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    鈴木中國南遷上海 突破瓶頸尋求拓展
2010年04月19日 11:15 來源:南方都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  鈴木(中國)投資有限公司擬將南遷至上海。

  該公司4月13日正式對(duì)外宣布,已在上海國際汽車城正式成立了鈴木(中國)投資有限公司分公司。據(jù)知情人士透露,現(xiàn)在公司的總部實(shí)際已遷至上海,原北京公司目前的地位相當(dāng)于一個(gè)辦事處,此舉是鈴木中國增強(qiáng)其在南中國影響力的第一步,鈴木中國的經(jīng)營策略也發(fā)生了微妙的變化。

  將在上海建立配件庫

  鈴木是最早進(jìn)入中國的國際汽車品牌之一,自1995年始在北京設(shè)立辦事處,2004年成立鈴木(中國)投資有限公司。后來相關(guān)服務(wù)公司及零配件倉庫也落戶北京。鈴木在華兩家合資企業(yè)中方主管單位———兵裝集團(tuán)和中航汽車均在北京。

  而今年4月13日,鈴木中國對(duì)外發(fā)布了在上海成立分公司的消息。車廠已花費(fèi)約2450萬元在上海汽車城內(nèi)購置了5500平方米的土地,并計(jì)劃投資4000萬-6000萬元自建房屋,將上海分公司作為鈴木在華開展業(yè)務(wù)的主要基地。

  此前鈴木進(jìn)口車一直采用與長安鈴木或昌河鈴木產(chǎn)品并網(wǎng)的形式銷售,鈴木中國內(nèi)部人士說,未來廠家將在上海汽車城里建立獨(dú)立的4S店。車輛的配件庫也在籌備之中!翱偛窟w到上海可增強(qiáng)鈴木在南中國的輻射力,而保留北京公司有利于鈴木中國及時(shí)掌握中國的汽車政策。但由于北京靠近天津港,有運(yùn)輸方面的便利,因此配件庫的總部仍會(huì)設(shè)在北京。未來隨著鈴木銷量及車型增加,不排除在南中國其他地方成立配件庫的可能!

  經(jīng)營策略悄然調(diào)整

  有經(jīng)營進(jìn)口鈴木的廣東經(jīng)銷商說,鈴木總部南遷后,商務(wù)政策也發(fā)生了變化。以往只要經(jīng)銷商完成廠家制定的銷售任務(wù)即可得到銷售返點(diǎn)。而現(xiàn)在廠家的考核分為提車與售車兩個(gè)部分,即要完成相應(yīng)的售車量才能拿到返點(diǎn)。

  除了商務(wù)政策變嚴(yán)外,維特拉、吉姆尼兩款車型由于進(jìn)入時(shí)間較長,產(chǎn)品魅力逐漸消退,而RA V 4、途觀等SU V入市加劇了細(xì)分市場競爭,但今年進(jìn)口鈴木銷售任務(wù)同比提高了20%。“目前競爭激勵(lì),廠家不但沒調(diào)整價(jià)格經(jīng)營策略,還調(diào)整了商務(wù)政策,盡管下半年有新車K IZA SH I推出,今年要完成任務(wù)仍難度重重。”對(duì)于今年的經(jīng)營狀況,經(jīng)銷商開始擔(dān)憂。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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