隨著“豐田召回門”的風(fēng)波漸漸平息，豐田在華合資企業(yè)也在積極開展質(zhì)量管理的相關(guān)工作，以期挽回失去的消費者信心。

　　廣汽豐田車輛加裝BOS系統(tǒng)

　　近日，廣汽豐田決定，作為豐田設(shè)立的“中國質(zhì)量特別委員會”的一員，廣汽豐田今后將進(jìn)一步立足于顧客視角，在各種業(yè)務(wù)領(lǐng)域中開展質(zhì)量提升活動。此外，廣汽豐田還將為旗下車型加裝BOS系統(tǒng)。

　　最近在美國等地發(fā)生了由當(dāng)?shù)靥赜械哪_墊引起的召回，作為增加美國顧客安心感的措施之一，部分車型搭載了BOS制動優(yōu)先系統(tǒng)(BOS系統(tǒng)，是指在踩下油門踏板的狀態(tài)下踩下剎車踏板的時候，能夠抑制發(fā)動機(jī)動力輸出的系統(tǒng)，在發(fā)生意外的情況時，若用力踩下剎車踏板能夠使車輛停止)。雖然廣汽豐田生產(chǎn)、銷售的車型采用的豐田純正品腳墊與美國的形狀、材質(zhì)均不同，并不存在類似的安全問題，豐田公司仍決定將針對在中國銷售的新款車型搭載BOS系統(tǒng)，力爭于2010年底前為全部新車型搭載該系統(tǒng)。針對已售出的凱美瑞，廣汽豐田決定，如果顧客提出需求，將建立應(yīng)對搭載BOS系統(tǒng)的體制。

　　rav4的車主獲多樣補(bǔ)償選擇

　　在一汽豐田近日開展的一系列活動當(dāng)中，給予涉及召回RAV4“特別的關(guān)懷”。不過，不少消費者對于豐田對美國車主和中國車主“補(bǔ)償”內(nèi)容不一致存在不滿。在中國車主要求補(bǔ)償?shù)暮袈曄�，豐田頂不住壓力，終于從浙江開始開始實施新的補(bǔ)償措施。補(bǔ)償因RAV4汽車召回而造成的交通費、誤工費損失，并根據(jù)消費者的不同損失、不同要求，實施個別處理，個案補(bǔ)償；補(bǔ)償?shù)姆绞桨�括豐田公司所提供三選一的特別服務(wù)項目，也包括與損失等價的服務(wù)消費券、代金券、代工時券等形式，個別4S店還給予了消費者現(xiàn)金補(bǔ)償。

　　此外，在前不久舉行的一汽豐田與平安保險簽約“AAA保險”合作協(xié)議時，也特別提到，平安保險不會因豐田召回而提高保費。

　　又訊：

　　豐田遭遇美國最大金額民事處罰

　　4月5日，美國交通部宣布擬對豐田的大規(guī)模召回事件處以最高達(dá)1637.5萬美元的罰款，這將是美國政府迄今對汽車公司做出的最大金額民事處罰。美國交通部的處罰理由是：豐田于去年9月下旬在歐洲及加拿大開始辦理主動維修手續(xù)時就已掌握了相關(guān)情況，但數(shù)月以來，豐田明知其產(chǎn)品存在危險性缺陷卻予以隱瞞。

　　對此說法，豐田方面沒有反駁。近期，豐田公司還宣布延長自3月上旬起在美國實施的大型促銷活動。該促銷原定至4月5日結(jié)束，但由于競爭對手也大打促銷牌，豐田決定將活動延長至5月3日。豐田的促銷內(nèi)容包括：為參與活動的車型提供最長5年的免息貸款，并自購車日起提供兩年免費保養(yǎng)。這一促銷效果明顯，3月份豐田在美新車銷量同比增加了約40%。

　　此外，美國運輸部長4月6日表示，除未能及時將旗下部分產(chǎn)品存在隱患通知監(jiān)管部門外，豐田可能還存在其他過失。如果發(fā)現(xiàn)豐田存在其他過失，不排除再罰款的可能性。 (記者陳鑫欣)