通用旗下兩待售品牌薩博和悍馬，薩博已成功易主，悍馬卻被通用啟動了關(guān)閉品牌的程序。這意味著悍馬這一汽車品牌將在地球上消失。

　　牛氣沖天的2009年“騰中買馬案”終于在虎年有了結(jié)論。2月24日，四川騰中重工機(jī)械有限公司(以下簡稱“騰中”)收購悍馬的申請未能獲得中國監(jiān)管當(dāng)局的批準(zhǔn)。通用汽車公司稱在確定騰中不能完成收購之后將逐步終止悍馬的運營。

　　通用表情：失望

　　開啟關(guān)閉悍馬品牌的程序

　　2月25日，通用中國發(fā)新聞通稿稱，通用汽車公司宣布四川騰中重工機(jī)械有限公司(以下簡稱騰中重工)無法如約完成收購公司旗下悍馬品牌，因此，通用汽車公司將正式啟動有序關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù)的程序。

　　“一年前，通用汽車宣布將剝離悍馬品牌，并全力打造雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克四大核心品牌。此后，通用汽車就悍馬品牌未來發(fā)展的各種可能性進(jìn)行了認(rèn)真的考慮，我們非常遺憾沒有能夠與騰中重工完成最終的交易，” 通用汽車企業(yè)規(guī)劃及聯(lián)盟副總裁John Smith表示，“通用汽車將和悍馬品牌的員工、經(jīng)銷商及供應(yīng)商緊密合作，本著負(fù)責(zé)的態(tài)度有序關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù)。”

　　據(jù)《華爾街日報》稱，通用汽車企業(yè)規(guī)劃和聯(lián)盟部門副總裁John Smith表示，通用汽車對與騰中重工的交易無法完成感到失望。

　　上個月，通用已經(jīng)停止了悍馬的生產(chǎn)工廠。此外，通用也向已經(jīng)購買悍馬品牌車型的消費者作出保修承諾，將為全球現(xiàn)有的悍馬車主提供服務(wù)支持及零部件供應(yīng)。

　　商務(wù)部表情：堅決

　　不承認(rèn)收到過騰中申請

　　從騰中去年6月份宣布收購悍馬以來，政府的態(tài)度雖然不明朗，但商務(wù)部多次表態(tài)，稱從未接到騰中的申請。反倒是媒體的猜測，讓商務(wù)部的態(tài)度變得霧里看花。

　　此外，騰中宣布競標(biāo)悍馬正值中國政府醞釀對中國汽車行業(yè)進(jìn)行整合之時，騰中重工收購悍馬的申請已遞交至國家發(fā)改委，這表明此項收購事宜進(jìn)入審批階段。

　　不過，發(fā)改委和商務(wù)部的意見明顯相左，因此人們下意識地認(rèn)為，商務(wù)部“沒有收到申請”就等于是在等待談妥的時機(jī)。2月24日前早些時候，中國商務(wù)部部長助理王超表示商務(wù)部從未接到騰中的申請。這一表態(tài)與近幾個月來商務(wù)部的其他表態(tài)口徑一致。

　　而境外媒體分析稱，中國政府不批準(zhǔn)“騰中買馬”的原因，主要是不愿讓中國公司去收購一個他們認(rèn)為不環(huán)保的品牌。

　　騰中表情：失落

　　停止推進(jìn)交易的相關(guān)行動

　　騰中于去年6月宣布收購悍馬，通用于10月接受了騰中的報價。其實看到的是，媒體上絕大多數(shù)的消息來源，并不是從商務(wù)部，也不是從通用本身，而是從騰中重工或是境外媒體口中得知。由此可以看到，在這個事件當(dāng)中，騰中是最為積極的。

　　而現(xiàn)在，連通用都放棄這匹“老馬”了，騰中也停止了折騰。2月25日，騰中向國內(nèi)媒體發(fā)來了新聞通告：“由于在雙方商定的期限內(nèi)未能獲得中國相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)對悍馬交易的批準(zhǔn)，四川騰中重工(騰中)經(jīng)與通用磋商，宣布停止推進(jìn)交易的相關(guān)行動，并終止簽署的最終協(xié)議�！�

　　從新聞通稿中看，騰中對于收購未果是十分失落的，可事實上，騰中在整個事件中，賺足了吆喝。去年，媒體們都說騰中在作秀博出位，到現(xiàn)在，全球人民都知道四川山溝里有個騰中重工，它的名氣簡直可以跟帕里斯·希爾頓媲美，要說知名度，它已經(jīng)賺得盆滿缽滿。

　　當(dāng)然，它要想賺美譽度，恐怕多少還是有些難度的。你看，芙蓉姐姐知名度夠響亮吧，不過，要找出她的粉絲來，恐怕還真不容易。騰中重工也是一樣，記者早就說過，對這種一沒資金二沒經(jīng)驗三沒技術(shù)的企業(yè)收購這種一沒前途二沒市場三沒人氣的品牌一事，估計誰都沒法支持吧！