科魯茲

　　推薦車型 1.6 SL AT

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：12.29萬

　　科魯茲是上海通用雪佛蘭推出的一款最新的中級(jí)家用車，上市至今剛兩月有余，完全符合你對(duì)新的追求。這款車誕生于通用最新的全球平臺(tái)，從技術(shù)水平上說要比之前通用大部分取材于韓系車的中級(jí)車都要好。外形方面。科魯茲體體現(xiàn)了動(dòng)感與張揚(yáng)的特質(zhì)，比較符合年輕人的定位。除此之外這款車4598mm×1797mm×1477mm的身形配上2685mm的軸距，絕對(duì)是目前同級(jí)別市場上的大塊頭，非常適合對(duì)空間要求較高的用車者。

　　1.6L SL AT屬于全系車型中的低配車型，配置上并沒有什么太多的亮點(diǎn)，手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、電動(dòng)車窗控制、手動(dòng)空調(diào)、單碟CD以及外接音源等，一般日常使用也足夠了。動(dòng)力上它所搭載的1.6L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kw/6000rpm，最大扭矩1500N·m/3800 rpm，搭載了堪稱科魯茲一大亮點(diǎn)的S66速手自一體變速箱，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都比較突出的表現(xiàn)。綜合這些條件，如果你對(duì)配置不是太看重的話，這款車還是不錯(cuò)的選擇。

　　福瑞迪

　　推薦車型：1.6 AT Premium

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：12.28萬

　　福瑞迪是前幾天剛上市的一款新車，它和我們比較熟悉的北京現(xiàn)代悅動(dòng)出自相同的HD平臺(tái)，因此從車型來看，二者的相似度頗高。福瑞迪的外形相比上代賽拉圖運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更為明顯，也更具有個(gè)性。內(nèi)飾材質(zhì)手感一般，但組裝工藝讓人滿意。空間方面福瑞迪也比較出采，很適合家庭使用。

　　1.6 AT Premium是福瑞迪1.6L排量的頂配車型，配置豐富是它的一大亮點(diǎn)，整車配備了天窗、真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)功能等，舒適享受性有了很大的提升。安全方面，這款車標(biāo)配了前排雙安全氣囊和ABS+EBD組合，屬于這一級(jí)別車型的主流配備，日常安全需求還是可以很好保障的。動(dòng)力上，它所搭載的起亞最新的1.6LγCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有所突破，最大功率達(dá)到了90kw/6300rpm，峰值扭矩達(dá)到了155N·m/4200 rpm，遺憾的是國外版本的福瑞迪所搭載的5速自動(dòng)變速箱并沒有被引進(jìn)，否則這樣的動(dòng)力組合絕對(duì)所向披靡，如果你對(duì)動(dòng)力和配置都有較高的要求，選擇這款車沒有錯(cuò)。

　　三廂世嘉

　　推薦車型：1.6自動(dòng)時(shí)尚型

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：12.18萬

　　和前面兩款車不同，三廂世嘉之前已有兩廂版車型在市場中打拼了一段時(shí)間，從市場反應(yīng)來看，世嘉源于WRC賽場的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)和性能品質(zhì)還是值得肯定的，只是兩廂過于狹窄的市場定位影響到了它的受眾人群，銷量并不突出。雖然三廂版的世嘉僅僅在它的基礎(chǔ)上多加了一個(gè)屁股，但實(shí)用性立馬上了一個(gè)檔次。

　　1.6自動(dòng)時(shí)尚型雖是整個(gè)車系的低配車型，但它的配置起點(diǎn)比較高也比較有特點(diǎn)，全系標(biāo)配的定速巡航對(duì)于經(jīng)常跑高速的人來說還是相當(dāng)實(shí)用的。另外它的中央集控式方向盤堪稱一大亮點(diǎn)，上面整合了多媒體控制、定速巡航、空調(diào)控制、音量控制等功能，幾乎可以讓你做到手不離方向盤操作一切功能的程度。大大提高了行駛安全性。動(dòng)力上它所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)上并不搶眼，但日常使用也不在話下，應(yīng)該說三廂世嘉各方面比較均衡，比較適合那些像兼顧個(gè)方面的人。