上海汽車(chē)12月24日發(fā)布消息稱(chēng)，上海汽車(chē)明年產(chǎn)品投放計(jì)劃中，上汽自主品牌系列MG6、榮威A級(jí)車(chē)、榮威SUV三款新車(chē)即將正式上市。同期自主品牌將力爭(zhēng)全年銷(xiāo)量較09年翻一番，達(dá)到18萬(wàn)輛。與此同時(shí)，上海汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)進(jìn)程也在不斷加快，明年5月份將完成首輛功能樣車(chē)試制。

　　2009年1月至11月，上汽榮威與MG兩個(gè)品牌的整車(chē)銷(xiāo)量已順利突破8.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)160%，遠(yuǎn)超出今年整車(chē)制造行業(yè)的平均增長(zhǎng)水平。目前上海汽車(chē)自主品牌整車(chē)制造部分已實(shí)現(xiàn)盈利。上海汽車(chē)方面預(yù)計(jì)，自主品牌2009年全年銷(xiāo)量將接近9萬(wàn)輛。

　　在品牌建設(shè)方面，榮威品牌在2009年中接連獲得國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的2009中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)滿(mǎn)意度CSI第四和銷(xiāo)售服務(wù)滿(mǎn)意度SSI第一的成績(jī)，這是目前為止中國(guó)自主品牌首次同時(shí)躋身于該兩項(xiàng)調(diào)查的前五名并在單項(xiàng)首次奪冠。

　　在新能源領(lǐng)域，上汽正在不斷加快項(xiàng)目開(kāi)發(fā)進(jìn)度：榮威750中混混合動(dòng)力轎車(chē)項(xiàng)目已完成15輛工程樣車(chē)試制；榮威550插電式混合動(dòng)力轎車(chē)項(xiàng)目已確定動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)方案，預(yù)計(jì)明年5月份完成首輛功能樣車(chē)試制；純電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目已完成首輛功能模擬樣車(chē)試制。此前上海汽車(chē)提出的新能源產(chǎn)業(yè)化階段性目標(biāo)是：2010年，確保投產(chǎn)榮威750中混混合動(dòng)力轎車(chē)；2012年，榮威550插電式強(qiáng)混轎車(chē)上市，自主品牌純電動(dòng)轎車(chē)推向市場(chǎng)。

　　華泰證券研究員陳亮在分析報(bào)告中認(rèn)為，上汽自主品牌至少有三方面優(yōu)勢(shì)：首先，上海大眾和上海通用造就了人才“蓄水池”，公司發(fā)展自主品牌時(shí)只需在集團(tuán)內(nèi)部招聘即可滿(mǎn)足大部分需求；其次，通過(guò)合資企業(yè)形成了建立現(xiàn)代化營(yíng)銷(xiāo)體系的能力；第三，多年來(lái)上海大眾和上海通用建立的零部件配套體系可以直接為自主品牌所用。