是光明正大地迎娶沃爾沃，還是曲線并購歐寶？盡管吉利一再對緋聞遮遮掩掩，但其心急火燎地上市融資，還是讓媒體抓住了“小辮子”。

　　據美國《華爾街日報》今晨報道稱，高盛旗下一家私人基金將斥資2.5億美元入股吉利汽車的香港上市公司。吉利汽車方面也宣稱，相關消息或于周一公布。

　　該報援引知情人的消息稱，高盛將購入吉利汽車發(fā)行的可換股債券及認股權證，從而取得吉利汽車少數權益。盡管入股的規(guī)模目前尚不明確，但據研究公司FactSetResearch的調查顯示，該上市公司已達到約16.8億美元的市值。

　　消息人士稱，吉利計劃借助這筆錢擴大其運營資金，以減輕母公司競購沃爾沃帶來的資金壓力。而作為福特全球戰(zhàn)略的一部分，福特也寄希望于吉利接管沃爾沃。

　　盡管雙方互相對上了眼兒，但收購之路并不平坦，近日外媒爆料，吉利醞釀把橄欖枝拋向剛剛成功收購歐寶的麥格納，聲稱雙方正在討論共同收購歐寶的可行性。一時間被媒體冠以朝三暮四“負心郎”的頭銜。

　　但吉利汽車執(zhí)行董事洪少倫馬上予以回應，稱這次發(fā)行的可換股債券絕不是為了收購歐寶。再加上吉利曾首度承認，其母公司有意聯(lián)手一家國有控股公司共同收購沃爾沃。因此媒體分析稱，此次融資多半是要把錢投向沃爾沃。

　　這個消息也得到了沃爾沃方面的證實，據日本媒體今晨報道，沃爾沃總裁兼首席執(zhí)行官史蒂芬·歐德日前接受記者采訪時表示，福特汽車目前正在考慮沃爾沃的出售事宜，但要作出決定仍需一段時日。

　　關于收購者的條件，歐德希望找到一個能擴大沃爾沃現(xiàn)有銷售規(guī)模的合作伙伴。

　　對于目前正在擴大的中國市場，他認為“選擇本地企業(yè)合作是恰當的”，暗示競購者中存在中國的汽車廠商，而這個潛在對象呼聲最高的就是吉利。