在收購沃爾沃汽車仍未收官之時，吉利控股集團(tuán)(下稱吉利汽車)將快速完成收購浙江商務(wù)車企業(yè)浙江中譽(yù)汽車有限公司(下稱中譽(yù)汽車)全部股權(quán)。此舉將意味著吉利正式進(jìn)軍國內(nèi)專用車市場，將利用現(xiàn)有設(shè)備及技術(shù)來開發(fā)和建設(shè)吉利高端乘用車、商務(wù)車、專用車，進(jìn)一步豐富了吉利汽車多層次產(chǎn)品線。

　　25日吉利汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對中國證券報記者表示，收購的相關(guān)事宜已經(jīng)完成，具體的簽約儀式將于2月26日下午5點在杭州人民大會堂舉行，不過在會上也不會披露具體的收購金額等信息。

　　據(jù)中國證券報記者了解，此次的簽約具體時間在24日一天內(nèi)改變兩次后才最終確定，總體的準(zhǔn)備時間以及計劃比較倉促。

　　中譽(yù)汽車是浙江中譽(yù)(控股)集團(tuán)的核心產(chǎn)業(yè)，在原東風(fēng)輕型客車廠的基礎(chǔ)上重組成立的大型汽車制造企業(yè)，主要生產(chǎn)中高端商務(wù)車和專用車，是德國戴姆勒·克萊斯勒/奔馳公司亞洲最大的戰(zhàn)略合作伙伴，目前擁有武漢和杭州兩個生產(chǎn)基地。武漢基地設(shè)計年生產(chǎn)能力為10萬輛。　中譽(yù)汽車的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布華東、華南、華北、華中、東北五個大區(qū)，其產(chǎn)品也得到專業(yè)市場認(rèn)可，吉利通過此次收購，將獲得中譽(yù)汽車在專用車和商務(wù)車上的研發(fā)知識產(chǎn)權(quán)和銷售網(wǎng)絡(luò)。

　　同時，從2005年至今專用車市場平均年增長率在25%左右。2010年我國商用專用車年需求量將達(dá)到70萬輛，而目前國內(nèi)專用車的生產(chǎn)能力只有30萬輛。吉利收購中譽(yù)汽車也為吉利汽車沖擊百萬輛目標(biāo)提供增量。

　　25日吉利汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對中國證券報記者證實，吉利將在浙江杭州建設(shè)吉利汽車技術(shù)中心，首期投資3.5億元人民幣建設(shè)安全碰撞中心。吉利在浙江臨海的汽車研究院功能和機(jī)構(gòu)設(shè)置保持不變，而位于杭州的汽車技術(shù)中心將是未來吉利研發(fā)體系的核心。

　　值得注意的是，中譽(yù)汽車廠房緊挨著吉利汽車一片170畝用于打造一個吉利汽車技術(shù)中心的土地，收購后吉利將獲杭州120畝土地，以此打造一個吉利汽車技術(shù)中心，并可能為未來沃爾沃在華擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模做準(zhǔn)備。

　　2009年吉利汽車全年實現(xiàn)整車銷售33萬輛，同比增長48%。吉利汽車計劃在2015年建成200萬輛產(chǎn)能，今年1月已經(jīng)正式對其蘭州基地進(jìn)行擴(kuò)能。另外吉利洽購沃爾沃汽車的交易則有望在二季度前完成，隨后吉利擬將會在北京建設(shè)年產(chǎn)30萬輛的生產(chǎn)基地。