捷豹的新款轎跑車型-XFR上市后，為運(yùn)動(dòng)豪華車市場(chǎng)帶來(lái)全新的力量。成為09年備受矚目的高性能車型之一。作為兼顧跑車性能與轎車質(zhì)感的豪華車型，捷豹XFR的價(jià)格定位也相當(dāng)不菲，188.8萬(wàn)的價(jià)格下也只有寶馬的M5可以堪稱勢(shì)均力敵的對(duì)手。下面我們就來(lái)看看兩款車到底誰(shuí)更有魅力。

一：外型尺寸對(duì)比

為了滿足豪華車的乘坐舒適，兩款車均增加了整車的長(zhǎng)度及軸距，雖然令轉(zhuǎn)向半徑有所增加但是相應(yīng)的行駛穩(wěn)定亦有所提升。從外觀尺寸上來(lái)看，寶馬M5因軸距略遜于捷豹XFR而顯得車內(nèi)空間不夠寬裕。雖然在豪華以及性能表現(xiàn)上相差無(wú)幾，但從大尺寸輪轂的配置即可感受到XFR濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息,更傾向于突出跑車特質(zhì)。

二：動(dòng)力系統(tǒng)

相比兩車的動(dòng)力數(shù)據(jù)，因配備增壓V8引擎的XFR必然必寶馬自然進(jìn)氣引擎更有魄力，但從上表可以看出，兩車的最大動(dòng)力輸出值雖然差距明顯，但0～100公里提速時(shí)間卻截然不同，令人不得不佩服寶馬的引擎調(diào)教功底。而作為運(yùn)動(dòng)型豪華轎車，兩車的獨(dú)有技術(shù)則大相徑庭，寶馬更傾向與動(dòng)力輸出時(shí)的線性體現(xiàn)，而捷豹XF則更體現(xiàn)人性化，設(shè)計(jì)了更加舒適便捷的操作系統(tǒng)。

三：安全配置

捷豹XFR及寶馬M5均為運(yùn)動(dòng)豪華轎車，所以在安全配備上將有更高的要求，前排多處的氣囊及后排氣囊已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)配置，更多的高端安全配備才能體現(xiàn)兩款車的價(jià)值。在一一滿足了更安全的前提下，捷豹XFR則提供了更多的安全技術(shù)。包括對(duì)行人的保護(hù)系統(tǒng)，可以直接通過(guò)屏幕可視實(shí)景的倒車觀測(cè)系統(tǒng)，幫助駕駛者避免危機(jī)的盲點(diǎn)監(jiān)控配置等等均體現(xiàn)出捷豹XFR更加安全的一面，同時(shí)及其高端的免鑰匙開(kāi)啟及行車系統(tǒng)也大大的提升了此車的性價(jià)比。相比之下寶馬M5似乎更為注重車內(nèi)人員的安全，專門配備了急救醫(yī)藥箱來(lái)以備不時(shí)之需。

四：舒適配置

既然提到兩款車均為豪華車型，舒適配置當(dāng)然也是不能被忽視的一面。捷豹XFR則在此方面表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)，多項(xiàng)高端配置均一一齊備。而價(jià)格相差3萬(wàn)的寶馬M5在此方面則略顯遜色，看來(lái)寶馬車型更加在乎駕駛樂(lè)趣。但從此方面則證明了捷豹XFR為有機(jī)會(huì)乘坐其中的駕乘者想的更多，不僅滿足了駕駛與運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣，也可直接享受更多的舒適及便利。
   
    兩款價(jià)格相差3萬(wàn)的車型，在對(duì)比之后相信消費(fèi)者已經(jīng)有了自己的選擇。各有不同的側(cè)重點(diǎn)令兩車的個(gè)性在同級(jí)車型中顯得格外突出，至于未來(lái)到底那款車型才是市場(chǎng)的寵兒，就要等待市場(chǎng)的考驗(yàn)了。