上海通用五菱一直以生產(chǎn)微型客車和雪佛蘭樂馳而著稱，而隨著可共線生產(chǎn)轎車和商用車的東部工廠改造的完成上海通用五菱將開始發(fā)展自身的轎車項(xiàng)目。上汽通用五菱有關(guān)人士坦誠在研發(fā)力量還很薄弱，完全依靠自身力量研發(fā)中級(jí)車并不現(xiàn)實(shí)。有消息稱五菱集團(tuán)所持有的上海通用五菱15.9%的股權(quán)將轉(zhuǎn)讓給通用中國，從而換得轎車生產(chǎn)的支持，所以以凱越為基礎(chǔ)的轎車項(xiàng)目逐漸成形，并且最快將于明年推出。

　　在去年廣西自治區(qū)成立50周年的慶典上，一款在凱越平臺(tái)上重新設(shè)計(jì)、被稱作“Demo Car”的概念車應(yīng)廣西政府要求公開展示，該車型懸掛了五菱車標(biāo)。通過以下基本參數(shù)對(duì)比，讓我們看看上海通用五菱自主轎車與新凱越有著怎樣的共性和差異。

　　上海通用五菱自主轎車雖然車長(zhǎng)、車寬及前后輪距均較新凱越有所增加，但車高及軸距方面兩款車完全一致。而在動(dòng)力方面，兩款車均配備1.8升直列四缸引擎，并且搭載5速手動(dòng)變速箱。

　　上海通用五菱自主轎車由于車長(zhǎng)、車寬及前后軸距均有所增加，所以整車的車身線條較上海通用別克凱越更加飽滿。此外，窄小的進(jìn)氣格柵替代了直瀑鍍鉻設(shè)計(jì)，而最耀眼的是中網(wǎng)上的的“五菱”標(biāo)識(shí)。

　　上海通用五菱自主轎車的大燈內(nèi)部采用了LED燈組進(jìn)行裝飾，并且采用了時(shí)下流行的LED日間行車燈等設(shè)計(jì)。雖然樣車上采用了215/45 R17的輪胎，但考慮到性價(jià)比和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型的配備，估計(jì)不會(huì)出現(xiàn)在商品車上。

　　上海通用五菱自主轎車采用一體式設(shè)計(jì)，替代了上海通用別克凱越的分體社尾燈，顯得更加飽滿。此外，別克凱越后保險(xiǎn)杠上的反光板和C柱上的三角窗設(shè)計(jì)，均沒有出現(xiàn)在上海通用五菱自主轎車。

　　上海通用五菱自主轎車內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單時(shí)尚，中控臺(tái)按鈕較少，頂部加裝了多媒體顯示器，而三輻式方向盤和圓桶式儀表透出幾分運(yùn)動(dòng)氣息。而電動(dòng)車窗、多媒體顯示器、自動(dòng)空調(diào)等配置，也均成為上海通用五菱自主轎車的標(biāo)配。