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    自主品牌仍不占主流 今年奇瑞強攻政府采購
2010年01月22日 09:46 來源:南方日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  奇瑞汽車公司近日公布,2009年奇瑞汽車在政府采購市場銷售汽車3400余輛,占2009年政府采購總量的2.3%左右。奇瑞同時預(yù)計,在政策明確政府采購汽車,自主品牌所占比例不得低于50%的情況下,以及奇瑞新推出的中高端轎車產(chǎn)品有望進入政府采購范圍,今年該公司政府采購市場份額將進一步提高,特別是擴大在高端市場的市場份額。

  奇瑞自2003年起進入政府采購名錄,在2008年政府采購市場占有率為1.9%,2009年增加0.4個百分點到2.3%。該公司表示,在市場格局相對穩(wěn)定的政府采購市場,奇瑞增長速度和銷量均居自主品牌前列,再次成為自主品牌政府采購的領(lǐng)先品牌。

  不過,作為國內(nèi)銷量最大的自主品牌廠家,2.3%的市場份額,也從一個側(cè)面顯示自主品牌在政府采購中仍不占主流。以奇瑞2009年超過50萬輛的銷量計算,政府采購量更占不到整體銷量的1個百分點。

  據(jù)了解,目前奇瑞汽車的政府采購車型主要集中在奇瑞A5、A3、旗云、東方之子、瑞虎、威麟和開瑞等車型。奇瑞公司總經(jīng)理助理金弋波告訴記者,隨著2010年瑞麒G5、G6等一批奇瑞高端產(chǎn)品相繼上市,奇瑞將有更多的車型符合政府采購市場要求,有利于充分挖掘政府采購市場的潛力。“將來瑞麒和威麟品牌下的高端產(chǎn)品一旦進入政府采購目錄,必然擴大奇瑞在政府采購等高端市場的市場份額,并將改變目前國內(nèi)政府采購高端汽車市場仍以合資品牌產(chǎn)品為主的局面。”

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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