隨著第七屆廣州車展的開幕，進(jìn)口兩廂馬自達(dá)3已經(jīng)確定將從一汽馬自達(dá)轉(zhuǎn)網(wǎng)長安馬自達(dá)銷售。長安馬自達(dá)總經(jīng)理藤橋稔正式表態(tài)：“我們正在推進(jìn)兩廂馬自達(dá)3通過長安馬自達(dá)銷售渠道進(jìn)行銷售的事宜，也正在與相關(guān)政府部門接洽，辦理相關(guān)必要手續(xù)。

　　”而長安馬自達(dá)生產(chǎn)的三廂馬自達(dá)3銷售權(quán)一度歸于一汽馬自達(dá)。2008年初，長安馬自達(dá)才獲得其銷售權(quán)。

　　據(jù)悉，在廣州車展上，馬自達(dá)將以引入全新馬3作為長安馬自達(dá)正式開始接手銷售的標(biāo)志。

　　廣州車展期間，馬自達(dá)攜CX-7和新馬自達(dá)3兩廂重拳出擊。其中，進(jìn)口版的馬自達(dá)3兩廂已確定落戶長安馬自達(dá)。為此，記者專訪了長安馬自達(dá)執(zhí)行總經(jīng)理藤橋稔。

　　09年同比增長49%

　　藤橋稔表示，2009 年1 至10 月，長安馬自達(dá)旗下的Mazda3 、Mazda2 和Mazda2 勁翔取得了54457 輛的全國銷量，同比增長49 %，而且仍保持著良好的增長趨勢。從全國用戶的保有量上看，由長安馬自達(dá)渠道服務(wù)的用戶數(shù)量已經(jīng)突破十萬。今年長安馬自達(dá)銷量將突破6萬輛。

　　“對于一個剛剛進(jìn)入第二年的銷售網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)用戶突破十萬在企業(yè)發(fā)展的歷程中是一個里程碑，也進(jìn)一步堅(jiān)定了各界對我們產(chǎn)品的信心。長安馬自達(dá)旗下的產(chǎn)品具有動感時(shí)尚的外觀、良好的行駛性能和駕駛樂趣，以及燃油經(jīng)濟(jì)性、低養(yǎng)護(hù)成本等特點(diǎn)�！�

　　長安馬自達(dá)正式接手進(jìn)口馬3

　　藤橋稔表示：“首先來說決定這個事情的還是馬自達(dá)以及長安集團(tuán)，就是我們母公司之間經(jīng)過協(xié)商之后來決定的，當(dāng)然這也是和一汽協(xié)商之后才有現(xiàn)在的這個結(jié)果�！睂τ隈R自達(dá)來說，長安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)的兩個銷售網(wǎng)絡(luò)對于馬自達(dá)都很重要，它就好像馬自達(dá)的兩個車輪一樣。所以馬自達(dá)方面必須對這兩個車輪有一個很好的平衡。

　　同時(shí)，藤橋稔還表示，原來的進(jìn)口馬自達(dá)3用戶基本上還是去到他買車的那個店去修車、去維修保養(yǎng)。不管是長安馬自達(dá)也好，還是一汽馬自達(dá)也好，都是馬自達(dá)集團(tuán)的一個公司，雙方一定會兩方配合好，來給消費(fèi)者一個圓滿的解決。

　　至于這款熱銷車型的國產(chǎn)化問題，藤橋稔透露，隨著這款進(jìn)口車的銷售，會根據(jù)市場上的反映情況研究它未來國產(chǎn)化的課題。