2月2日消息,因油門踏板問題,自本月28日起,天津一汽豐田汽車有限公司將按照相關(guān)要求,召回2009年3月19日至2010年1月25日生產(chǎn)的75552輛RAV4車輛;谕瑯拥脑,豐田已在美國、歐洲進(jìn)行了召回,召回總量逾800萬輛,已超過豐田2009年781萬輛的全球總銷量。 中新社發(fā) 吳芒子 攝
中新社北京2月3日電 世界最大的汽車廠商日本豐田公司近來深陷產(chǎn)品質(zhì)量問題,宣布在北美、歐洲、亞洲市場召回存在問題的約700萬輛汽車,這一數(shù)字超過了2009年豐田的全球銷量。美國有關(guān)部門表示,可能對該公司實(shí)施民事制裁課以罰金。同時(shí),豐田公司一月在北美的新車銷量暴跌,連鎖反應(yīng)愈演愈烈。
據(jù)最新消息顯示,美國全國公路交通安全管理局(NHTSA)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日表示,由于豐田發(fā)生大規(guī)模的油門踏板故障致召回問題,正在商討對豐田處以民事制裁罰金。同時(shí),該局還表示,已經(jīng)接到100多起關(guān)于豐田2009款“普銳斯”混合動(dòng)力車的投訴,稱該車型的制動(dòng)存在問題。據(jù)悉,存在隱患的“普銳斯”在日本生產(chǎn)、面向北美地區(qū)銷售。
“普銳斯”在日本也出現(xiàn)相同問題。日本時(shí)事通訊社稱,日本國土交通省已經(jīng)接到14起投訴,其中一起是事故投訴。國土交通省已經(jīng)指示豐田公司詳細(xì)調(diào)查該問題。
對于“普銳斯”的問題,豐田公司當(dāng)天表示,已經(jīng)接到來自北美和日本的相關(guān)報(bào)告,但目前處于技術(shù)確認(rèn)階段,不便發(fā)表意見。
一方面,美國當(dāng)局對豐田的態(tài)度表示了不滿。運(yùn)輸部長雷蒙德•拉胡德2日向媒體透露,豐田對發(fā)生的問題“充耳不聞“,嚴(yán)厲批評該公司應(yīng)對遲緩。據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,拉胡德說,美國政府針對豐田的問題曾表態(tài):“要讓他們清醒地看一看”,而對于這一表態(tài),豐田曾“充耳不聞”,直到上個(gè)月才接受了美國的忠告,開始大規(guī)模召回或停售問題車型。拉胡德表示,“豐田的問題還沒完”,當(dāng)局將繼續(xù)調(diào)查召回問題。
受“召回事件”的牽連,豐田在北美的新車銷量大跌。據(jù)該公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日公布的統(tǒng)計(jì)顯示,2010年1月的北美新車銷量為9萬8796輛,同比下降15.8%。“凱美瑞”、“卡羅拉”等熱銷車型的停售導(dǎo)致銷量大減,環(huán)比銷量更是大跌47%。
豐田在北美市場的占有率下跌至14%,同比下降3.8個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)4年來的占有率新低,同時(shí)豐田還時(shí)隔7個(gè)月被福特趕超,占有率跌至美國第三。
受質(zhì)量危機(jī)影響,3日東京市場上豐田的股價(jià)大幅下跌205日元至3400日元,跌幅達(dá)5.68%。(完)
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