“召回事件”促使豐田下決心徹底通過新科技解決這類問題的發(fā)生,“汽車黑匣子”讓豐田再次成為焦點。
近日,豐田汽車公司副社長佐佐木真一在日本發(fā)布了一款EDR全球汽車數(shù)據(jù)采集器,該裝置被俗稱為“汽車黑匣子”。
所謂的EDR全球汽車數(shù)據(jù)采集器,與飛機上的飛行記錄器十分類似,該裝置安裝在汽車的中控臺后,用于記錄汽車的制動器、油門、方向盤、空調(diào)、安全氣囊等全部車輛設備的工作狀態(tài),并將這些部件的工作狀態(tài)數(shù)據(jù)實時地保存到存儲器中。飛機記錄器俗稱“黑匣子”,故而這款EDR全球汽車數(shù)據(jù)采集器也被叫做“汽車黑匣子”。
當駕駛者感覺車輛有問題,需要向?qū)I(yè)人士咨詢,或當車輛發(fā)生交通事故時,豐田的相關專業(yè)人員即可到達現(xiàn)場,通過EDR現(xiàn)場收集并分析數(shù)據(jù),從而對問題及事故的原因進行迅速的評測,并在短時間內(nèi)給出解決方案。雖然,目前大多數(shù)豐田的車輛上已經(jīng)裝配上EDR,但以前往往只有在警察及監(jiān)管部門要求查明原因時,并經(jīng)車主同意后,豐田才會對相關信息進行分析。而如今,新的EDR系統(tǒng)誕生,并裝配在豐田車上,豐田也將主動通過該系統(tǒng)為車主的車輛帶來更好的監(jiān)控、檢測和服務。
“考慮到個人信息保護這一點,以前豐田一直避免使用該裝置。而現(xiàn)在時代已經(jīng)不同了,今后將為確保用戶安全而在全球積極使用汽車黑匣子!必S田副社長佐佐木表示。
通過充分利用EDR,包括此次召回事件所涉及的問題,如普銳斯的制動器問題、部件磨損導致油門踏板復位緩慢的問題,以及油門踏板被腳墊掛住后不能復位的問題等,對于所有咨詢及故障,豐田今后可以極為迅速地查明原因并做出決斷。
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