2009年，得益于乘用車市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，比亞迪再度延續(xù)了100%的跨越式增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2009年比亞迪銷量達(dá)到 44 .8萬輛，同比增幅在100%以上。2010年，比亞迪計(jì)劃依靠推出L3、I6、G 6、S6、M 6等5款全新重磅車型，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2010年80 萬輛的產(chǎn)銷計(jì)劃，再次沖擊100%的跨越增長(zhǎng)。

　　目前比亞迪一系列籌備已全面鋪開。產(chǎn)能方面，比亞迪在西安的第二工廠已開建，深圳坪山二期已進(jìn)入最后階段，還有長(zhǎng)沙基地一期也基本完成廠房搭建。一旦這些工程全部完工，比亞迪的總體產(chǎn)能將由現(xiàn)年產(chǎn)40萬臺(tái)增至70萬臺(tái)。

　　產(chǎn) 品上，比亞迪2010年將密集投放10萬到20萬元之間的新產(chǎn)品，這一區(qū)間為合資品牌的傳統(tǒng)地盤。比亞迪以此開始吹響向合資品牌進(jìn)攻的集結(jié)號(hào)。比亞迪的新 品目標(biāo)市場(chǎng)價(jià)格區(qū)間全部在8萬元以上，比亞迪內(nèi)部透露此舉是有意避開主流品牌密集且競(jìng)爭(zhēng)激烈但利潤和市場(chǎng)都有限的8萬元以下區(qū)間。

　　比亞迪公布的數(shù)據(jù)顯示，L3、I6、G 6、S6、M 6等5款新車將確保17萬輛的銷售目標(biāo)，進(jìn)一步為經(jīng)銷商提供強(qiáng)有力的新車支持。此外，比亞迪純電動(dòng)車E6今年亦將推向市場(chǎng)，用于政府、公用事業(yè)或出租車隊(duì)等城市用途。

　　銷售網(wǎng)絡(luò)上，比亞迪內(nèi)部人士透露，目前比亞迪已建成700家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。2010年，比亞迪將開建第四套銷售網(wǎng)絡(luò)，并進(jìn)一步擴(kuò)展經(jīng)銷商數(shù)量。