上周，記者從神龍公司獲悉，本周的北京車展上，標致會展出明年將在神龍第二工廠生產(chǎn)的標致508的原型概念車5by Peugeot，其將成為國內首款懸掛標致新車標的車型，在此基礎上國產(chǎn)的508也將成為第一款使用新標的東風標致產(chǎn)品。

　　中國團隊參與研發(fā)

　　508的原型概念車5 by Peugeot搭載了兼具高效動能與環(huán)保科技的Hybrid4技術，由一臺前置發(fā)動機和一臺后部電動機組成，提供了147kW的最大發(fā)動機功率，還同時滿足了更苛刻的環(huán)保排放標準，在整合式驅動模式下，百公里油耗僅為3.8L，二氧化碳排放量僅99g/km。

　　神龍公司表示，將以這款概念車為原型，在武漢二廠的3號平臺實現(xiàn)量產(chǎn)，成為東風標致品牌在中國市場上的首款全新高檔車型。東風標致副總經(jīng)理雷新表示，PSA中國研發(fā)中心以及神龍研發(fā)中心結合中國市場的需求，參與了508的前期開發(fā)。

　　他表示，從上一款新車408開始，標致所有新車型會保持跟歐洲和全球同步，同步開發(fā)、同步投放，“東風標致投產(chǎn)508的時間不會比歐洲晚投放超過半年。”

　　508是一款定位于607和國產(chǎn)408之間的車型。作為407的換代車型，508將成為標致家族中最新的中級車。

　　新車新標，老車原標

　　雷新表示，亮相北京車展的5by Peugeot概念車將會采用標致集團的新標，在此基礎上國產(chǎn)的508將會成為第一款使用新標的東風標致產(chǎn)品。此次北京車展上，東風標致也將首次發(fā)布中國版的新標和公司口號。新標推出后，將會在新上市的車型上采用新標，而此前推出的老車型仍沿用原有車標。

　　包括508在內，東風標致明年將會推出兩款新車，同時在今年增加60家一級網(wǎng)點，4S店的數(shù)量增加到220家。(朱艷瑩)