備受關(guān)注的華晨寶馬第二工廠有了最新進(jìn)展。昨日華晨汽車一高層管理人士對(duì)記者透露，寶馬在華第二工廠已經(jīng)確定將落戶沈陽(yáng)并繼續(xù)與華晨合作，該工廠與目前正進(jìn)行的華晨寶馬擴(kuò)產(chǎn)工程并行推進(jìn)，兩者產(chǎn)能累計(jì)將超過(guò)15萬(wàn)輛。

　　據(jù)該人士透露，寶馬在華第二工廠是一個(gè)全新項(xiàng)目，目前規(guī)劃產(chǎn)能超過(guò)7.5萬(wàn)輛。

　　此外，華晨寶馬為了迫切地解決產(chǎn)能受限的難題，年初已經(jīng)在華晨金杯工廠旁邊開(kāi)建二期工程，華晨汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)祁玉民此前表示，建成后華晨寶馬的產(chǎn)能將達(dá)到7.5萬(wàn)輛。這就意味著，未來(lái)第二工廠啟動(dòng)后，華晨寶馬產(chǎn)能將超過(guò)15萬(wàn)輛。

　　該人士還向記者透露，第二工廠建成后，寶馬將會(huì)向華輸入一款內(nèi)部代號(hào)為F18的車型，而且該車并不是此前所稱的下一代5系，而是一款專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的車型。分析人士稱，新車還可能是目前在華進(jìn)口銷售的寶馬1系國(guó)產(chǎn)版。另?yè)?jù)了解，華晨方面還一直要求寶馬未來(lái)國(guó)產(chǎn)MINI，但沒(méi)有得到寶馬方面認(rèn)可。

　　但對(duì)于上述說(shuō)法，寶馬汽車高層日前曾表示，無(wú)論是二期工程還是第二工廠目前都還未獲批。