最近一段時間，幾十張陌生的面孔突然出現在上海嘉定工業(yè)開發(fā)區(qū)的辦公大樓里，其中不乏一些外國人，每天按時上下班。開發(fā)區(qū)工作人員對這些人并不熟悉，只知道“都是吉利沃爾沃項目組的人”。

　　但其中一個偶爾來這里的人，他們卻早已從媒體報道中知曉了他的身份。這個人便是吉利汽車董事長李書福。近兩天，李書福又出現在這里，而他此次前來的目的，是與開發(fā)區(qū)領導及項目組重要成員做一項重要的商議。

　　“不出意外，一兩周內，吉利收購沃爾沃的項目公司上海吉利兆圓國際投資有限公司(以下簡稱吉利兆圓)就會進行注資。”消息人士透露，“按計劃，吉利要等兩項重要的審批下來之后再進行注資，但現在情況有變，為了那兩項重要的審批盡快下來，吉利必須先進行注資。”

　　該消息人士還透露，“兩項重要的審批是吉利收購沃爾沃項目的審批和沃爾沃中國工廠選址的審批，審批方是國家發(fā)改委，而先行注資就是應發(fā)改委的要求而進行的。”

　　本報記者調查發(fā)現，此前在北京市亦莊工商局注冊、現為吉利收購沃爾沃真正項目公司上海吉利兆圓最大股東的北京吉利萬源國際投資有限公司71億元的注冊資本已全部到位，也就是說，在吉利兆圓的構成資金中，吉利、大慶資金已經到位，只等嘉定國資的10億元投資到位就可完成注資。

　　而上述臨時的變化決定，上海嘉定出資前，吉利此前與上海嘉定簽訂的《吉利沃爾沃上海項目框架協(xié)議》要進行完善，使上海嘉定像大慶那樣能夠“安心”先掏錢。這正是李書福此行的重要目的。

　　注資在即

　　上述消息人士透露，按照此前吉利與兩個收購沃爾沃項目的重要戰(zhàn)略投資者——大慶市國有資產經營有限公司(以下簡稱“大慶國資”)和上海嘉爾沃投資有限公司(以下簡稱“上海嘉爾沃”)的約定，在吉利收購沃爾沃以及落戶中國工廠兩項計劃通過發(fā)改委審批后，各方資金就要到位，以對上海吉利兆圓國際投資有限公司進行注資，并達到81億元的注冊資金，用以完成第三季度前對沃爾沃的收購。

　　此前，由于吉利已經和大慶國資簽訂了兩份重要協(xié)議——《股權質押協(xié)議》和《投資合作協(xié)議》，大慶國資的30億元資金在上述兩項審批前就已經到位。協(xié)議中，吉利向大慶國資提供了等值的股權質押，并簽署了未來的投資合作合同。

　　但上海嘉爾沃的情況不同。2月9日，吉利和上海嘉爾沃簽訂了《吉利沃爾沃上海項目框架協(xié)議》，其中涉及到沃爾沃中國總部和一間工廠在嘉定工業(yè)開發(fā)區(qū)落戶以及前期10億元注資和后續(xù)投資的相關事宜。

　　但由于后續(xù)投資巨大，上海嘉爾沃希望在吉利收購沃爾沃項目有了充足的保障，尤其是工廠落戶嘉定的規(guī)劃獲得國家有關部門的批復后，再投入資金。

　　事實上，涉及中國總部和中國工廠落戶的《吉利沃爾沃上海項目框架協(xié)議》早在兩個月前就已提交政府相關部門進行審批，但消息人士透露，“5月份，政府主管部門，主要是發(fā)改委提出要求，吉利收購沃爾沃項目要想通過審批，就必須對項目公司先行注資。至于中國工廠的落戶問題，要等吉利正式接受沃爾沃資產之后再予以考慮�！�

　　政府主管部門的這個表態(tài)，逼得李書福緊急入滬，重新與上海嘉爾沃商議和完善之前的協(xié)議，以期提前得到注資，盡快獲得上述審批。

　　商議的過程似乎相當順利。嘉定工業(yè)區(qū)領導層在接受本報采訪時透露，“嘉定提前注資應該問題不大，上海吉利兆圓的注冊資本很快就會發(fā)生變更�！�

　　這與吉利和福特就沃爾沃資產交割的談判進展超乎預期有關。3月底，吉利與福特就收購沃爾沃正式簽約時曾表示，雙方將在今年三季度前完成資產交割。此前，這一日期曾被鎖定在9月底，甚至不排除像簽約那樣，錯后一個月的時間。

　　但隨著項目的順利推進，雙方交易的最后環(huán)節(jié)已接近達成共識，沃爾沃中國CEO柯力世近日接受媒體采訪時也證實，“吉利收購沃爾沃交易將于今年8月初提前完成交割�！�

　　不過截止到本報發(fā)稿前，上海吉利兆圓的工商注冊資料顯示，目前，該公司的注冊資本仍為初期的2000萬元人民幣。

　　國產工作早已進行

　　雖然收購項目和中國工廠落地項目仍在等待相關審批，但吉利早已開始秘密推進沃爾沃的國產工作。

　　“早就有幾十人的工作團隊入駐嘉定，而董事長李書福、收購項目負責人沈暉、中國項目運作人童志遠等高層也會時常親臨指導，其中沈暉來的次數偏多�！鄙虾＜味ü�業(yè)區(qū)一位內部人士透露。

　　該人士還透露，工作團隊的辦公地點就在嘉定工業(yè)區(qū)的辦公大樓里，是嘉定政府專門為其提供的辦公場所�！耙驗槭钦�府辦公地，外人很難進入，具有很好的保密性，只有這幾十個‘外人’可以隨便出入�！�

　　據悉，幾十名工作人員中，既有中國人，也有外國人，這些外國人多數來自沃爾沃總部，主要工作就是進行沃爾沃未來國產的產品規(guī)劃、研發(fā)等。

　　“李書福希望沃爾沃能夠盡快扭虧為盈，因此利用中國的成本優(yōu)勢和市場優(yōu)勢，進行大規(guī)模的本地化生產勢在必行，產品規(guī)劃和研發(fā)先行可以理解，”上述人士分析，“主要團隊在嘉定工作也說明，沃爾沃中國工廠落戶嘉定幾乎已是板上釘釘�！�

　　此前不久也有消息人士向本報透露，沃爾沃項目已落戶嘉定，并已開始招工。上述消息人士證實，“沃爾沃國產項目的確已經開始招人，只是還沒有到做廣告的階段，更多是通過內部朋友介紹，正式的招工要等資產交割后才會進行�！�

　　記者在吉利官方網站看到，名為“新吉利、國際化、大舞臺”的招聘信息仍在，尤其“國際及合資項目人才需求”一欄中還有關于高端轎車項目相關人員的招聘信息，大規(guī)模招聘沃爾沃中國總部的籌建人才以及新基地籌建的團隊成員等。

　　值得一提的是，近日，前福特中國總裁、福特全球公關經理許國楨也正式加盟吉利，出任集團副總裁，負責企業(yè)全球傳播和品牌宣傳工作。

　　“我已經開始在杭州工作。”許國楨告訴本報記者。