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    大眾搶占日系車根據(jù)地 全面布局"動(dòng)力總成戰(zhàn)略"
2009年11月04日 11:18 來源:北京青年報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  為了保持中國市場的領(lǐng)先地位,沖擊“2018戰(zhàn)略”,大眾最近可謂動(dòng)作頻頻!按蟊娖嘥SI+DSG探秘之旅”活動(dòng)中,首次對外開放了將于明年正式投產(chǎn)的DSG雙離合自動(dòng)變速箱工廠。同時(shí)據(jù)記者了解,在市場方面,大眾將針對華南市場推出的“華南戰(zhàn)略”,目標(biāo)就是搶占日系車的市場根據(jù)地。

  ●“動(dòng)力總成戰(zhàn)略”全面布局

  2007年大眾就開始實(shí)施動(dòng)力總成戰(zhàn)略,這將成為未來大眾在中國市場執(zhí)行的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)核心戰(zhàn)略,目標(biāo)“到2010年將在華生產(chǎn)和銷售車型的平均油耗及排放降低20%”。

  在短短兩年半的時(shí)間里,大眾汽車在中國的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG變速箱工廠相繼落成,其中已經(jīng)建成的有生產(chǎn)EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)的大連發(fā)動(dòng)機(jī)廠、上海的EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)廠,以及大連的大眾汽車自動(dòng)變速器(大連)有限公司。大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼CEO范安德在接受采訪時(shí)表示:“2009年至2011年在中國投資40億歐元(約400億元人民幣)用于投產(chǎn)新車型和擴(kuò)大產(chǎn)能,其中70億元人民幣會用于動(dòng)力總成技術(shù)!

  除此之外,大眾(中國)還透露計(jì)劃在華再建立一家DSG雙離合自動(dòng)變速箱工廠,預(yù)計(jì)2012年建成,屆時(shí)可能根據(jù)市場需求生產(chǎn)6速變速箱,DSG的年產(chǎn)量也將達(dá)到50萬臺以上。未來TSI引擎的國產(chǎn)化率將達(dá)到90%,隨之帶來的成本降低將為20%左右。

  ●“華南戰(zhàn)略”即將發(fā)布

  據(jù)了解,大眾的下一步戰(zhàn)略便是在保證北方重鎮(zhèn)的同時(shí),大舉向南方進(jìn)攻,將于廣州車展上發(fā)布“華南戰(zhàn)略”。

  由于華南市場消費(fèi)觀念受香港影響較大,于是大眾近兩三年來開始開拓香港市場,并建立起了大眾汽車的亞洲旗艦店。這種努力很快見到分曉,大眾在香港市場的占有率已從10.5%上升到了17.6%,排名也從第5名升至第2名。

  事實(shí)上,華南市場一直是大眾在中國的隱痛。這里一直是日系車的天下,廣汽豐田和廣汽本田占據(jù)著更大的市場?梢哉f,此番即將發(fā)布的“南方戰(zhàn)略”已經(jīng)上升為集團(tuán)高度,大眾中國將協(xié)同一汽大眾與上海大眾兩家合資公司,在龐大的戰(zhàn)略框架下,通過各種渠道開拓華南市場。以香港為突破點(diǎn),大眾的目標(biāo)將是扭轉(zhuǎn)劣勢,輻射整個(gè)南中國。

  ●“2018戰(zhàn)略”將提前實(shí)現(xiàn)

  “動(dòng)力總成戰(zhàn)略”和“華南戰(zhàn)略”可以看成是大眾實(shí)現(xiàn)“2018戰(zhàn)略”的有力支撐,將推動(dòng)大眾汽車集團(tuán)盡早實(shí)現(xiàn)在中國銷量翻番的目標(biāo)。而從大眾發(fā)布的2009年前9個(gè)月銷售數(shù)據(jù)看,大眾汽車向中國內(nèi)地和香港地區(qū)的客戶交付新車共計(jì)106.1964萬輛,同比增長37%,其中9月份交付新車約15萬輛,刷新單月銷量紀(jì)錄。同時(shí),大眾在中國僅僅用了三個(gè)季度的時(shí)間就超越了2008年的全年總銷量。

  在產(chǎn)品方面,2009年和2010年加起來要有10款產(chǎn)品上市,它們包括高爾夫GTI、大眾CC等個(gè)性化車型,“會給大眾汽車品牌帶來更多的活力和激情,尤其對華南消費(fèi)者,都是極富吸引力的!狈栋驳潞苡行判牡乇硎,“可以很肯定地說,‘2018戰(zhàn)略’目標(biāo)一定會提前實(shí)現(xiàn)!(吳鵬亮)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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