成功競購歐寶汽車后，麥格納國際公司的運作引起外界關注。昨日，麥格納國際亞洲區(qū)總裁及業(yè)務拓展副總裁詹姆斯·吉姆·托賓告訴上海證券報，麥格納國際聯(lián)手俄聯(lián)儲收購歐寶汽車后，仍將專注于汽車零部件業(yè)務，新歐寶自行決定未來運作。麥格納國際僅會向新歐寶派出高管。

　　9月，經(jīng)通用汽車及歐寶信托的審核同意，麥格納和俄聯(lián)儲將分別對新歐寶投資2.5億歐元，德國政府將提供15億歐元的過渡貸款，以助新歐寶走出困境。

　　消息出來后，外界一度認為，麥格納國際將借此從生產(chǎn)零部件業(yè)邁入生產(chǎn)整車之列。昨日，麥格納國際亞洲區(qū)總裁及業(yè)務拓展副總裁詹姆斯·吉姆·托賓對此予以否認，“麥格納國際的工作重點仍是零部件業(yè)，新歐寶具體如何發(fā)展由新歐寶管理層決定。出手救助歐寶，是因為通用汽車和麥格納國際有著52年的交情和許多業(yè)務往來。一旦歐寶汽車破產(chǎn)，麥格納在歐洲的一些工廠也可能陷入破產(chǎn)困境。反之，如果歐寶汽車或者通用汽車能迅速度過金融危機，恢復過去的狀態(tài)，也有助于保障麥格納國際的利益。”

　　麥格納董事長弗蘭克·斯圖納克此前表示，“在成功完成歐寶的收購工作之后，麥格納將會建設一道適當?shù)摹�防火墻’，確保歐寶業(yè)務與麥格納目前的汽車零配件業(yè)務完全分離，使麥格納客戶的機密和專屬信息得到充分保護�！痹诹悴考�業(yè)務上，麥格納國際將大力拓展中國、俄羅斯等新興市場。(記者 吳瓊)