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    奇瑞新能源汽車加速步入產(chǎn)業(yè)化 今后將陸續(xù)推出
2010年04月09日 13:57 來源:中國證券報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  當(dāng)前,業(yè)界主流觀點(diǎn)一致認(rèn)為,新能源汽車是電池、電機(jī)等新能源技術(shù),與車身、轉(zhuǎn)向、車輪、安全等傳統(tǒng)造車技術(shù)相結(jié)合誕生的新車型。奇瑞汽車總經(jīng)理尹同躍認(rèn)為,眼下部分車企或純粹購買零部件搞組裝,或單純地主攻新能源關(guān)鍵零部件的研發(fā),卻忽視傳統(tǒng)技術(shù)的進(jìn)一步研發(fā)突破的做法,走入了誤區(qū)。

  對(duì)此,他深表擔(dān)憂,認(rèn)為整車技術(shù)的不完整,不僅將增加巨額的競爭成本,還將使我國新能源汽車的整車質(zhì)量與性能,在國際競爭中處于弱勢地位。尹同躍表示,民族汽車工業(yè)要借新能源實(shí)現(xiàn)“彎道超車”,整車技術(shù)是最基本保證。

  產(chǎn)業(yè)基地獲國家層面支持

  據(jù)奇瑞方面介紹,早在2000年7月,奇瑞就開始了新能源汽車的研發(fā)歷程,對(duì)混合動(dòng)力汽車進(jìn)行了初步調(diào)研與分析。2001年10月,奇瑞公司正式成立“清潔能源汽車專項(xiàng)組”,專職負(fù)責(zé)混合動(dòng)力汽車、替代燃料汽車等清潔能源汽車前沿技術(shù)研究與開發(fā)。

  經(jīng)過9年的自主創(chuàng)新與核心技術(shù)攻堅(jiān),奇瑞已建立起健全的混合動(dòng)力、電動(dòng)汽車、替代能源等新能源技術(shù)體系,形成一整套關(guān)鍵零部件研發(fā)能力,完全掌握了電動(dòng)汽車開發(fā)的核心技術(shù)、標(biāo)定技術(shù)和試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)。

  奇瑞的新能源汽車工程一直得到來自國家層面的支持。據(jù)介紹,作為“國家節(jié)能環(huán)保汽車工程研究中心”,奇瑞一直承擔(dān)著國家科技“863計(jì)劃”節(jié)能和新能源汽車項(xiàng)目的研發(fā)重任。不久前,蕪湖國家節(jié)能與新能源汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地成立,整個(gè)基地將以奇瑞汽車為中心,支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動(dòng)新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集聚。按照計(jì)劃,到2012年,汽車產(chǎn)業(yè)基地營業(yè)總收入將達(dá)到800億元以上,其中,新能源車與小排量節(jié)能環(huán)保車及新型零部件比重達(dá)到50%以上。

  目前,奇瑞正加速其新能源汽車產(chǎn)品、市場布局,全面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。奇瑞的新能源車如靈活燃料車、燃料電池車、混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車,已先后在北京、大連、蕪湖等地進(jìn)行新能源車示范運(yùn)營;針對(duì)靈活燃料新能源車,奇瑞已經(jīng)在多個(gè)省市進(jìn)行銷售。針對(duì)混合動(dòng)力及電動(dòng)車,在13個(gè)示范試點(diǎn)城市以及河南、山東、安徽、江蘇等地區(qū)均有一定的潛在客戶。

  多款新能源汽車將陸續(xù)推出

  奇瑞方面介紹,在2010年的北京車展上,奇瑞汽車展臺(tái)將設(shè)立新能源展示區(qū),向公眾展示一系列面向未來的節(jié)能環(huán)保技術(shù),并會(huì)推出眾多的新能源車型。

  其實(shí),早在3月份,奇瑞在蕪湖就舉行了旗下QQ3純電動(dòng)轎車用戶交車儀式,奇瑞新能源汽車公司有關(guān)負(fù)責(zé)人親手將QQ3純電動(dòng)轎車的車鑰匙交給了首批用戶,率先邁出了市場化運(yùn)營的步伐。

  據(jù)悉,QQ3純電動(dòng)轎車已上榜工信部《推薦目錄》,預(yù)計(jì)價(jià)格在5萬元以內(nèi),百公里耗電約10度,折現(xiàn)不足8元。隨著個(gè)人補(bǔ)貼政策的出臺(tái),該車將是優(yōu)先受惠的少數(shù)幾款純電動(dòng)汽車之一。

  奇瑞另一款純電動(dòng)汽車是瑞麒M1,瑞麒M1純電動(dòng)汽車是奇瑞集其傳統(tǒng)整車技術(shù)優(yōu)勢、電池電機(jī)電控等關(guān)鍵零部件技術(shù)于一體的高速鋰電池電動(dòng)汽車。該車2009年8月與QQ3純電動(dòng)汽車同時(shí)通過國家權(quán)威碰撞測試。M1也已上榜工信部《推薦目錄》,有望獲得較高購車補(bǔ)貼。傳聞該車將于今年上半年上市,售價(jià)7萬元,百公里耗電10度左右,整體性價(jià)比優(yōu)勢明顯,是備受各界期待的熱門車型。歐陽波

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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