車型。