記者上周獲悉，華晨汽車近日進行高層調(diào)整，其中原華晨金杯總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理劉志剛離任，相關職務由原華晨金杯副總裁王暉和銷售公司副總經(jīng)理沈毅接替。而隨著人事調(diào)整的進行，華晨汽車集團今年推行的管理變革已初見成效，各業(yè)務板塊也進行了重新調(diào)整。

　　華晨金杯高層調(diào)整

　　據(jù)了解，從1984年就開始進入沈陽金杯(華晨前身)的劉志剛是華晨的“元老”級人物，歷經(jīng)了華晨歷史上的數(shù)次風波。熟悉劉志剛的人士表示，屬于儒雅學派的劉志剛待人較為謙遜，在華晨工作的26年期間，他最早從車身焊接工藝員起步，之后歷任產(chǎn)品工藝處處長、生產(chǎn)技術部部長、中華 (配置 口碑) 轎車項目副總經(jīng)理及總經(jīng)理、華晨金杯副總裁和常務副總裁。2005年6月，在經(jīng)歷“四大金剛”離職風波后，為穩(wěn)定軍心，華晨任命劉志剛為華晨金杯總裁。之后，劉志剛與趙福全、楊波三人成為祁玉民入主華晨之初的三位關鍵人物。去年初，楊波在卸任華晨金杯銷售公司總經(jīng)理后，劉志剛繼續(xù)被委以重任，開始兼任銷售公司總經(jīng)理，實現(xiàn)生產(chǎn)、銷售一手抓。

　　內(nèi)部人士表示，此次劉志剛的辭職主要是個人原因。華晨汽車公關部上周在接受記者采訪時證實了上述消息，并稱劉志剛確實已經(jīng)遞交了辭呈，但集團目前還未正式確認，同時在卸任后是否留在華晨集團繼續(xù)工作還是另有打算也并未確定。不過記者了解到，目前華晨集團已經(jīng)內(nèi)部任命了金杯股份副總裁王暉接任華晨金杯總經(jīng)理一職，王暉此前主要是分管金杯專用車業(yè)務。另外，原華晨金杯銷售公司副總經(jīng)理沈毅升任銷售公司總經(jīng)理。

　　業(yè)務板塊重新劃分

　　記者還獲悉，在此次人事調(diào)整后，華晨汽車集團今年推行的管理變革已初見成效，各業(yè)務板塊進行了重新調(diào)整。具體措施是把原先華晨金杯下屬的華晨汽車銷售有限公司、華晨汽車海外銷售公司、華晨汽車研發(fā)中心三個主要部門全部獨立出來，實行扁平化管理，與華晨金杯并列為四大平行公司。此外，中華轎車在剝離上市公司后，也從華晨金杯脫離出來，以類似于事業(yè)部的形式，與上述四大公司平行，全部由華晨集團統(tǒng)管，并直接對董事長祁玉民負責。

　　據(jù)了解，中華轎車在脫離華晨金杯后雖然單獨運營，但并不具備單獨的法人資格，該板塊目前由原寶馬公司的德國籍專家Atzler直接統(tǒng)管。另外三家從華晨金杯脫離出來后成立的新公司具備獨立法人資格，其中國際公司今后負責華晨所有的出口業(yè)務，總經(jīng)理新調(diào)整為楊永敬；華晨汽車研究院則負責華晨金杯和中華轎車及金杯專用車的設計工作，邢如飛為首任院長；新上任的華晨汽車銷售有限公司總經(jīng)理沈毅目前只負責華晨金杯和中華轎車的國內(nèi)銷售；而在調(diào)整后，由王暉負責的華晨金杯只負責金杯輕客和MPV的生產(chǎn)。另外，華晨寶馬則作為華晨集團另外一個獨立的合資公司。