6月16日,通用汽車(chē)正式對(duì)外宣布,已和購(gòu)買(mǎi)其歐洲品牌薩博的買(mǎi)家Koenigsegg公司達(dá)成了諒解備忘錄。根據(jù)協(xié)議,瑞典政府將出面擔(dān)保,歐洲投資銀行預(yù)計(jì)將為薩博公司提供6億美元的金融支持。
通用汽車(chē)與Koenigsegg將為薩博汽車(chē)的未來(lái)運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品項(xiàng)目提供額外的支持,包括投放幾款即將研發(fā)完畢的新產(chǎn)品。通用汽車(chē)還將在約定的期限內(nèi)為薩博汽車(chē)提供車(chē)身架構(gòu)和動(dòng)力總成技術(shù)。
與此同時(shí),加拿大零部件供應(yīng)商麥格納將于7月15日正式收購(gòu)歐寶,該消息已經(jīng)得到了美國(guó)通用的確認(rèn)。至此,通用“甩賣(mài)”的三個(gè)品牌中,薩博和歐寶都已經(jīng)成功脫手;與此同時(shí),被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的四川騰中重工收購(gòu)悍馬一事,卻像一場(chǎng)鬧劇,草草收尾。
歐寶:迫于庫(kù)存,六折出售
美國(guó)通用汽車(chē)和加拿大麥格納國(guó)際公司已經(jīng)達(dá)成協(xié)定,麥格納國(guó)際公司和俄羅斯儲(chǔ)蓄(Sberbank)銀行收購(gòu)德國(guó)歐寶汽車(chē)公司的最終協(xié)議可望于7月15日前簽署。不過(guò),麥格納和通用汽車(chē)歐洲分公司對(duì)此收購(gòu)時(shí)間表都不予置評(píng)。
不過(guò),雖然歐寶已經(jīng)有了新東家,但長(zhǎng)期滯銷(xiāo)的庫(kù)存依然讓其消化不良。據(jù)法蘭克福當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,歐寶公司可能降價(jià)40%銷(xiāo)售大量積壓的汽車(chē),以使德國(guó)4家歐寶工廠挺過(guò)危機(jī)。德國(guó)應(yīng)用科技大學(xué)汽車(chē)研究中心主任斯蒂芬·巴策爾稱:“現(xiàn)在所有汽車(chē)企業(yè)都急需現(xiàn)金,一個(gè)最快的方法就是降價(jià),但不一定是最有效的。”
據(jù)稱,法國(guó)標(biāo)致、雪鐵龍以及美國(guó)福特等低檔車(chē)品牌很可能也會(huì)被帶入這股降價(jià)風(fēng)潮,以應(yīng)對(duì)二戰(zhàn)以來(lái)最嚴(yán)峻的市場(chǎng)狀況。
有研究顯示,歐洲汽車(chē)企業(yè)今年的總產(chǎn)量預(yù)計(jì)為1770萬(wàn)輛,低于總產(chǎn)能約1000萬(wàn)輛。通用歐洲公司今年的產(chǎn)量也將僅利用其產(chǎn)能的62%。
薩博:新東家喚醒薩博精神
來(lái)自瑞典的個(gè)性汽車(chē)品牌薩博也回歸到了它的故鄉(xiāng),其“老鄉(xiāng)”——瑞典高級(jí)跑車(chē)制造商Koenigsegg Group AB,已同意收購(gòu)?fù)ㄓ闷?chē)公司(General Motors Corp.)旗下子公司薩博(Saab Automobile AB),兩家公司均宣布了上述交易,但未披露交易的金額。
兩家公司在公告中稱,預(yù)計(jì)交易將在今年第三季度末之前完成,交易內(nèi)容包括歐洲投資銀行(European Investment Bank)提供的6億美元信貸額度,這批貸款將由瑞典政府提供擔(dān)保。
作為交易的一部分,通用汽車(chē)將在限定的一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)為薩博提供設(shè)計(jì)和動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)。
而薩博的后續(xù)車(chē)型最令人關(guān)注。因薩博車(chē)型一直強(qiáng)調(diào)個(gè)性,導(dǎo)致其只被小部分人欣賞,因此,銷(xiāo)量一直不見(jiàn)起色。據(jù)悉,通用有意協(xié)助薩博9-4x緊湊型跨界車(chē)的開(kāi)發(fā),而新東家則打算重振薩博精神,并不想放棄薩博強(qiáng)調(diào)個(gè)性的精神。
Koenigsegg認(rèn)為,薩博在通用旗下,個(gè)性已經(jīng)沉睡已久,現(xiàn)在正是叫醒“soul(靈魂)”的時(shí)候。因此,薩博接下來(lái)的車(chē)型不僅會(huì)更新?lián)Q代9-3X、9-4X和9-5,其電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)也將在量產(chǎn)車(chē)型之中。
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