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    豐田卡羅拉被曝?zé)龣C(jī)油 經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)未接到相關(guān)投訴
2010年03月05日 08:21 來(lái)源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  豐田“召回門(mén)”愈演愈烈,昨日,又有媒體爆出多名外地車(chē)主反映豐田卡羅拉“燒機(jī)油”,對(duì)此,北京多家一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商均表示,沒(méi)有接到過(guò)車(chē)主的類(lèi)似投訴。同時(shí),目前經(jīng)銷(xiāo)商正在積極推進(jìn)RAV4召回,并加大營(yíng)銷(xiāo)宣傳力度,而銷(xiāo)售任務(wù)量暫無(wú)調(diào)整打算。

  昨日,繼一汽豐田RAV4召回后,其另一主力車(chē)型卡羅拉出現(xiàn)“燒機(jī)油”的情況又被媒體曝光,全國(guó)多個(gè)城市的車(chē)主投訴該問(wèn)題。據(jù)媒體報(bào)道,甘肅、福建以及浙江等地的卡羅拉車(chē)主,在車(chē)輛行駛2000多公里之后,即有燒機(jī)油消耗量過(guò)大的問(wèn)題出現(xiàn)。此外,也有的卡羅拉車(chē)主反映,車(chē)輛也出現(xiàn)了美國(guó)市場(chǎng)卡羅拉的跑偏問(wèn)題。

  豐田中國(guó)員工稱(chēng)工作壓力加大

  在卡羅拉“燒機(jī)油”以及跑偏問(wèn)題被媒體曝光后,一汽豐田的相關(guān)人士一直在會(huì)議中。

  昨日下午,記者幾次致電一汽豐田公關(guān)部的負(fù)責(zé)人時(shí),她均表示自己正在會(huì)議中。但一直到昨晚8時(shí)許,她仍然在會(huì)議中。此前,一汽豐田的有關(guān)人士就卡羅拉燒機(jī)油一事對(duì)媒體表示,暫時(shí)還不清楚具體情況,不過(guò)在收到消費(fèi)者投訴后,將盡快查明情況。

  豐田(中國(guó))公司的一位員工向記者表示,由于近期召回事件的影響不斷擴(kuò)大,公司內(nèi)部的工作壓力非常大,每天都忙于應(yīng)付來(lái)自各方面的問(wèn)題和輿論壓力,所有的工作計(jì)劃都是隨時(shí)調(diào)整的。

  經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)將加大營(yíng)銷(xiāo)力度

  運(yùn)通博裕一汽豐田店的銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人表示,目前除廠家主動(dòng)召回RAV4之外,卡羅拉、威馳等車(chē)型并未發(fā)現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題,也沒(méi)有車(chē)主到店反映過(guò)。

  據(jù)了解,受“召回門(mén)”影響,近幾天豐田客戶(hù)減少,據(jù)一家4S店初步統(tǒng)計(jì),約為節(jié)前的70%左右!癛AV4召回對(duì)于一汽豐田整體銷(xiāo)售的負(fù)面作用的確存在。不過(guò),目前我們并無(wú)下調(diào)銷(xiāo)售任務(wù)的計(jì)劃以及價(jià)格下調(diào)策略”,一家一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)店市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人表示,“今年廠家給我們的配車(chē)機(jī)制會(huì)更靈活些,盡力縮短交車(chē)周期!

  此外,為了減輕召回的負(fù)面影響,今年一汽豐田將加大宣傳促銷(xiāo)力度,比如,促銷(xiāo)的車(chē)型覆蓋面會(huì)加大;促銷(xiāo)活動(dòng)的形式會(huì)增加,如試駕,送加油卡;在二手車(chē),購(gòu)車(chē)信貸等衍生領(lǐng)域也會(huì)給出更多優(yōu)惠政策。(記者朱艷瑩 尹蔚)

  - 海外動(dòng)態(tài):豐田車(chē)在美遭遇二次投訴

  據(jù)新華社電 在豐田宣布大規(guī)模召回后,美國(guó)一些豐田車(chē)主再次投訴稱(chēng),車(chē)輛經(jīng)召回檢修后仍然會(huì)突然加速。美國(guó)運(yùn)輸部官員3日說(shuō),正對(duì)這些二次投訴展開(kāi)調(diào)查。

  斯圖爾特·斯托格駕駛的凱美瑞已修理過(guò)油門(mén)踏板并安裝“剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)”,但卻再次出現(xiàn)突然加速情況。

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直隸巴人的原貼:
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