“母公司正在運(yùn)作收購(gòu)沃爾沃的事情，預(yù)計(jì)將聯(lián)手一家國(guó)有投資公司一起收購(gòu)。”

　　9月8日，吉利汽車(chē)行政總裁桂生悅在香港出席中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)時(shí)，首次公開(kāi)表示：吉利正在參與收購(gòu)沃爾沃，這也是吉利高層人士首次對(duì)收購(gòu)傳聞作出正面回應(yīng)。

　　這次筆者獲悉收購(gòu)“流言”后，又第一時(shí)間致電吉利汽車(chē)公關(guān)部相關(guān)人員。該人員稱(chēng)目前在國(guó)外，沒(méi)有收到這方面的消息，因此不便回答。在日前的成都車(chē)展上，筆者偶遇吉利汽車(chē)副總裁、新聞發(fā)言人王自亮，立刻上前求證此事，王一如此前數(shù)次，以沒(méi)有得到集團(tuán)授權(quán)、無(wú)可奉告，客氣作答。王自亮顯然是“外交高手”，始終不作正面回應(yīng)。可支吾其詞中，還是讓人辨出一些基本信息：吉利集團(tuán)并無(wú)競(jìng)購(gòu)沃爾沃汽車(chē)計(jì)劃，也沒(méi)有發(fā)布相關(guān)消息。當(dāng)然對(duì)不對(duì)由你，他可沒(méi)有這樣說(shuō)過(guò)。

　　一波未平一波又起。9月23日，吉利汽車(chē)在香港宣布與高盛的一家聯(lián)營(yíng)公司(GSCP)簽署協(xié)議，GSCP將通過(guò)認(rèn)購(gòu)可轉(zhuǎn)債以及認(rèn)股權(quán)證投資吉利，吉利由此獲得約3.3億美元的資金。吉利的公告稱(chēng)，這筆資金將用作公司的資本支出、潛在收購(gòu)以及一般企業(yè)用途。其中，“潛在收購(gòu)”頗為惹眼。就在人們?cè)俅侮P(guān)注吉利是否介入沃爾沃時(shí)，吉利集團(tuán)多位高層均表示，募集的資金主要用于擴(kuò)大產(chǎn)能和在國(guó)內(nèi)的兼并重組，與收購(gòu)沃爾沃無(wú)關(guān)。

　　人言為信，古今中外概莫能外。且不說(shuō)吉利今年以來(lái)多次近乎“躲貓貓”的一會(huì)兒“有”一會(huì)兒“真沒(méi)有”，就眼前短短不足一個(gè)月時(shí)間，一會(huì)兒某高管高調(diào)宣布“有”，一會(huì)兒另高管又稱(chēng)“真沒(méi)有”，吉利高層對(duì)同一件事迥異的態(tài)度和說(shuō)法，也夠讓人“丈二和尚”的了。

　　在收購(gòu)沃爾沃的一次次“傳聞”中，吉利雖然一次又一次掙足了版面和眼球，但“真情”又有多少呢？