盡管雷諾-日產(chǎn)此前曾多次表示不放棄雷諾在中國(guó)的本地化生產(chǎn)，不過目前情況有所改變。雷諾-日產(chǎn)總裁戈恩昨日在接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示，目前雷諾-日產(chǎn)集團(tuán)在中國(guó)的戰(zhàn)略重心仍將是以日產(chǎn)為主導(dǎo)，在沒有做好日產(chǎn)品牌前，將不會(huì)有雷諾國(guó)產(chǎn)計(jì)劃披露。這意味著雷諾國(guó)產(chǎn)將延緩。

　　戈恩表示，在中國(guó)專注做好日產(chǎn)品牌符合雷諾-日產(chǎn)的集團(tuán)利益，盡管雷諾與日產(chǎn)在印度市場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)共平臺(tái)生產(chǎn)，但這一模式目前不會(huì)復(fù)制到中國(guó)。與此同時(shí)，戈恩認(rèn)為日產(chǎn)在華現(xiàn)有產(chǎn)能目前無法滿足市場(chǎng)需要，因此需要日產(chǎn)集中力量在華發(fā)展。

　　戈恩承諾，日產(chǎn)將會(huì)加速提升在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)能，而新的產(chǎn)能仍將在東風(fēng)日產(chǎn)乘用車的所在地廣州。此前，東風(fēng)日產(chǎn)曾宣布將會(huì)在廣州花都投產(chǎn)第二工廠，這與戈恩的承諾相呼應(yīng)。

　　2004年雷諾就曾宣布國(guó)產(chǎn)計(jì)劃，但由于在生產(chǎn)基地選址問題上多方掣肘，該計(jì)劃在2005年被擱淺。