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    馬自達(dá)重新調(diào)整中國布局 或取消與福特的合資
2010年01月18日 10:05 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)1月18日電 據(jù)共同社報道,日本馬自達(dá)汽車公司正在考慮取消與美國福特汽車公司在中國的合資生產(chǎn)。

    馬自達(dá)與福特以及中國企業(yè)長安汽車三巨頭合資成立了長安福特馬自達(dá)汽車公司,并擁有重慶工廠以及南京工廠。今年5月,馬自達(dá)計劃將生產(chǎn)從重慶全面轉(zhuǎn)移到南京工廠,因此正在協(xié)商從三公司合資轉(zhuǎn)變成與長安汽車兩公司合資。

  據(jù)報道,馬自達(dá)一方面將維持與福特的全球戰(zhàn)略合作,但另一方面在銷售勢頭強(qiáng)勁的中國,公司希望能迅速擴(kuò)大生產(chǎn),因此認(rèn)為要以尚有剩余產(chǎn)能的南京工廠為主軸調(diào)整生產(chǎn)布局。

  馬自達(dá)于2006年加入福特與長安汽車的合資企業(yè)。在重慶工廠生產(chǎn)了主力轎車“AXELA”(即Mazda3),07年在竣工的南京工廠生產(chǎn)了小型車“DEMIO”(即Mazda2)。

  但是,由于福特在重慶工廠也生產(chǎn)沃爾沃,生產(chǎn)線繁忙,因此和福特在重慶工廠的生產(chǎn)調(diào)整出現(xiàn)問題。馬自達(dá)預(yù)計今后“AXELA”在中國的銷售勢頭仍將上升,因此計劃從重慶撤退,將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移并集中至南京工廠。

  除了上述合資企業(yè),馬自達(dá)于2003年就委托一汽集團(tuán)生產(chǎn)“ATENZA”。今后計劃將增加休旅車MPV等車型。

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